Оголошення про продаж Понтіак Bonneville в Україні



Марки авто по країнам
- Jaguar 1 516
- Land Rover 4 105
- MINI 1 372
- Alfa Romeo 423
- Fiat 4 775
- Chery 3 905
- Geely 3 111
- Great Wall 402
- Audi 29 657
- BMW 28 225
- Mercedes-Benz 24 029
- Opel 21 089
- Porsche 2 281
- Smart 840
- Volkswagen 55 100
- ВАЗ / Lada 38 299
- ГАЗ 4 130
- ЗАЗ 8 911
- ИЖ 1 951
- УАЗ 857
- Москвич / АЗЛК 1 023
- Lada 18
Здравствуйте читатели. Расскажу о своём опыте эксплуатации Понтиака Бони 1993 года. На просторах РФ довольно редкое авто, отсюда ряд сложностей. Не каждый сто возьмётся, что либо делать с ним, запчасти на заказ только. Ну и минусы на этом заканчиваются. Теперь о реальном... Ничего в нем не ломается от слова совсем, машина способна выносить гигантские пробеги, после бони не хочется на другие авто. В салоне очень комфортно (машина диван) подвеска просто восхитительная, кочки, ямы, рельсы... Не существуют. Со светофора рвёт турбовые бэхи если хочется, хотя эта машина не про это. На ней просто хочется ехать... Очень далеко и очень долго... Просто ехать и не выходить из-за руля. Мое личное мнение, что боня это лимузин по цене нексии. Рекомендую.
Настоящий большой америкос, мягкий как домашний диван (шучу… Конечно, мягче), но при этом удивительно послушный в управлении. Привык моментально. Самый кайф — упасть на мягкий диван после трудного рабочего дня и неспешно, расслабленно катиться к дому… Дорогого стоит) Из минусов — появилась аллергия на кредитосолярисы и иже с ними, в коих иногда сиживаю пассажиром — накатывает клаустрофобия, после Понтиака, в котором можно развалиться хоть поперек, все они кажутся жутко тесными и неудобными)P.S. К извечным вопросам "сколько прет/сколько жрет" — пока выше сотни (не км/ч)) не разгонялся) За поездку в Екб и обратно (около 350км туда-сюда) схавал 34 л аи-92, соответственно, около 10л/100км. Для такого объема вполне по-божески.