Volkswagen Passat B6 (2005-2010), 2007 р.в.

KONIECZNIE PRZECZYTAJ CAŁY OPIS!Pierwsza rejestracja: 13.12.2007VOLKSWAGEN PASSAT – W wersji Highline z automatyczną skrzynią biegów DSG oraz silnikiem 3.2 VR6 ze stałym napędem 4x4 (4Motion). Do 2018 roku właścicielem samochodu była spółka TAURON POLSKA ENERGIA, 2 lata samochód był najprawdopodobniej garażowany aż do momentu wystawienia na sprzedaż gdzie w 2020 roku przeszedł w ręce drugiego właściciela. W połowie 2021 został zakupiony przeze mnie. Ubezpieczenie OC + AC Mini do 21.12.2026, przegląd techniczny do czerwca. Przed sprzedażą zostały wykonane następujące naprawy:- Nowy akumulator, nowe zaciski hamulca elektrycznego tył, nowe klocki hamulcowe- Przewody hamulcowe tylne, klamka klapy bagażnika, klamra zapięcia pasów kierowcy- Wymiana oleju + filtryNa wyżej wymienione serwisy posiadam paragony.WYPOSAŻENIE:Automatyczna klimatyzacja dwustrefowaRadio dotykowe z nawigacjąElektrycznie sterowany fotel kierowcyElektrycznie regulowane i podgrzewane lusterkaOtwieranie i zamykanie szyb z kluczykaSpryskiwacze reflektorówSzyba przednia solarnaModuł Bluetooth (dokładany)Lusterko wsteczne fotochromatyczneCB RadioCzujnik ciśnienia oponCzujnik deszczuCzujnik zmierzchuCzujniki cofania (dokładane)Doświetlanie zakrętówŚwiatła automatyczneFunkcja świateł "Coming Home"Komputer pokładowyTempomatPodgrzewane fotele przedniePodgrzewana tylna kanapaRolety przeciwsłoneczne tyłPrzyciemnione szyby boczne tylneModyfikowany wydechWielostrefowe poduszki powietrzneKoło zapasowe na alufeldzeAlufelgi 16''Dodatkowo: Samochód na wyposażeniu posiada - apteczkę, gaśnicę, trójkąt, kamizelki odblaskowe, parasol, skrobaczkę do szyb, wybijak do szyb i nóż do cięcia pasów oraz ładowarkę do gniazda zapalniczki.WAŻNE: Samochód jest sprawny, gotowy do jazdy natomiast na ten moment tylko po mieście. Problemem jest zawieszenie, które przy większych prędkościach (50-70km/h) na zakrętach (a czasem i prostej lub wyboistej drodze) kołysze mocno tyłem samochodu na prawo i lewo, nie mam pojęcia czy to wina amortyzatorów czy czegoś innego, widoczne są również ogniska rdzy na karoserii ale są one niewielkie. Skrzynia czasami potrafi szarpnąć, szczególnie przy wolnej jeździe zrzucając z biegu 2 na 1 oraz sporadycznie przy ruszaniu (szarpanie nie jest regułą ale potrafi sie zdarzyć). Dodatkowo do naprawy jest klapka wlewu paliwa (nie zamyka się), tylna roleta automatyczna (również się nie zamyka) oraz uszkodzona chłodnica klimatyzacji przez co nie ma aktualnie możliwości nabicia AC.Po więcej informacji zapraszam do kontaktu ;)