Land Rover Discovery, 2007 р.в.

Langstreckenfahrzeug (ca. 60.000 km/Jahr) vom Disco-3-Spezialisten abzugeben.YT: altblech-schrauber.deAufgrund der mittlerweile astronomischen Laufleistung darf mein bisheriger Außendienstflitzer weiterziehen. Ich bin mit ihm knapp 180000km quer durch Deutschland im Einsatz gewesen.Der Disco wurde überwiegend auf Langstrecke bewegt und entsprechend technisch instand gehalten. Wer bei der Laufleistung zunächst zusammenzuckt, darf sich gerne die folgende Liste anschauen:469.000 km:Bremsen vorne + hinten inkl. Handbremse, Ölwechsel, beide Federbeine vorne; im weiteren Verlauf außerdem beide Traggelenke vorne457.000 km:Radlager vorne402.000 km:1x Radlager hinten + Spritzblech hinten399.000 km:Kardanwelle hinten365.000 km:Getriebe komplett überholt, u. a. Wandler, Lamellen, Dichtungen und MechatronikMotor umfangreich überholt, u. a. Haupt- und Pleuellager, Zahnriemensatz, Hydrostößel, Steuerketten + Spanner, Injektoren, AGR-off, etc.344.000 km:Verteilergetriebe neu abgedichtet und neu gelagertZwischendurch wurden natürlich ebenfalls diverse weitere Dinge gemacht, u. a. Bremsleitungen, Tacho, Fensterhebermotor usw.Zum Fahrzeug:– 3,5 t Anhängelast– Sommer- und Winterräder auf Alufelgen– Langzeitverbrauch ca. 9,3 l/100 km– grüne Umweltplakette, ab Werk/offiziell ohne DPF– technisch einwandfrei, ALLES! funktioniert (Nebelscheinwerfer ist jedoch undicht, und die Leselampen haben einen Wackelkontakt, typisch Disco 3)Optisch darf man bei der Laufleistung natürlich keinen Neuwagen erwarten. Der Lack ist mit Ausnahme der Motorhaube noch gut, allerdings sind diverse Dellen und Kratzer vorhanden. Der Dachhimmel hängt, ein Sitz ist eingerissen und die Mittelarmlehne hat ebenfalls ihre Macken.Dafür wurde technisch immer investiert und nicht gewartet, bis etwas endgültig auseinanderfällt.Einen ganzen Ordner voller Belege gibt es mit dazu, sowie eine große Kiste Ersatzteile.Mit dabei: GAP IID Tool für Diagnose und Programmierung am Discovery (Gebrauchtwert ca. 450 €).Ein ehrliches Langstreckenauto für jemanden, der einen Discovery 3 sucht und lieber eine hohe, nachvollziehbare Laufleistung mit bereits umfangreich überholter Technik kauft als ein vermeintliches „Low-Mileage“-Exemplar mit unbekannter Baustellenliste.