Mazda 6 III (2012-), 2012 р.в.

9 444 $

Продано

Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 9444 $, фото 2 на Automoto.ua

Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 9444 $, фото 3 на Automoto.ua

Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 9444 $, фото 4 на Automoto.ua

Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 9444 $, фото 5 на Automoto.ua

Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 9444 $, фото 6 на Automoto.ua

Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 9444 $, фото 7 на Automoto.ua

Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 9444 $, фото 8 на Automoto.ua

Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 9444 $, фото 9 на Automoto.ua

Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 9444 $, фото 10 на Automoto.ua

Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 235 тис. км за 9444 $, фото 11 на Automoto.ua

Mazda 6 III (2012-), 2012 р.в.

Польща

Можливо, шахрай

Продано

Дізнайтеся телефон на сайті партнера

Знайдено 02.05.2026

ID: 101246260

Інформація від власника

Оголошення від	Власник
Коробка передач	Ручна / Механіка
Тип палива	Бензин
Двигун	2 л
Привід	Передній
Тип кузова	Седан
Колір	Білий
Кількість дверей	5
Дата публікації	02.05.2026

Продано

Коментар продавця

Oferuję moją Mazdę z grudnia 2012, pierwsza rejestracja 2013. Zakupiona przeze mnie od dealera Mazdy z Warszawy w 2017 r. przy przebiegu około 80 tys. km, od tej pory jedynie w moich rękach. Samochód regularnie serwisowany w ASO przed i po moim zakupie (elektroniczny rejestr). Samochód rozliczany w mojej działalności, więc wszystkie faktury są do wglądu, również na paliwo - prawie wyłącznie 98. W 2021, 2022 i 2024 podwozie zabezpieczone powłoką Krown - jest w bardzo dobrym stanie. Ważniejsze mechaniczne naprawy wykonywane w ASO :standardowe przeglądy co roku wrzesień/październik2018 (120 tys.): świece, wahacze poprzeczne przedniego zawieszenia2019 (123 tys.): wymiana kompletnego sprzęgła2019 (138 tys.): wymiana paska osprzętu + napinacz2021 (167 tys.): wymiana oleju w skrzyni biegów, wymiana wahaczy dolnych poprzecznych tylnego zawieszenia2023 (190 tys.): uszczelnienie klimatyzacji2024 (206 tys.): sprawdzenie amortyzatorów ma badaniu technicznym - sprawność 70%Ostatnie naprawy wykonane we własnym zakresie:2025-03 (215 tys.): obszycie kierownicy (w profesjonalnym warsztacie)2025-04 (220 tys.): wymiana tarcz i klocków, przód i tył2025-07 (226 tys.): nowy akumulatorNaprawy blacharskie:2014 : wykonywana przez poprzedniego właściciela w ramach ubezpieczenia (auto było w leasingu): prawe tylne drzwi, prawy tylny błotnik, lewy błotnik (nie mam zdjęć, wnioskuję z odczytów z miernika)2020 : szkoda parkingowa : prawy przedni błotnik + prawa przednia lampa (obie części nowe z ASO)2024 : szkoda parkingowa : prawy przedni błotnik + prawa przednia lampa (tak, znowu :), obie części nowe z ASO), lakierowanie przedniego zderzaka.drobne uszkodzenia widoczne na zdjęciachSamochód jest dość dobrze wyposażony m.in.: skrętne biksenony, ledy do jazdy dziennej, ogrzewane fotele przednie, elektryka szyb, system monitorowania martwego pola, start-stop (nie lubię więc wyłączam, ale może ktoś lubi - jest i działa), system ostrzegania o zmianie pasa ruchu. Obecnie auto na kołach letnich 18 cali (specjalnie dobrane felgi Borbet), dorzucam kompletne koła zimowe 17 cali (oryginał Mazdy). Auta nadal używam na co dzień. Polecam, przy odpowiednim zadbaniu pojeździ co najmniej kolejne 200 tys. km.