Jeep Wrangler, 2019 р.в.

Moin Moin Leute!Ich würde gerne meinen Jeep Wrangler JLU aus 2019 verkaufen.Vorab:Der Gerät ist ein US-Modell, heisst, der Eimer hatte mal ne Klatsche und kam über Umwege Nach Deutschland. Das ding wurde da drüben totgeschrieben und verschifft.Carfax Bericht mit Bildern Habe ich hier rumschwirren.Wer sich das auf keinen Fall vorstellen kann, der hört jetzt bitte auf weiterzulesen und erspart sich und mir kostbare Lebenszeit.Für alle anderen gehts jetzt weiter:Ich habe den Wagen im Oktober 2024 von einem Händler hier im Umkreis mit 58000km auf der Glocke gekauft. Mir war das mit dem Vorschaden bewusst, die haben das offen kommuniziert und mir das carfax dazu mitgegeben.Ein Nachweis über die Instandsetzung gab es nicht.Am ende ist es egal welcher Ronny die Teile getauscht ist, solang das ordnungsgemäß passiert ist(näheres dazu später)Mir war das mit dem UsA Modell wichtig, da ich mal gelesen hatte, dass man aufgrund der speziellen Zulassung da karre wohl im Sommer so halb legal ohne Türen und Dach auf deutschen Strassen bewegen kann.Dann bin ich mit dem Wagen direkt zum Jeep Spezi in meiner Nachbarschaft gefahren und hab den Wagen direkt umbauen lassen.Er hat ne 35er Pell auf 20" Rädern bekommen, ein 2,5" JKS lftkit mit Fox Dämpfern und andere Trittbretter bekommen. kurze zeit später gab nochmal nen Ölwechsel ,ne neue dicke Batterie und nen neues Radlager auf der Fahrerseite,Innenraumfilter und neue Zündkerzen.In 25 bin ich mit dem Dicken 2 mal durch Italien gegurkt, knapp 10000km, ohne Probleme, ganz entspannt.Gab jetzt im November nen neuen Ölwechsel und sicherheitshalber Mal nen Getriebeölwechsel (Hersteller gibt wohl den Wechsel bei 120000km vor, aber sicher ist sicher;).Ich habe den Jeep 2025 zu nem freien Gutachter geschoben, der hat mir bestätigt, dass der Wagen keine Totalklatsche war, der Kotflügel auf der Fahrerseite neu kam , Motorhaube und Fahrertür lackiert wurden.Nun hab ich aber leider Bock auf nen neuen Hobel, also soll er gehen.Nicht mehr, nicht weniger!Die Originalteile habe ich nicht mehr, wer brauch den Schrott auch? Und wer nen Jeep in Serie fahren will, dem ist eh nicht zu helfen.Aktuell gibts noch zwei Baustellen, die in Arbeit sind:1.Türdichtung auf der Beifahererseite hat den geist aufgegeben, also läuft soße in den Fußraum, war bis jetzt nicht verfügbar , ich bin aber dran.2. Spiegelglas Rückspiegel Fahrerseite muss neu, da funktioniert die Totwinkelwarnanzeige nicht..Auch ich kann natürlich nicht haften für den BockSoweit , so gut.Wer Bock hat und fragen hat, schreibt mich an!Bis denne Antenne!