Subaru Impreza WRX STi Coupe Version 5 Type R, 1998 р.в.

Auktionsgebot: 11750 AUD. Dieser Subaru Impreza WRX STi Coupe Version 5 Type R ist ein begehrter, rallyeerprobter Performance-Held, ausgestattet mit einigen Upgrades. Angetrieben wird er von einem 2,0-Liter-Turbo-Boxervierzylinder, der ueber ein manuelles Fuenfganggetriebe alle vier Raeder antreibt. Dieser Impreza wurde urspruenglich nach Japan ausgeliefert und spaeter nach Australien exportiert, wo er nun zum Verkauf angeboten wird. Der Kilometerzaehler zeigt 81.697 Kilometer an, dies ist jedoch nicht garantiert. Baujahr: 1998. Ausstattung und Merkmale: Das Fahrzeug ist in Pure White lackiert und verfuegt ueber einen Innenraum in Schwarz, Rot und Grau mit Stoff und Kunstwildleder. Er rollt auf goldenen 16-Zoll-Fuenfspeichen-Alufelgen. Zur Ausstattung gehoeren eine 4,44:1-Uebersetzung, ein R180-Hinterachsdifferential, direktere Lenkung, ein aktives Mittendifferential, Zweikolben-Hinterradbremsen, ein lederbezogenes MOMO-Lenkrad, elektrische Fensterheber, Klimaanlage sowie eine Ladeluftkuehler-Wasserspruehung. Modifikationen umfassen eine Sportauspuffanlage, ein Blow-Off-Ventil und ein Tablet-basiertes Infotainmentsystem. Dem Verkauf liegen das Bordbuchpaket und Servicedetails bei. Zustand: Bitte entnehmen Sie den Zustand von Exterieur und Interieur der Fotogalerie. Anmerkungen des Verkaeufers: Steinschlaege im Lack sowie eine kleine Stelle abblaetternder Lack an der rechten C-Saeule. Die letzte Hauptuntersuchung wurde Berichten zufolge am 3. Januar 2026 durchgefuehrt. Servicehistorie: Der Verkaeufer berichtet, dass das Fahrzeug zuletzt im Januar 2026 bei angezeigten 80.767 Kilometern gewartet wurde, wobei Motoroel und Filter erneuert wurden. Zuvor wurde im Februar 2025 ein Service durchgefuehrt, der den Wechsel von Oelen, Filtern, Reifen und Zuendkerzen umfasste. Zusammenfassung: Der Subaru Impreza WRX STi Coupe Version 5 Type R ist ein hoch angesehenes, rallyeerprobtes Performance-Fahrzeug, gefeiert fuer seine mitreissende Fahrdynamik und seinen kraftvollen Turbo-Boxermotor. Mit einigen geschmackvollen Modifikationen waere er eine spannende Ergaenzung fuer jede Sammlung japanischer Performance-Klassiker und verspricht dem naechsten enthusiastischen Besitzer ein aufregendes Erlebnis auf Strasse und Rennstrecke. Fuer weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte ausschliesslich per E-Mail, da der Kundendienst am Wochenende nicht besetzt ist und wir keine Telefonanrufe entgegennehmen. Das Buero ist geschlossen und wir sind telefonisch nicht erreichbar; bei Interesse kontaktieren Sie uns daher bitte nur per E-Mail ueber das Kontaktformular.