Оголошення про продаж МАН TGA в Україні
Пропозиції від автосалонів
- МАН TGA Автомат 12.0 л.
- МАН TGA Автомат 10.5 л.
- МАН TGA Автомат 12.8 л.
- МАН TGA Автомат 12.4 л.
- МАН TGA Автомат 10.6 л.
- МАН TGA Ручна / Механіка 10.0 л.
- МАН TGA Ручна / Механіка 11.0 л.
- МАН TGA Ручна / Механіка 12.0 л.
- МАН TGA Ручна / Механіка 10.5 л.
- МАН TGA Ручна / Механіка 12.8 л.
- МАН TGA Ручна / Механіка 12.5 л.
- МАН TGA Ручна / Механіка 11.9 л.
- МАН TGA Не вказана 10.5 л.
- МАН TGA Не вказана 12.0 л.
- МАН TGA в Вінниці
- МАН TGA в Дніпро (Дніпропетровську)
- МАН TGA в Житомирі
- МАН TGA в Запоріжжя
- МАН TGA в Івано-Франківську
- МАН TGA в Києві
- МАН TGA в Кропивницькому (Кіровограді)
- МАН TGA в Луцьку
- МАН TGA в Львові
- МАН TGA в Миколаєві
- МАН TGA в Одесі
- МАН TGA в Полтаві
- МАН TGA в Рівному
- МАН TGA в Тернополі
- МАН TGA в Ужгороді
- МАН TGA в Харкові
- МАН TGA в Хмельницькому
- МАН TGA в Чернівцях
Марки авто по країнам
За время эксплуатации прошёл с МАН разные ситуации, и не когда машина не оставляла меня на трассе. Немецкое качество, за разумные цены — для меня это самое лучшее соотношение цена/качество. Самые доступные запчасти, как по выбору так и по стоимости. Для деятельности по перевозки груза для меня лучше машины не найти. Конечно не без минусов — это слабая электропроводка, особенно это касается передней части автомобиля, где много изгибов, после 10 лет эксплуатации, те участки которые начинают выходить из строя, лучше сразу менять от начала и до конца. Выполнив эту работу по замене электропроводки, проблема забывается, да и провода использовал прям из простого магазина по электрике. Так же система ЕГР, если за ней не следить, может приговорить и хороший двигатель к дорогостоящему капитальному ремонту, в моем случае, пришлось заглушить, чтобы сохранить двигатель. И двигатель даже после 700000 км радовал тягой и расходом топлива, и не ел масло. Ещё 14 фото
Хороший автомобиль за свои деньги, огромный салон, отличная ремонтопригодность, наличие оригинальных и не оригинальных запчастей, очень удобная в эксплуатации кпп пауэр шифт, кабина вся на пневмо, у меня отъездил три года по зимникам Якутии (кто знает тот поймет), хотя без классного водителя там и на трех ногах делать нечего. Вообщем, добротный, с неувядающим экстерьером автомобиль. Из минусов: с кам шиной (проводкой) бывают приключения, но по большому счету из-за отсутствия грамотных диагностов-электриков, слишком нафарширован для наших диких просторов.