Subaru Forester II (2002-2008), 2005 р.в.

LU 636GPJF1SG5LD34G024419pierwsza rejestracja w kraju: 20.02.2018Subaru Forester 2.0 XTJestem pierwszym właścicielem w kraju od 2018 r.Regularnie serwisowany przez P2 Piotr PiaseckiWszystkie naprawy od 2018 r. udokumentowane w tym m.in.:1) 01.2022 r. przy 322000 km – regulacja zaworów2) 03.2022 r. przy 325000 km – konwersja zawieszenia samopoziomującego (SLS) na układ tradycyjny KYB + SACHS3) 09.2023 r. przy 338000 km – klocki przód + tarcze BREMBO4) 05.2024 r. przy 349000 km – rozrząd + olej w napędach (po raz drugi)5) 06.2025 r. przy 36700 km – regeneracja viscoOlej w silniku wymieniany co 8 tys. VALVOLINE 5W-50 Racing VR1 – wymiany udokumentowane, ostania wymiana 06.2026 przy 380100 km.Konsumpcja oleju silnikowego do 2 litrów od wymiany do wymiany.Tankowany PB 98Układ wydechowy ze stali nierdzewnej:downpipe 2.75” - MGmotorportcenterpipe + backbox 2.5” – Raceboxoryginalny układ wydechowy w cenieZabezpieczony antykorozyjnie bezbarwnym olejem KROWN T40 – podwozie, komora silnika, profile zamknięte.Zabezpieczany w Krown Radom w 2019r., 2021 r., 2022 r., 2024r.Obecnie zabezpieczenie starałem się usunąć z podwozia, żeby widoczny był jego stan.Silnik i napędy sucheChyba oryginalny lakier na wszystkich elementach (miernik pokazuje od 80 do 120)Naloty korozji na podwoziu starałem się odzwierciedlić na zdjęciach. Żaden z elementów nie był naprawiany, wnęki nadkoli tył również w oryginalnym stanie.Oponyzima – YOKOHAMA BluEARTH-Winter V906 XL 99 H – kupione 10.2024lato – YOKOHAMA BluEARTH-es es 32 XL 99 H – kupione 03.2024Mankamenty (starałem się przedstawić na zdjęciach):• nie działa spryskiwacz reflektorów, zatarty silniczek pompki• przednia szyba porysowana wraz z odpryskami• szyba boczna kierowcy pionowe rysy• zderzaki posiadają zarysowania i przetarcia• aluminiowa maska posiada ślady od uderzenia kamieni• lekkie zapocenie na maglownicy (od 2018 r.)• drobne rysy na całej karoserii• alufelgi już bez lakieru, miejscami aluminium się utlenia• pęknięta obudowa lusterka od strony pasażera• tylko jeden kluczyk (tak kupiłem)Samochód w ciągłym użytkowaniu, w większości poza miastem, także w długie trasy. Serwisowany na bieżąco, wszystkie wymiany robione zgodnie z zaleceniami a nawet wcześniej, nigdy żadna usterka nie unieruchomiła samochodu. Oprócz spryskiwacza reflektorów, wszystko sprawne, włącznie z klimatyzacją (nie traci czynnika). Gotowy do jazdy. Ładny dźwięk wydechu „bulgot”. Wszystkie typowe problemy dla tego modelu i rocznika już naprawione. 2-letnie opony w bardzo dobrym stanie, nienaprawiane (2 komplety).Do obejrzenia w centrum Lublina, w dni robocze raczej po godzinie 16:00.Cena to 20 000 zł bez negocjacji.