Subaru Forester II (2002-2008), 2006 р.в.

Dzień dobry, oferuje na sprzedaż Subaru Forester SG, rocznik 2006. Wersja silnikowa 2.0 158KM, stały napęd Symetrical AWD z reduktorem. Przebieg na dzień dzisiejszy to 267300km.Auto jest w tej chwili w pełni sprawne, każdy przełącznik, żarówka, szyby, tempomat, klimatyzacja, podgrzewane fotele itp. Mechanicznie to samo- jeżdzi, skręca, hamuje. Nie ściąga przy jeździe na wprost, przy hamowaniu również, silnik pracuje płynnie w pełnym zakresie obrotów, napęd działa wzorowo, reduktor również. Z zawieszenia nie wydobywają się żadne podejrzane dźwięki.Auto pochodzi z Szwajcarii, posiadam książkę serwisową wypełnianą do 2018(szwajcarskie ASO Subaru) zostało sprowadzone przez poprzedniego właściciela w 2024 roku z typową awarią tych aut występującą zazwyczaj w okolicy 200.000km przebiegu- mianowicie zużyte sprzęgło wiskotyczne. Zakupiłem je w takim stanie i oddałem na ogólny serwis do Subaru Michalczewski. Posiadam fakturę za serwis z wyszczególnieniem prac na kwotę 4845 złotych.Kolejna bolączka tych aut jest z wiekiem występujące dławienie się w przedziale 2500-3000 obrotów. Temat znany i wałkowany na forach Subaru, bardzo upierliwe i trudne w diagnozie. Za poleceniem serwisu specjalnie udałem się do Carfit Serwis w Nowym Saczu, gdzie za kwotę 1500 złotych problemu pozbyto się bezpowrotnie.Również w grudniu 2024 roku założona została instalacja LPG, butla w kole, wchodzi 36 litrów. Z instalacja do tej pory nie ma żadnych problemów.Rok później również w Subaru Michalczewski auto przeszło generalny serwis na kwotę 5771 złotych, posiadam fakturę z pełnym zakresem prac.Przez te dwa lata pokonałem autem 45000km i nigdy mnie nie zawiodło. Ma jednak swoje wady:Korozja- największa bolączka tych aut. Tutaj nie ma dramatu, kielichy i podloga są w dobrym stanie, natomiast tylne nadkola oraz progi należałoby wyciąć i wstawić reperaturki.Lakier- na całym aucie są mniejsze lub większe rysy i ubytki. Na początku przygody z autem testowałem jego zdolności terenowe, przez co ma wiele rysek od gałęzi i innych tematów. Ponadto przedni zderzak został przerysowany przez nieostrożnego kierowcę, którego nie udało mi się niestety namierzyć, przetarte są równiez prawe drzwi, jest jakaś wgniotą na masce, a tylne nadkola noszą dość ordynarne oznaki nieudolnej walki z rdzą.Właśnie wymieniłem olej oraz filtr, zaglądając pod auto zauważyłem pocenie się maglownicy przy prawym kole. Ponadto pompa wspomagania również jest zapocona, jednakże działa i nie wyje. Można się również przyczepić do pracy rozrusznika- działa, odpalał również przy -20 tej zimy, robi to jednak w sposób dość „leniwy” i prędzej czy później będzie wymagał regeneracji. Ostatnia sprawa to delikatne wibracje na postoju, auto trzyma przy tym równe obroty. Mogą być to poduszki, ale nie wykluczam potrzeby regulacji luzów zaworowych.Tak to wyglada na ten moment, pewnie coś mi się przypomni i będę uzupełniał. Niczego nie ukrywam, pisze jak jest, mogę dosłać zdjęcia, filmy, zapraszam na jazdę próbną. Auto traktowałem bardzo użytkowo i tak właśnie wyglada, wizualnie nie jest piękny, ale nie zależało mi na tym. Zawsze odpala i żadne warunki go nie zatrzymają.Z podstawowych rzeczy to opony Yokohama Geolandar G015 z 2024 roku, hamulce przód wymienione pół roku temu razem ze świecami i wahaczami przód, tył półtora roku temu. Olej i filtr oleju wymienione wczoraj, za mojej kadencji wymieniany co 10000km.Założone jest jedyne niefestyniarsko wyglądające radio z Bluetooth jakie znalazłem w internecie. Kolorystycznie pasuje do deski, nie rzuca się w oczy i dziwo znacznie poprawiło brzmienie. Dorzucam oryginalne.Dołączam też komplet oryginalnych stalówek 15’.Uważam, że cena jest adekwatna do stanu. Numer telefonu podany w ogłoszeniu jest nieprawidłowy, po kontakcie przez wiadomość na otomoto podam poprawny. Mogę zdjąć progi i nakładki, zrobić zdjęcia od spodu itp.