Коментар продавця
Der GT3 unter den F-Types Purismus trifft auf V8-Performance.Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich gepflegter Jaguar F-Type (Modelljahr 2017) aus seriöser zweiter Hand. Dieses Fahrzeug wurde mit Verstand bewegt und technisch auf ein Niveau optimiert, das die Agilität des V6 mit der Souveränität des großen V8 verbindet.Fahrprofil: Konzipiert für die LandstraßeIm Gegensatz zu PS-Monstern, die nur auf der Autobahn geradeaus glänzen, wurde dieser F-Type gezielt als Landstraßen-Präzisionswerkzeug abgestimmt. Durch das optimierte Fahrwerk und das deutlich geringere Gewicht auf der Vorderachse (ca. 150 kg weniger als beim V8) giert der Wagen förmlich nach Kurven. Er lenkt extrem präzise ein, bleibt am Scheitelpunkt neutral und bietet durch den Hinterradantrieb eine mechanische Rückmeldung, die heute kaum noch zu finden ist. Ein Auto für Kenner, die Fahrspaß auf kurvigen Etappen über bloße Autobahn-Etappen stellen.Das Besondere für Enthusiasten:Es handelt sich um die gesuchte Ausführung ohne OPF, mit originaler Klappenabgasanlage und reinem, puristischem Hinterradantrieb. Ohne den Allrad-Ballast (-80 kg) bietet dieser F-Type ein Einlenkverhalten und eine mechanische Direktheit, die man bei modernen Sportwagen heute vergeblich sucht.Performance & Optimierung:Leistung: Professionelle Kennfeldoptimierung auf 452 PS (Leistungsnachweis vorhanden).Leistungsgewicht: Beeindruckende 3,49 kg/PS auf Augenhöhe mit dem V8 R, aber ca. 150 kg leichter auf der Vorderachse!Beschleunigung: 0100 km/h in 4,0s | 100200 km/h in 10,5s.V-Max: > 300 km/h.Charakter: Lineare Leistungsentfaltung (kein Kompressor-Umbau, rein Software und Politur der Gaskanäle), seit über 40.000 km absolut standfest und zuverlässig.Zustand & Pflege (Liebhaber-Status):Laufleistung: 66.666 km (Saisonbetrieb 03-10).Wartung: Lückenloses Scheckheft, jährlicher Service zum Saisonstart (unabhängig von km vom Profi). Verkürzte Ölwechselintervalle mit High-End Öl.Winterlager: Trockene, beheizte Halle, am Erhaltungsgerät, unter Stoff-Cover.Standplatten-Prävention: Einwinterung auf separatem Radsatz (Reifen & 20" Felgen daher makellos), die ungebrauchten Winterräder gibt es natürlich dazu.Optik: Slicktop (ohne Panoramadach) für optimalen Schwerpunkt und klassische Silhouette.Akustik & Emotion:Dank fehlendem OPF und V6-Kompressor-Architektur bietet der Wagen ein ungefiltertes, hochfrequentes Schreien, das an alte Rennwagen erinnert. Per Klappensteuerung von nachbarschaftsfreundlich bis Gänsehaut-Garantie regelbar.Wichtiger Hinweis:Dies ist ein ehrliches, forderndes Fahrerauto für Kenner. Die 452 PS auf der Hinterachse verlangen bei Nässe Respekt und eine kundige Hand. Kein Rennstreckenbetrieb, keine Kurzstrecken, immer warm- und kaltgefahren.Fragen werden gerne beantwortet... natürlich wurde sich neben dem Motor auch um Fahrwerk, Schaltung und Lenkung gekümmert.Hinweis zur Besichtigung & Probefahrt:Da es sich um ein reines Schönwetter-Fahrzeug im Sammlerzustand handelt, findet eine Probefahrt ausschließlich bei trockenen Straßenverhältnissen und schönem Wetter statt.Aufgrund der gesteigerten Performance (452 PS auf Hinterradantrieb ohne elektronische Gängelung durch moderne Filter) setzt eine Probefahrt zudem ein gewisses Maß an Fahrerfahrung mit leistungsstarken Hecktrieblern voraus. Eine Probefahrt erfolgt zunächst auf dem Beifahrersitz; die Übergabe des Steuer erfolgt nach vorheriger Absprache und bei ernsthaftem Kaufinteresse (Bonitätsnachweis erwünscht).Ich bitte um Verständnis, dass ich mein Liebhaberstück nur in verantwortungsbewusste Hände übergeben möchte.
