Land Rover Discovery, 2007 р.в.

Mit einem lachenden und einem weinenden Auge trennen wir uns von unserem Discovery 3 2,7 TDV6 S (BJ 2007, aktuell ca. 280.000 km).Der Wagen ist noch angemeldet und wird regelmäßig gefahren, die Laufleistung steigt also leicht.Wir sind der dritte Besitzer.Als wir ihn übernommen haben, hatte er ein paar Mängel, nichts Dramatisches, aber eben typische Disco-Baustellen. Ich habe in den letzten Monaten sehr viel Zeit, Liebe und auch Geld in ihn investiert, um ihn wieder richtig fit zu machen. Vielleicht fällt mir genau deshalb das Abgeben jetzt besonders schwer. Wäre ich beruflich nicht auf einen Transporter angewiesen, würde dieser Wagen definitiv bleiben.Warum dieser Discovery ein echtes Abenteuer-Fahrzeug ist:Mit Camping-Ausbau im Heck, Dachträger und BF Goodrich AT-Reifen ist er sofort bereit für Roadtrips: Sonnenuntergänge am See, Wochenenden in den Bergen, abgelegene Spots im Wald oder einfach der spontane Trip weg vom Alltag.Das Dachzelt kann gegen Aufpreis übernommen werden, falls ihr direkt weiterziehen wollt.Technisch wurde richtig viel gemacht in den letzten 20.000km (alles selbst, daher ohne Rechnungen). Die Einkaufsbelege für die Teile sind aber vorhanden:Sämtliche Öle gewechselt mit Filtern: Motoröl, Getriebeöl, Öl Verteilergetriebe, Differential vorne und hintenAntriebswellen vorne neuRadlager vorne neuZahnriemen + Wasserpumpe frischKeilriemen + Spannrollen erneuertHinten: neue Scheiben, Beläge & BremssattelAutomatikgetriebe gespültVorderes Differential neu abgedichtetKlimaservice kürzlich durchgeführtGasdruckfedern KofferraumklappeFür die Reisetauglichkeit haben wir folgendes verbaut:Dachzelt mit TarpDachgepäckträger (stabiler Eigenbau aus Bosch Rexroth Profilen)BF Goodrich AT ReifenHeckleiterCampingausbau mit Gaskocher und Stauraum im Kofferraum, der in einem Stück einfach entfernt werden kannOptisch zeigt er die ehrlichen Spuren eines Reiseautos, nichts Schlimmes, aber eben kein Garagenkönig. Dafür aber technisch solide, gepflegt und zuverlässig.Hinweis:Die elektronische Parkbremse (EPB) sollte vor der nächsten HU einmal eingestellt werden. Kein Defekt, nur Justage.Fahreindruck:Sanftes Schalten, ruhiges Gleiten, souverän im Gelände, ein echter „Alles-ist-möglich“-Wagen.Preis: VB 9.750 €Und zur Klarstellung:VB heißt verhandelbar, nicht Basar.Ehrliche, faire Angebote gerne. Unverschämte Preisvorschläge werden ignoriert.Wir geben diesen Wagen nur an jemanden ab, der versteht, was er ist:Ein treuer Reisebegleiter, in den viel Herzblut geflossen ist und der bereit ist für sein nächstes großes Abenteuer.Bei Fragen gerne anrufen oder einfach vorbei kommen und selber überzeugen.GrußSven