Коментар продавця
English version below.Mit schwerem Herzen trennen wir uns von unserem kleinen “Liebling”. Das Auto hat uns etwa zwei Jahre zuverlässig begleitet. Ursprünglich war es nur als Unterstützung für unsere Hochzeitsvorbereitungen gedacht (tatsächlich sind wir mit genau diesem Auto zur Trauung gefahren), doch am Ende ist es deutlich länger bei uns geblieben.Rund 90 % der Laufleistung stammen von Autobahnfahrten zwischen Berlin und Krakau bzw. Stettin, mit einer durchschnittlichen Reisegeschwindigkeit von etwa 100 km/h. Das Fahrzeug wurde daher nicht stark beansprucht oder „ausgereizt“. Der einzige Grund für den Verkauf ist der Umstieg auf ein anderes Auto, das höhere Reisegeschwindigkeiten auf der Autobahn komfortabler ermöglicht.Das Fahrzeug ist zuverlässig. Der 1.2-Liter-Motor mit 69 PS ist sparsam, robust und technisch einfach aufgebaut. In den letzten zwei Jahren gab es lediglich einen Defekt am Öldrucksensor, nach dem schnellen Austausch dieses günstigen Bauteils läuft das Auto wieder einwandfrei. Verschleißteile sind preiswert und gut verfügbar.Es handelt sich um die „S“ (Sport) Version, die sich von der Standardausführung unter anderem durch folgende Merkmale unterscheidet:- Sportstoßfänger mit zusätzlichen vorderen- Nebelscheinwerfern- Werksseitige Sportabgasanlage- Dickes, lederbezogenes Sportlenkrad- Getönte hintere Scheiben- Dunkler Dachhimmel- Schwarze Aluminiumfelgen- Sportsitze mit roten Einsätzen und besserem SeitenhaltEin besonderes Highlight ist das runde, digitale Kombiinstrument mit hoher Auflösung, das dem Innenraum ein modernes Erscheinungsbild verleiht. Die Verarbeitungsqualität ist insgesamt sehr solide und liegt gefühlt eine Klasse über vielen anderen Kleinwagen. Der Innenraum weist nur minimale Gebrauchsspuren auf.Das Fahrzeug verfügt über eine frische Hauptuntersuchung (HU/TÜV), gültig bis September 2027.Das Auto ist noch in Berlin zugelassen, eine Probefahrt ist möglich.Die letzte Zulassung erfolgte Anfang 2024, die Dokumente enthalten daher die Codes für eine Online-Ummeldung.Es gibt einige kleinere Parkdellen, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen, die größte ist auf den Fotos sichtbar.Privatverkauf.Kontakt gerne auf Deutsch, Englisch oder Polnisch.---With a heavy heart, we are parting with our little “Sweetie.” The car has served us faithfully for about two years. Initially, it was only meant to help us with our wedding preparations (in fact, this is the very car we drove to our wedding ceremony), but it ended up staying with us much longer.Around 90% of the mileage comes from highway driving between Berlin and Kraków or Szczecin, at an average speed of about 100 km/h, so the mechanical components were never pushed hard. And that’s actually the only reason we’re selling it, we’re switching to a different car that allows for faster highway cruising.The car is reliable. The 1.2 engine with 69 HP is economical and very simple in design. Over the past two years, the only issue was a faulty oil pressure sensor, after a quick replacement of this inexpensive part, it has been running perfectly ever since. Wear-and-tear parts are affordable.This is the “S” - Sport version, which differs from the standard edition with:- Sport bumpers with additional front fog lights- Factory sport exhaust- Thick leather sport steering wheel- Tinted rear windows- Dark headliner- Black alloy wheels- Seats with red inserts and improved lateral supportA highlight of the interior is the round digital instrument cluster, which thanks to its high resolution keeps the car looking modern. Overall build quality is very solid and feels a class above most small cars. Interior wear is minimal.The car has a fresh technical inspection (HU / TÜV), valid until September 2027.It is still registered in Berlin and a test drive is possible.The last registration was at the beginning of 2024, so the documents include codes that allow online re-registration.There are a few minor parking dents consistent with the car’s age; the largest one is visible in the photos.Private sale.Feel free to contact me in German, English, or Polish.
