Ford Mustang, 1966 р.в.

Trudno napisać o Fordzie Mustangu coś, co nie byłoby truizmem.Ikona, inspiracja, element popkultury, motoryzacyjne marzenie wielu.Gdy zaprezentowano go światu, był z najpopularniejszych wyborów wśród nowych samochodów w Stanach Zjednoczonych.Również dziś pozostaje jednym z najpopularniejszych, lecz w temacie wyboru samochodu klasycznego i to niezależnie od zakątku świata.Jego wdzięk, charakter, mnogość wersji do wyboru oraz bogate zaplecze części, zachęcają kolejne pokolenia do zakupu i jednoczenia się w społeczności miłośników modelu.Będąc osobami z branży samochodów zabytkowych, mamy doświadczenia z wieloma egzemplarzami Mustanga.Możemy więc śmiało stwierdzić – trudno o tak dobrze przygotowanego i zadbanego Mustanga jak niniejszy.Dlaczego?Dane techniczne:Rok produkcji: 1966Silnik: V8 benzynowyPojemność silnika: 4727 cm3Moc: 270 KM (198 kW)Skrzynia biegów: automatyczna, 3-stopniowaNapęd: tylna oś (RWD)Prędkość maksymalna: 193 km/hWaga: 1320 kgKolor nadwozia: Czarny z złotymi akcentamiWnętrze: Wykończone skajem w kolorze czarnymRynek pochodzenia: KanadaAktualny przebieg: 513 km (po renowacji)Historia i stan pojazdu:Prezentowany Ford przybył do Polski z Kanady w 2021 roku, natomiast rok 2023 oznaczał zakończenie jego gruntownej i bezkompromisowej renowacji.Mimo iż stan nadwozia prezentował się nieźle, cała karoserię poddano gruntownemu przeglądowi oraz naprawom tam, gdzie było to niezbędne.Cała naprawa blacharska została zwieńczona procesem cynowania.Również powłoka lakiernicza została wykonana z najwyższą starannością i objęta jest okresem 10 lat gwarancji od momentu nałożenia.Jednostka napędowa “K-Code” o pojemności 4,7 litra doczekała się kapitalnego remontu,Założeniem było wykonanie wizualnej repliki modelu Shelby GT350H, czyli limitowanej edycji “Hertz” z 1966,wykonanej w równo tysiącu egzemplarzy.Lista nowych, użytych części jest obszerna.Obejmuje ona takie pozycje, jak:– komplet zawieszenia– nowa instalacja elektryczna– nowe hamulce wraz z instalacją hydrauliczną, pompą oraz “boosterem”– sportowy wał, gaźnik Edelbrock 4BBLWnętrze także doczekało się gruntownej odbudowy.Wykorzystano w nim:– nową kierownicę “Pony Deluxe”– nowy zestaw pedałów– fotele sportowe “Pony”– nowe wykładziny wraz z wyciszeniem wnętrza– odnowioną deskę rozdzielczą– nowe zegary + akcesoryjny obrotomierzOprócz tego:– nowe reflektory– nowa atrapa chłodnicy– lusterka “Premium Pony”Oraz wiele innych.Dlaczego warto?Ponieważ to jeden z najlepszych Mustangów dostępnych na rynku.Spełni oczekiwania zakochanych w brzmieniu i charakterystyce pracy klasycznej, amerykańskiej jednostki typu V8, dodatkowo opakowanej w jeden z najlepszych przykładów motoryzacyjnego designu lat 60.Mustanga nie trzeba przedstawiać.Mówi za siebie i, dzięki nowemu wydechowi, mówi głośno.Dodatkowo, dzięki starannie wykonanej replice rzadkiej edycji, nawet na tyle innych Mustangów prezentuje się ciekawie i zjawiskowo.Wspomniany wyżej proces renowacji gwarantuje, że Mustang gotowy będzie na wiele lat dawania radości z jazdy.