Коментар продавця
Krótki, zwrotny, zrywny, mocny.Oddam Wranglera JK tylko w dobre ręce.Auto dla kogoś kto wie czego chce.Samochód zadbany, w stanie niemal doskonałym. Od czasu zakupu w sierpniu 2014 w salonie POL-CAR w Poznaniu samochód był użytkowany wyłącznie przez 1 właścicielkę – adwokata. Kupiony i wykorzystywany w celu weekendowych dojazdów na ranczo w Borach Stobrawskich, 30 km od Opola – stąd niski przebieg, który latem wynosił 69.000 km.Wrangler jeździł po leśnych szutrowych drogach, nigdy nie męczony w ciężkim terenie, nie topiony.Regularnie serwisowany, m.in. w autoryzowanym serwisie Auto Team Janeczko. Bezwypadkowy. Lakier i blacharka w pięknym stanie, żadnej rdzy.Dach, drzwi i klapy bagażnika szczelne (!), bez przecieków, skrzypień i zgrzytów.Wnętrze zadbane, właścicielka niepaląca, tapicerka foteli i kanapy bez zarzutu - solidny welur, nie podrapana skóra.Aktualnie zimą nie użytkowane.Podwozie, rama, nadkola i część profili zamkniętych zakonserwowane w profesjonalnym serwisie farbą antykorozyjną - koszt 4000 zł.Auto po porządnej kosmetyce wewn. i zewn. , polerka lakieru oraz regeneracja plastików, koszt 2000 zł.Dywaniki gumowe MOPAR, do tego zestaw oryginalnych welurowych, 1000 zł.Auto bezpośrednio po serwisie wymianie oleju i płynów - 1500 zł.Roczny akumulator - 1000 zł.Na zapasie nowy niewyblaknięty pokrowiec OM JEEP - 1000 złPodrapany prawy próg wymieniony na nowy OM JEEP - 1500 złNowa szyba czołowa OE MOPAR /JEEP, żeby piękniej widzieć świat - 2000 złZainstalowany hak Brinkman , wbity w dowód, użyty 2 razy ładunek 500kg - 4000 zł.Rozrząd wymieniony 8 km temu ;) - 5460 zł.- wymiana pomimo braku jakichkolwiek objawów, wyłącznie z uwagi na upływ czasu i aby nowy właściciel nie miał niespodzianki, posiadam również nagrania silnika - zimny start - sprzed wymiany rozrządu.- 200 KM na tył, więc nie ma wstydu na asfalcie, gdy trzeba ruszyć z piskiem opon spodświateł; diesel nie ma turbo dziury- 460 Nm dostępne już od 1600 obr., reduktor i dołączane ręcznie 4x4 daje wielkądzielność w terenie, na śniegu i w błocie, JK pociągnie też ciężką przyczepę,- 4 hamulce tarczowe HD (wzmocnione), przednie wentylowane, ze wspomaganiemhamowania awaryjnego BAS,- ESC stabilizacja toru jazdy, BLD kontrola trakcji, ERM przeciw przewrotce- hill start assist, hill descent control - asystent zjazdu, wjazdu- skrzynia rozdzielcza Command - Trac z reduktorem o przełożeniu 2,72 :1- mosty Dana 44 HD tył (Heavy Duty), przód Dana 30- płyta ochronna skrzyni rozdzielczej i baku- bluetooth, Uconnect phone- klimatyzacja automatyczna, co nie jest regułą w tych samochodach- ISOFIX na tylnej kanapie (miłość do Wranglerów warto krzewić od urodzenia ;)Charakterystyczny dźwięk silnika, jedyny w swoim rodzaju - symfonia dla tych co pamiętają, że kiedyś pojazdy do zadań specjalnych i ciężkiej pracy wypuszczano tylko w dieslu. CRD 2.8 przy moim obecnym Rubiconie JL 2.0 GME brzmi jak tyranozaur obok krokodylka. Przy tym to trwała i niezawodna jednostka.Krótki JK ma zwartą bryłę i idealne proporcje. Ikona i legenda. Czarne auto prezentuje się świetnie, a dzięki szerokim progom zintegrowanym z poszerzeniami nadkoli wygląda masywnie, przy tym błoto nie tryska fontanną na drzwi. Ten Wrangler ma wojskowy, ale elegancki look, budzi respekt na drodze. Na bezdroża i do centrum - pod elegancką restaurację. Wysokie krawężniki nigdy nie stanowią problemu.Nic nie modyfikowane, czysty klasyk.Uroku dodają oryginalne opony z białym napisem Wrangler, 13 mm bieżnika, aktualnie nieosiągalne, ściągane z Kanady gdzie przeleżały, dlatego rocznik mają jak wino.Sprzedaż na umowę cywilnoprawną, w ramach negocjacji możliwość sprzedaży na fakturę Vat - marża.Jeśli szukasz sprawdzonego auta w świetnym stanie i z pewnego źródła - to trafiłeś pod właściwy adres. Nie czekaj, nie ma się co zastanawiać.Zapraszam na jazdę próbną i pozdrawiam,Sylwiakontakt - Krzysiek (mąż), tel.
