Land Rover Discovery, 2008 р.в.

Der hier angebotene Discovery 3 TDV6 ist, wie die meisten meiner -und sicherlich auch anderer- Land Rover, ein echtes €-Grab. Es wurde in den letzten Jahren so viel ausgetauscht, repariert und erneuert, dass es für zwei weitere Fahrzeuge gereicht hätte… So wurde z.B. der Kompressor für das Fahrwerk ausgetauscht, div andere Fahrwerksteile auf diesem Weg gleich mit. Getriebe, Wandler, Hochdruckpumpe, Rail, Injektoren, Zylinderkopf, Pleuellager, Teile vom Auspuff, EGR-Ventile, Ölpumpe, Wasserpumpe, Zahnriemen und natürlich auch gleich noch Keilriemen. All diese Arbeiten und noch mehr, wurden bei einer Land Rover Werkstatt ausgeführt, die zwar ganz brauchbare Arbeit leistet, aber aufgrund ihrer Arbeitsweise und des Umgangs mit dem Kunden absolut gar nicht zu empfehlen ist. Das Auto steht auf mehrfach „gepulverten“, grauen Brock-Felgen, auf denen die ultimativen General AT`s aufgezogen sind. Das Profil der Räder vorn würde ich mit einer Tiefe von ca 80% beschreiben und da die hinteren Räder nach dem Reifenservice kaum zum Einsatz kamen, als 98%. Mir wurde der Wagen als unfallfrei verkauft, aber es wurde def ein neuer Dreieckslenker hinten verbaut, was eher darauf hindeutet, dass es dort mal einen Treffer gab. Ich habe den Wagen, der mit einer qualitativ sehr hochwertigen Music – Anlage von „Harman Kardon“ ausgestattet ist, ausschließlich für lange Strecken genutzt und in relativ kurzer Zeit sehr viele KM zurückgelegt. Der Wagen gehörte vor mir zu einer Land Rover Werkstatt, wo er regelmäßig gewartet wurde. In meiner Zeit war ich auch nur in Land Rover Werkstätten, was sich durch die Berge von Rechnungen belegen lässt. Ich habe den Wagen kürzlich nach einer längeren Standzeit gestartet und ein, für mich unangenehmes Klackern vernommen, weswegen ich mich nun auch schlussendlich zu diesem Verkauf entschlossen habe. Er fährt und der Motor läuft, bis auf das Klackern, sehr rund. Eine auffällige Qualmbildung gibt es auch nicht. Was dieses Klackern allerdings auslöst, weiß ich nicht. Es könnten z.B. Hydrostößel sein. Der Wagen wird ohne gültige HU-Untersuchung abgegeben und natürlich möchte ich, aufgrund des Geräusches aus dem Motorraum auch nicht, dass mit dem Wagen eine Probefahrt gemacht wird. Da aber an dem Wagen bereits so viel gemacht wurde, ist er sicherlich als Basis nicht zu verachten. Gebrauchsspuren im Inneren und Äußeren sind aufgrund des Alters natürlich vorhanden und genau wie die beschriebenen Beschädigungen sind diese in der Preisfindung berücksichtigt. Bevor ich den Wagen abstellte, lief die Elektrik, Klima und Luftfederung ohne jedes Problem. Heute allerdings lässt sich die Heckklappe nur über die Fernbedienung öffnen… Gerne stehe ich bei Fragen zur Verfügung und bin natürlich auch gerne zu einer spontanen Besichtigung bereit.