Porsche Cayman, 2009 р.в.

Mein Cayman ist ein 987 Cayman S nach dem Facelift. Das bedeutet, der Saugmotor leistet satte 320 PS. Das sind nicht nur 25 PS mehr als beim Cayman S vor dem Facelift, sondern auch ein serienmäßiges Sechsgang-Schaltgetriebe. Die Facelift-Version ist nicht nur besser, sondern auch deutlich seltener als die Vorgängerversion. Lackiert in Basaltschwarz und ausgestattet mit Extras wie dem Sport Chrono Paket, dem Porsche Active Suspension Management (PASM) mit Geschwindigkeitsregelung, Sitzheizung und elektrisch verstellbaren Sportsitzen, ist er perfekt für den Alltag geeignet.Der Kilometerzähler zeigt aktuell 235.000 km an, der Motor hat jedoch weniger Laufleistung. Porsche hat ihn bei 58.676 km im Rahmen der Garantie ausgetauscht (siehe Servicehistorie). Es handelt sich um den DFi-Motor, daher gehören Probleme wie der IMS-Defekt und ähnliche Fehler der Vergangenheit an. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einer modifizierten AOS-Einheit (Luft-Öl-Abscheider) ausgestattet, um Motorschäden durch einen defekten AOS (ein bekanntes Porsche-Problem) von Auto Resto zu verhindern. Zu den Sonderausstattungen gehören: Einparkhilfe, Geschwindigkeitsregelanlage, dynamisches Xenon-Plus-Kurvenlicht, PCM-Kombiinstrument mit drei Rundinstrumenten und Stoppuhr in Silber, Sitzheizung links und rechts, elektrisch verstellbare Ledersportsitze, 19-Zoll-Carrera-Classic-Felgen, PSM, Alarmanlage, Klimaautomatik und das Sport Chrono Paket Plus. Ein PCM 3.0 Audio- und iPod-Anschluss-Kit wurde installiert und das Fahrwerk kürzlich durch ein KW-ST-Fahrwerk ersetzt. Dadurch sind die mittlerweile recht verschlissenen Stoßdämpfer wieder wie neu, und auch das Fahrverhalten ist wieder wie neu, mit einer etwas besseren Straßenlage. Der Cayman weist alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren auf und sieht insgesamt noch sehr gepflegt aus, was auch an der Keramikversiegelung liegt. Die Scheinwerfer wurden ebenfalls neu poliert. Im September 2024 wurde vom Porsche Spezialist ein komplett neuer Dachhimmel eingebaut. Technisch ist der Cayman in einwandfreiem Zustand. Alle Servicearbeiten sind im Serviceheft vermerkt (siehe Fotos). Der Cayman ist unfallfrei. Der linke hintere Kotflügel wurde einmal aus optischen Gründen neu lackiert. Aus anderen Gründen als der Erstlackierung weist er einige Steinschläge an der Front auf.Dies ist der letzte Cayman mit hydraulischer Servolenkung für ein ultimatives Fahrerlebnis. Trotz der großen Freude, die ich in den letzten zwei Jahren mit ihm hatte, fahre ich am liebsten wieder einen 911. Zum Cayman gehören zwei Schlüssel, originale Porsche-Fußmatten und ein PCM 3.0 iPod- und iPhone-Schnittstellenkabel.Privatverkauf ohne Haftung.