Subaru Forester IV (2013-2018), 2015 р.в.

​Na sprzedaż Subaru Forester IV generacji w topowej wersji wyposażenia Exclusive.Auto pochodzi z polskiego salonu, od nowości w rękach tylko dwóch właścicieli. Egzemplarz z w pełni udokumentowaną historią serwisową, utrzymany w pedantycznym stanie jak na swój przebieg.​Kluczowe informacje:​Rok produkcji: 2015​Przebieg: 250 000 km (oryginalny, potwierdzony, głównie trasy)​Silnik: 2.0 Boxer Diesel (dynamiczny i oszczędny, poprawiona wersja euro6)​Skrzynia: Automatyczna Lineartronic + łopatki przy kierownicy​Napęd: Stały, legendarny Symmetrical AWD​Pochodzenie: Polska (Salon Polska)​Stan techniczny i serwis:Auto doinwestowane i gotowe do jazdy. Serwisy olejowe i eksploatacyjne wykonywane regularnie, zgodnie ze sztuką.Najważniejsze ostatnie czynności serwisowe:​✅ Wymieniony olej w skrzyni biegów CVT (kluczowe dla bezawaryjności!).​✅ Wymienione oleje w dyferencjałach/napędach.​✅ Świeży olej silnikowy i komplet filtrów.​Mechanicznie samochód prowadzi się pewnie, skrzynia pracuje płynnie, a napęd 4x4 działa bez zarzutu.​Wnętrze i Wyposażenie (Wersja Exclusive):Wnętrze utrzymane w świetnym stanie.Na pokładzie znajduje się niemal wszystko, co oferowało Subaru:​Panoramiczny dach elektrycznie otwierany (ogromne okno dachowe).​Skórzana tapicerka w kolorze czarnym.​Elektrycznie regulowany fotel kierowcy z PAMIĘCIĄ ustawień (rzadkość!).​Podgrzewane fotele przednie.​Reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami.​System Keyless (bezkluczykowy dostęp i odpalanie przyciskiem).​System multimedialny z dotykowym ekranem, nawigacją i Bluetooth.​Kamera cofania.​X-Mode – zaawansowany system wspomagający jazdę w terenie i zjazd ze wzniesienia.​Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa.​Tempomat i sterowanie z kierownicy.​Elektryczna klapa bagażnika (sterowana również z kluczyka/kabiny).​Wygląd:Samochód w kolorze Deep Sea Blue Pearl na czarnych, aluminiowych felgach prezentuje się nowocześnie i sportowo. Lakier zadbany, nosi normalne ślady użytkowania.​Dlaczego warto?Kupujesz pewne auto z polskiego salonu, z jasną historią i po dużym serwisie napędów (skrzynia/dyfry), co jest największym kosztem startowym w tym modelu. Tutaj masz to już zrobione.​Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Zgadzam się na sprawdzenie auta w dowolnym serwisie.