Toyota Camry, 1995 р.в.

Toyota Camry 3.0 V6 LE z 1995 roku z przebiegiem 76.000 mil (122.000 km), w fenomenalnym stanie, bez korozji, z automatem, działającą klimą, tempomatem i nigdy nie używanym, ale dzięki temu pięknie grającym audio…Auto od nowości w Polsce. Miałem to szczęście, że któregoś dnia zadzwonił do mnie 87-letni Pan Jerzy i zaproponował nabycie jego Toyoty, którą kupił nową w Nowym Jorku w 1995 roku. Pan Jerzy pełnił ważną funkcję w słusznie minionym ustroju, ale jeszcze w 1995 roku mógł sprowadzić Toyotę z USA bez żadnych opłat.Toyota ma pięknie udokumentowaną historię serwisową, potwierdzoną ręcznie prowadzonym dzienniczkiem oraz fakturami.Pomiary lakieru w galerii. Maskę sam lakierowałem z uwagi na milion odprysków, prawy błotnik wymieniał Pan Jerzy, a reszta… no cóż… miernik pokazuje drugą warstwę, a Pan Jerzy zarzeka się, że to oryginał. Fakt jest taki, że dzięki „podwójnej” warstwie lakieru auto nie ma korozji.Toyotę kupiłem w wakacje 2025 i od tamtej pory przeszło pełen detailing podwozia włącznie z zabezpieczeniem antykorozyjnym (transparentnym Innotec), detailing wnętrza i lakieru, wymianę rozrządu, płynu hamulcowego, opon i wielu, wielu innych drobnych rzeczy. Pan Jerzy też się postarał, bo zrobił regenerację przekładni kierowniczej całkiem niedawno i nic nie cieknie spod auta.Obecnie Toyota cieszy oko, jest piękna, śliczna i gotowa do zabawy.Auto jeszcze na czarnych blachach i wierzę, że tak zostanie! Kara za nieprzejestrowanie wynosi 1000 zł, a historia tego wozu jest tego warta.Pod maską znajduje się mocny, 6-cylindrowy silnik o pojemności 2.959 cm³ i mocy 188 KM, który zapewnia płynną i dynamiczną jazdę..To egzemplarz z automatyczną skrzynią biegów, napędem na przednie koła i bogatym wyposażeniem, który przez lata był pielęgnowany z dbałością o szczegóły.Wyposażenie i cechy:Automatyczna skrzynia biegówWspomaganie kierownicyElektrycznie sterowane szyby przód i tyłElektrycznie regulowane lusterkaCentralny zamekPoduszka powietrzna kierowcyKlimatyzacjaTempomat————————————————————Sprzedawcą tego auta jest:House of Classics (Dom Klasyków) to unikalne miejsce będące garażem Piotra Życzyńskiego - kolekcjonera samochodów klasycznych, współzałożyciela miesięcznika Classicauto (współwłaściciel w latach 2005-2024), a także twórcy Classicauto Cup. Piotr zbiera auta od lat 90-tych, a zajmuje się ich sprzedażą od 2021 roku. Jest doświadczonym kolekcjonerem, który zasmakował ponad 800 klasyków, swoje stracił i zyskał, dzięki czemu wie co dobre, a co niebezpieczne w miłości do klasyków. Każdy samochód przechodzi osobistą weryfikację Piotra, który przejeżdża nimi kilometry i finalnie dopracowuje. Piotr razem z rodziną mieszkają z samochodami w House of Classics, stąd nazwa tego miejsca.Więcej zdjęć: https://www.gieldaklasykow.pl/house-of-classics/Facebook: https://www.facebook.com/houseofclassicspl/[English]House of Classics is a unique place managed by Piotr Życzyński – a classic cars collector, co-founder of Classicauto Magazine (co-owner from 2005 to 2024) and founder of Classicauto Cup. Piotr has been collecting cars since the 1990s and selling them since 2021. He is an experienced collector, that tasted over 800 classic cars, and he really understand the benefits and risks of this passion. Each car undergoes a personal inspection by Piotr, who drives them and then refines. Piotr and his family live with the cars at House of Classics, hence the name of this place.More pictures: https://www.gieldaklasykow.pl/house-of-classics/Facebook: https://www.facebook.com/houseofclassicspl/