Коментар продавця
WitamSprzedaję mojego Jeepa Grand Cherokee III Wk 4x4 z 3.0 dieslem o mocy 218 km. Jeep był sprowadzony w 2020 roku z Włoch, dzięki temu jest wolny od korozji. Za równo nadwozie jak i podwoie jest pozbawione kompletnie rdzy. Co też skłoniło mnie wtedy do zakupu tego modelu po obejrzeniu kilku innych sztuk. Podwozie jest w oryginalnym stanie i nie było konserwowane żadnym specyfikami. Można przyjechać nawet młotkiem by sprawdzić stan podwozia:) Gwarantuję, że znalezienie zdrowego egzemplarza w takim stanie nie jest obecnie łatwe.Grand Cherokee to wygodny, kompaktowy SUV z napędem na cztery koła i bardzo dobrymi właściwościami terenowym. Ta generacja ma już zastosowane niezależne zawieszenie z przodu, które podniosło komfort i bezpieczeństwo jazdy.W moim egzemplarzu jest najbardziej znana i ceniona jednostka 3.0 V6 CRD o kodzie OM642 produkowana przez koncern Mercedesa. Wysoki moment obrotowy wynoszący 510 Nm zapewnia bardzo dobrą elastyczność, a zużycie paliwa wynoszące średnio 10 l/100 km należy uznać według mnie za dosyć rozsądne.Silnik Mercedesa ma świetną kulturę pracy, a dzięki inwestycją które poczyniłem na przestrzeni ostatnich dwóch lat ta jednostka została pozbawiona wszystkich wad. Dodam, że Jeepy napędzane dieslem produkowano nie w Stanach Zjednoczonych, lecz w fabryce Magna Steyr w Graz, w Austrii.Oryginalnie jest to ostatni model bez problemowego DPF-a oraz spełniający normę Euro 4. Wjedzie do wszystkich stref czystego transportu oraz nie ma żadnych problemów na przeglądzie.Ponadto mój Jeep jest w najbogatszej wersji Limited czyli ma topowe rozwiązanie 4x4 skrzyni o nazwie Quadra-Drive II. W tym przypadku mamy do czynienia z centralnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, a elektronicznie sterowane sprzęgło wielopłytkowe tego systemu umie skierować 100% na jedno koło, w przypadku gdy pozostałe trzy nie mają przyczepności. Kolejne sprzęgła są umieszczone na osiowych dyferencjałach, a po uruchomieniu reduktora cały napęd jest blokowany na stale.Układ napędowy jest w 100 % sprawny oraz bardzo trwały. Ten system najlepiej sprawdza się w terenie. W konfiguracji z tym silnikiem występuje pięciostopniowa skrzynia automatyczna W5A580 oraz reduktor NV245 o dwóch przełożeniach. Oczywiście wersja Limited ma najbogatsze wyposażenie typu podgrzewane i elektrycznie sterowane skórzane fotele z pamięcią, elektrycznie sterowanie i ustawienie odległości pedałów gazu, hamulca, skórzane wnętrze, dwustrefowa klimatyzacja, napęd 4x4 + reduktor, czujniki PDC, komputer itdInwestycje:Ostatnie udokumentowane naprawy w latach 2022-2023 na kwotę ponad 20 000 zł(przez te dwa lata auto zrobiło u mnie ok. 15 tysięcy km- zatem wszystkie wymienione elementy są dalej w świetnym stanie)listopad 2023- zakup nowego akumulatora Grom o pojemności 100 AH - 550 złlipiec - sierpień 2023 - usługa na ok. 10 000 zł - zakup oryginalnych nowych kolektorów z klapkami w autoryzowanym serwisie Mercedesa - koszt jednego kolektora 2100 zł zatem razem ok. 4200 zł- zakup kompletu oryginalnych uszczelki do chodniczki oleju w serwisie Mercedes- łącznie ok. 30 elementów - ok. 800 zł - zakup chłodniczki oleju oraz termostatu - ok. 800 zł-nowe przednie amortyzatory Monroe + poduszki amortyzatorów Kayaba - ok. 1000 zł- zakup 10 litrów syntetycznego oleju Valvoline Synpower 5w40 - ok. 400 zł- zakup kompletu oryginalnych filtrów Mann + filtr paliwa Mann - ok. 400 zł - serwis klimatyzacji - ok. 500 zł- kompletna usługa montażowa z gwarancją - ok. 3000 zł(na wszystkie części z serwisu mam paragony i rachunki oraz usługa potwierdzona dodatkowo w książce serwisowej )lipiec 2022- usługa na ok. 4 000 zł - zakup oryginalnego oleju Mopar do skrzyni oraz oryginalnych olejów Mopar do reduktora oraz mostów - ok. 1200 zł- zakup oryginalnej odmy z serwisu Mercedesa - ok. 350 zł- zakup 6 x Świec żarowych NGK - ok. 300 zł- zakup 10 litrów syntetycznego oleju Valvoline Synpower 5w40 - ok. 400 zł- zakup kompletu oryginalnych filtrów Mann + filtr paliwa Mann - ok. 400 zł- usługa montażowa z gwarancjączerwiec 2022 -usługa na ok. 7000 zł- zakup oryginalnych przednich wahaczy dolnych MOOG - ok. 1800 zł- zakup oryginalnych przednich wahaczy górnych MOOG - ok. 800 zł- zakup tylnych amortyzatorów Monroe - 500 zł- zakup końcówek drążków + łączniki stabilizatora + gumy - ok. 700 zł- zakup tylnych wahaczy 4 sztuki - ok. 1200 zł - usługa montażowa z gwarancją - ok. 2000 złDla zainteresowanych osób mogę podesłać filmik jak wygląda podwozie w moim egzemplarzu. Ponad mam cały raport AutoDNA potwierdzający stan auta, jego bezwypadkowość wraz ze zdjęciami jak auto przyjechało z zagranicy. Raport posiada kilka stron i mogę tez podesłać zainteresowanej osobie by nie musiała płacić za wykup raportu.Zapraszam do obejrzenia Jeepa w Opolu lub Prudniku.Zgadzam się na sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej lub w warsztacie..ooa-1kxpgnj{display:inline-block;margin:0;padding:0;width:0;}
