Коментар продавця
Na sprzedaż moje prywatne BMW M4 F82 Competition, rok modelowy 2020, produkcja 06/2019, pierwsza rejestracja 01/2020. Aktualny przebieg ok. 95 000 km. Silnik 3.0 R6 Bi-Turbo 450 KM, skrzynia 7-biegowa M DCT Drivelogic.Samochód posiadam od prawie 2,5 roku i przez cały ten okres służył mi bezawaryjnie do normalnej, codziennej jazdy. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce i drugim od nowości. Auto sprowadziłem osobiście dla siebie z USA na początku 2024 po szkodzie z przodu. Wcześniej należało do kobiety i było użytkowane również daily. Udało mi się nawiązać kontakt z poprzednią właścicielką, dzięki czemu znam wcześniejszą historię auta. Posiadam zdjęcia z aukcji i udostępniam je zainteresowanym.Naprawę wykonałem na oryginalnych częściach OEM zakupionych m.in. w BMW M-Cars Tarnów. Wymienione zostały m.in. przednie błotniki, maska, lampy, elementy układu chłodzenia/chłodnice, mocowania i pozostałe potrzebne elementy. Uszkodzonych części nie regenerowałem tylko wymieniłem na fabrycznie nowe. Przedni zderzak OEM kupiłem używany w bardzo dobrym stanie.Zaraz po naprawie auto trafiło do BMW AREK SERWIS Częstochowa. Przy ok. 81 000 km wykonano pełny serwis: olej silnikowy, wszystkie filtry, olej w M DCT, olej w tylnym moście/dyferencjale, konwersję USA→Europa, wymianę zegarów na europejskie, wycieraczki oraz pełne sprawdzenie mechaniczne. Auto nie wymagało dodatkowych napraw mechanicznych.Silnik, napęd i wydech są seryjne – bez programu i modyfikacji. Mechanicznie zostawiłem auto seryjnie.Wokół M4 pojawiają się dyskusje dotyczące panewek/crankhuba przy przebiegach ok. 100–110 tys. km. W tym egzemplarzu nie było to wykonywane. Auto użytkowałem spokojnie, podobnie jak poprzednia właścicielka; nie służyło mi do jazdy torowej. Pozostawiam tę kwestię do decyzji przyszłego właściciela - osobiście, patrząc na sposób pracy i dotychczasowe użytkowanie auta, nie widzę podstaw do wykonywania takich napraw wyłącznie ze względu na przebieg.Aktualnie BMW jest świeżo po przeglądzie, opłacone również w lipcu ubezpieczenie. Samochód nie wymaga wkładu finansowego, nie wyświetla błędów i pracuje prawidłowo. Silnik równo rozwija moc, M DCT działa poprawnie, zawieszenie i układ jezdny pracują tak, jak powinny. Auto prowadzi się bardzo pewnie, jest zwarte i precyzyjne, a jednocześnie spokojnie nadaje się do codziennego użytkowania.Po zakupie dołożyłem dodatki z prawdziwego carbonu: przedni splitter, dokładki progów, tylny dyfuzor, lotkę klapy, nakładki lusterek, nakładkę wybieraka skrzyni i panelu trybów jazdy. Auto ma również tylne lampy w stylistyce M4 CS, większe końcówki wydechu i magnesy pod przednią tablicę. Oryginalne końcówki wydechu posiadam.Kierownica Dafox Design Rzeszów wykonana na zamówienie z carbonu i Alcantary, ze zintegrowanym wyświetlaczem LED – koszt ponad 9 400 zł.Drobne mankamenty: mikro odpryski na przednim zderzaku, pomarszczona folia ozdobna na drzwiach pasażera i lekko na przycisku multimediów, odprysk i lekka rysa pod tylną prawą szybą, niewielka rysa na lewym błotniku. Delikatna wgniotka na środkowym tylnym fotelu. Przy następnej wymianie klocków warto będzie zainteresować się tarczami, które są jeszcze od nowości. Wolę poinformować o takich rzeczach od razu.WYPOSAŻENIE BMWM Competition Package,3.0 R6 Bi-Turbo – 450 KM,7-biegowa M DCT Drivelogic,Adaptive M Suspension,20” felgi BMW M Styling 666M,pasy bezpieczeństwa M,BMW Individual High-Gloss Shadow Line,karbonowy dach,Carbon Fibre / Black Chrome – karbonowe wykończenie wnętrza,czarna podsufitka Anthracite,kontrola ciśnienia w oponach,podgrzewana kierownica.Wnętrze i komfort:czarna skórzana tapicerka,sportowe fotele M Competition z podświetlanym logo M4,elektrycznie regulowane fotele przednie,pamięć ustawień fotela,regulacja szerokości oparcia,podgrzewane fotele przednie,Comfort Access,automatyczna klimatyzacja,automatycznie przyciemniane lusterko wewnętrzne i lusterka zewnętrzne,pakiet schowków,przesuwany przedni podłokietnik,dodatkowe gniazda 12 V,personalizowane welurowe dywaniki M4 Competition.Multimedia:Head-Up Display,Navigation System Professional,Harman/Kardon Surround Sound,Apple CarPlay,ConnectedDrive Services,Real-Time Traffic Information,Remote Services,BMW Teleservices,Intelligent Emergency Call,rozszerzona telefonia,bezprzewodowe ładowanie telefonu,Wi-Fi Hotspot,tuner satelitarny.Kamery / parkowanie / systemy wspomagające:Surround View – kamery 360°,kamera cofania,Park Assist,przednie i tylne PDC,Driving Assistant,Lane Change Warning / monitoring martwego pola,rozpoznawanie znaków drogowych,tempomat z funkcją hamowania,czujnik deszczu,High-Beam Assistant.Oświetlenie:Adaptive LED Headlights,automatyczne światła drogowe High-Beam Assistant,pakiet oświetlenia,światła do jazdy dziennej konfigurowane z poziomu iDrive.Stylistyka / BMW Individual:fabryczny BMW Individual Nardo Grey / Nardograu Uni (P6K/7),BMW Individual High-Gloss Shadow Line,karbonowy dach,czarna podsufitka Anthracite,fabryczne karbonowe wykończenie wnętrza,elementy charakterystyczne dla Competition.Samochód nie posiada TYLKO:M Carbon Ceramic Brakes (2NK),M Driver’s Package (7ME),elektrycznej rolety tylnej szyby (415),szyberdachu (403) – zamiast niego fabryczny karbonowy dach.Samochód stoi na zimowych oponach Michelin Pilot Alpin, na których jeżdzę cały rok, tak jak przy innych moich pojazdach, wymieniam zimowki na nowe, kiedy tego wymagają . Posiadam 1 oryginalny kluczyk BMW w pięknym pokrowcu.Zezwalam na dokładne sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym serwisie.Auto sprzedaję ze względu na podjętą decyzję o budowie domu. Cena podlega rozsądnej negocjacji na miejscu. Nie mam noża na gardle i nie muszę sprzedać auta na już – znam je bardzo dobrze i wiem, co mam.Ze względu na limit znaków pełny opis samochodu nie zmieścił się w ogłoszeniu. Chętnie odpowiem telefonicznie na wszystkie pytania i dokładnie opowiem o historii auta, naprawie, serwisie oraz wyposażeniu.Tel.
