Audi TT 8N (1998-2006), 1999 р.в.

Sprzedam Audi TT 8N 1.8 TURBO 225 KM QUATTRO.Wyposażenie:- ABS- ESP- klima- 4 x airbag- xenon + LED- światła przeciwmgielne- USB + Bluetooth- zmieniarka CD- skórzana tapicerka- skórzana kierownica- podgrzewane fotele- elektryczne szyby- elektryczne i podgrzewane lusterka- zamek centralny- immobilizer- cupholderOd razu, na wstępie ciekawostka. Auto zostało wyprodukowane w 1999, natomiast pierwsza rejestracja jest w roku 2002. Nie wiem z czego to wynikało, być może miało to związek z akcją serwisową ESP. Pierwsza rejestracja w kraju 2008.Auto licznikowo ma przebieg 244.000 km, natomiast w rzeczywistości mniej. W 2020 r. wymieniłem silnik – stary się zatarł. Został założony APX z Anglika (przebieg 151 116 km). Posiadam fakturę na silnik i dokument potwierdzający wymianę (łączny koszt 5500 PLN). Po wymianie w silniku zostało zrobione badanie kompresji i stopień sprężania w każdym z cylindrów jest dobry.Światła po kompleksowej regeneracji - regeneracja kloszy + silniczków, nowy xenon, światła do jazdy dziennej + kierunkowskaz LED (1500 PLN)Oryginalne radio Audi po przeróbce, w firmie która się tym specjalizuje. Dołożony moduł USB, Bluetooth, AUX. (500 PLN)Praktycznie nowe opony Dębica Frigo2 225/45/17. Dedykowany uchwyt magnetyczny na telefon, pomiędzy nawiewami. EVA dywaniki plaster miodu.Olej Liqui Moly Top Tec 4100 5W40 wymieniany co 15 tyś. Ostatnia wymiana przy przebiegu 238.000, następna 253.000 – dorzucam 5L oleju.Większe naprawy:- silnik 5500 PLN- światła przód 1500 PLN- zmienione zaciski i klocki tył 1200 PLN- nowa chłodnica 800 PLN- wahacze kół tył 700 PLN- przeróbka radia 500 PLN- nowy akumulator 400 PLN- zmienione klocki przód 300 PLNNaturalnie w aucie były wymieniane mniejsze rzeczy (typu tuleje, płyny, czujnik ABS itd.) ale nie będę wszystkich głupot wymieniał. Posiadam faktury/rachunki na łączną kwotę 3600 PLN. Łącznie w auto zostało włożone ok. 15 tyś. - proszę brać to pod uwagę przy negocjacjach (po obejrzeniu auta).Samochód posiada kilka modyfikacji w stosunku do wersji seryjnej. Jest lekko obniżone (ok. 20 mm), delikatny dystans z przodu i z tyłu. Sportowy wydech, lotka i dyfuzor z wersji r32. FIS bez przepaleń (właściciele Audi wiedzą o co chodzi ;)Oczywiście, nie ma róży bez kolców. Auto ze względu na brak czasu było sporadycznie jeżdżone. Z kilku elementów zaczął schodzić lakier. Do malowania (bądź też oklejenia) będzie maska, przedni zderzak i klapa z tyłu. Są też jakieś pierdółki do zrobienia – opowiem o nich przy prezentacji już konkretnie zainteresowanym.Żal mi sprzedawać, ale mam nadzieję, że trafi do kogoś kto przywróci jej dawny blask i będzie miał czas „podłubać”. Ostatnie zdjęcia pokazują, jak auto wyglądało w czasach „świetności”.Auto do obejrzenia w Szczecinie. Proszę dzwonić po 18.