Jeep Cherokee, 2005 р.в.

Samochód posiadam od marca 2022 roku i jestem jego 5. właścicielem (wg. CEP).Był to mój "mały" projekt, który miał docelowo służyć do turystyki. W związku z tym przeszedł szereg napraw i jego stan mechaniczny na obecną chwilę zdecydowanie pozwala na podróżowanie. Niestety druga część napraw dotyczy blacharki oraz zabezpieczenia podwozia. To jest coś, czego samochód zdecydowanie potrzebuje. Na zdjęciach widoczne są liczne ogniska korozji. Kupujący powinien być świadomy kosztów, które ewentualnie będzie trzeba ponieść w przypadku takich napraw. Dlatego jest to raczej oferta dla kogoś, komu Kojoty się po prostu podobają ale również jest w stanie dźwignąć temat blacharki. Do samochodu mam 2 komplety kół, sezonowe alufelgi (Cooper Discoverer S/T Maxx) i stalowe na zimę (Falken Eurowinter), oba w rozmiarze 16'. KJ obecnie jeździ z mechaniczną blokadą tylnego mostu firmy TORQ. Posiadam również oryginalną puszkę tylnego dyferencjału kompatybilną z fabrycznie montowanym LSD.Samochód do obejrzenia w Warszawie, na Nowodworach.W razie jakichkolwiek pytań zapraszam do kontaktu.Lista napraw:- filtr oleju (230k)- filtr powietrze (230k)- półoś kompletna, lewy przód- amortyzatory Bilstein, przód i tył- sprężyny Lovells, przód i tył- wahacze górne, przód- mocowanie amortyzatora górne, przód- końcówki kierownicze- wiązka tylnej klapy- wahacz górny, tył- dyferencjał (blokada automatyczna TORQ dla Chrysler 8.25), tył- wałek ataku, koło talerzowe, tył- czujnik mostu, tył- uszczelka misy olejowej- regeneracja maglownicy- sworzeń zwrotnicy- regeneracja turbosprężarki- sprzęgło alternatora- chłodnica skrzyni biegów- filtr oleju skrzyni biegów- przegub wału, od reduktora- piasty, przód- tuleje wahaczy dolnych, przód- gumy stabilizatora- krzyżak wału, tył- czujnik ciśnienia oleju- czynnik a/c (220k)- olej kompresora a/c (220k).ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}