Оголошення про продаж Cанг Йонг Rodius в Україні - Сторінка 2

Ура! Почти отчаявшись купить себе этот аппарат я это все-таки сделал. Ездил на AUDI 100, Hyundai SantaFe 2002 г.в., но по мере увеличения семьи места стало не хватать. Сев один раз на внедорожник, вряд ли кто-то по доброй воле пересядет на моноприводной маленький автомобиль, поэтому искали полноприводный, дизельный, 7-местный, просторный автомобиль не дороже 1000 руб. Все, так сказать, семиместные кроссоверы вроде Каптивы, нового Санты, и т. д. не брались в рассмотрение сразу. Смотрели Веракруз, Патфайндер, Диско 3 — все дороже заданного значения (и тесные, и залезать неудобно). Минивэны — внешность автобусная (как в аквариуме), нормальный полный привод и клиренс искать будем долго. Одним глазом глянули и отмели тоже. Почти отчаявшись, приехали в салон посмотреть Рекстон. Объяснили пареньку, что хотим. Он (респект ему, история стерла его имя из памяти) направил в другой салон, где был в наличии Родиус. Приехали, увидели, сели и влюбились (некоторые считают его уродливым, но на вкус и цвет, все фломастеры разные). Новый не потянули, через два месяца поисков взяли 2008 г.в. 23000 пробег, полная компл., +ксен, камера з.в., музыка, вебаста. Пока ехали домой чек загорелся. На сервисе посмотрели: форсунка, но это норма для нашей солярки. А как он тянет (для 165 сил и 2200 кг), по трассе едет оч хорошо, город — аналогично. Шумноват, правда, но для машины за такие деньги это не очень большой недостаток. Для первого раза длинно получилось. Но когда сам искал отзывы по этому авто, ничего не нашел и решил другим помочь. Постараюсь не забыть обновлять тему, по мере эксплуатации.

Отзыв для многодетных отцов, любителей путешествовать дружной компанией на большие расстояния. Я отец 4-х детей. Старшей 17, младшему 7. В семье есть еще Ларгус 7 мест, но он стал нам маловат и поэтому пришлось расширяться. В Родиусе 8 мест ( 2+3+3) + приличный багажник (бывший 4 ряд сидений). Автомобиль 5 м длинной, но он не такой громоздкий как WW Мультивэн или H1. Это минивэн, а не микроавтобус. Салон трансформер. Сидения катаются и переворачиваются, складываются в ровную поверхность, но (к большому сожалению) не отстегиваются от пола. Ехать всем удобно. Тепло, светло, мягко, весело. У каждого свое кресло, ни кто не спорит и не ссорится. Жаль, что двери пассажиров не сдвижные.       Автомобиль явно недооценен россиянами. Это на половину Мерседес, большой, полноприводный, а по цене Ларгуса.     Стоит покупать тем, кто не боится дизелей, или у кого рядом с домом есть толковый сервис. Хотя машинка не прихотливая, но требует правильного и своевременного обслуживания. Запчасти по мех. части есть свободно. Проблемно может быть купить пластмассовую деталь кузова или задний фонарь.     У нас машины стоят в холодном гараже и заводятся хорошо. Покупал в Новосибирске за 850 у пенсионера из области с пробегом 45000 (возможно скручен еще в Корее). На кузове ни царапинки. Вложения: зимняя резина на дисках б.у. 30, музыка андроид с камерой 25, круиз-контроль 13, настройка двс и тнвд 60, пленки, антигравий порогов 15, жидкости 10, аккумулятор 10. Автомобиль большой и конечно за это нужно платить. 5 цилиндров в двс, масла аж 8 л.   Пока все. Буду дополнять отзыв, отвечая на ваши вопросы. Это моя 19 машинка. Всем добра и радости, хорошей дороги!