Land Rover Discovery, 2008 р.в.

Land Rover Discovery III, TDV 6, 2.7 Diesel, Bj. 2008, 7-Sitzer, 223.000 km, Schaltgetriebe, HU 3/2026, Farbe Alaska weiß, Elektronik- bzw. HTC-Fehler (Luftfahrwerk bzw. Luftfederung funktioniert nicht mehr), deshalb Bastlerfahrzeug, ExportAusstattung7-Sitzer (hintere Sitze ungenutzt), dunkelgraues Velours, Holzdekor, Kühlschrank zwischen den VordersitzenHintere zusätzliche Differentialsperre (automatisch)Winterkomfortpaket mit heizbarer FrontscheibeTrittbretter und SeitenschutzleistenGanzjahresreifen 235/17 auf Alufelgen Ronal, vorne Grabber 235/17Alpina Sonnendach (3, vorne SD, Mitte, hinten)Adaptives mitlenkendes Licht u.v.m.BesonderheitenWARN Seilwinde Motorwinde Winch 9.5 XP Extreme Performance (fast nie benutzt, NP ca. 4500 Euro)Matzler Leistungssteigerung, Powerpack + 30Ps (alles einzeln rückrüstbar)Sport/Offroad-Kit 25mm + 28mmSpeed unlimited, begrenzt auf 210 km/h (regelt erst bei 210 km/h ab)Arbeiten am FahrzeugNoch vom Vor- bzw. Erstbesitzer: Austausch Steuerkette bei 170.000 km und viele NeuteileVom Zweitbesitzer (jetziger Veräußerer) nach Kauf 2024 (Kaufpreis: 10.000 Euro) und TÜV 3/2024 im Sommer 2024 (Rechnungen vorhanden):- Vollständige Erneuerung aller Bremsleitungen am Unterboden und vollständige Unterboden- und Leiterrahmenbearbeitung und -konservierung mit Ovatrol (insg. ca. 4000 Euro)- Neues Bremsen-Kit (Bremsscheiben, Bremsklötze) hinten sowie Erneuerung Bremssattel und Bremsklötze vorne (Rechnung: ca. 700 Euro)- Neue Handbremse mit neuem Feststellbremsenmodul (Rechnung vorhanden: ca. 4600 Euro)- Neue Kupplung und neues Zweimassenschwungrad (Rechnung vorhanden: ca. 900 Euro)- Austauschgetriebe (ca. 700 Euro)VerkaufsgrundDer Wagen ist aufgrund eines Elektronikproblems (HTC-Fehler) und der Absenkung des Luftfahrwerks auf Stellung niedrig nur bedingt fahrbereit, kann jedoch bewegt bzw. überführt werden: daher Export oder Ersatzteillager/Teilespender!Direkt nach einem Herbsturlaub in Kroatien hat sich der Wagen abgesenkt und das Display einen HTC-Fehler gemeldet: d.h. seither arbeiten Luftfederung und auch die Getriebeuntersetzung nicht mehr (der Defekt – Sensoren, Kabelverbindungen? – hat sich von der Werkstatt am Ort nicht lokalisieren lassen) und seither wurde der Wagen auch kaum mehr bewegt. Trotz abgesenkter Stellung kann der Wagen jedoch noch problemlos bewegt bzw. überführt werden: Deshalb vorzugsweise als Exportfahrzeug oder als Ersatzteilspender/Teilespender (Motor, Kupplung, Bremsen usw. laufen einwandfrei).Der Wagen ist noch angemeldet und kann jederzeit in 91056 Erlangen-Frauenaurach besichtigt und probegefahren werden.