Підбірка найкращих в історії двигунів

Легенда свідчить, що Енцо Феррарі одного разу сказав: «Купуючи Ferrari, ви платите за двигун. Решту ви отримуєте безкоштовно».

Чи було це всього лише гучна фраза та епатаж? Можливо, але немає сумнівів, що засновник вважав двигун головною перевагою автомобілів Ferrari. І з ним важко сперечатися, адже відмінний мотор - це вагома причина для покупки автомобіля.

За всю свою історію автомобільний світ подарував нам кілька потужних і надійних моторів - і ось їх горді власники:

Volkswagen Passat W8 (2002-2005)Важко повірити, що тихоня VW Passat колись був укомплектований восьмициліндровим мотором. Функціональний і надійний Passat, який ми давно знаємо, позбавлений особливої ​​індивідуальності, але W8 був іншим.W-подібне розташування циліндрів в наш час видається чимось дивовижним. Маркування «W» насправді трохи вводить в оману. Правильніше було б сказати, що двигун спроектований як два дуже вузьких V4, які працюють на одному колінчастому валу під кутом 72 ° по відношенню один до одного. Не без перебільшень можна сказати, що цей 4,0-літровий W8, здатний розвивати 271 к.с. - половина мотора Bugatti Chiron без турбонаддува.

Mazda RX-7 (1992-2002)Mazda RX-7 третього покоління по праву вважається найгарнішою японською машиною всіх часів. Беручи до уваги, що для більшості автомобілів японського походження характерні гострі грані і незграбні форми, RX-7 має найбільш плавні лінії кузова. Але це не те, що вирізняє RX-7.Його візитною карткою є 1,3-літровий двороторний двигун (на основі двигуна Ванкеля) з турбонаддувом потужністю до 276 к.с. Завдяки низькій вартості, стилю і в першу чергу мотору, RX-7 не тільки стала хітом свого часу, а й врятувала компанію Mazda, яка перебувала на межі банкрутства.

BMW M3 (E46) (2000-2006)Підрозділ BMW M завоював репутацію за рахунок шестициліндрових двигунів. Найперший M-автомобіль, суперкар M1, використовував 6-циліндровий двигун з механічним вприскуванням палива, як і ранні версії M5. Те, що характеризує рядні «шістки», є плавність в роботі, до того ж, вони добре збалансовані, а значить, працюють з меншою кількістю шуму і вібрацій в порівнянні з іншими компонуваннями.На M3 E46, третю модель в династії, був встановлений один з кращих існуючих 6-циліндрових двигунів з рядним розташуванням. Об’ємом 3,2 літра, він видавав 338 к.с. при запаморочливих 7900 оборотах на хвилину і 365 Н·м крутного моменту.

Mercedes-Benz C63 AMG Coupe (2011-2015)Сучасний Mercedes-AMG C63 в усіх відношеннях краще, ніж модель, якій він прийшов на зміну. Однак є і те, в чому нове покоління поступається попереднику. Мова, звичайно ж, про атмосферний 6,2-літровий V8 з неприборканим характером.Потужний і багатий крутним моментом двигун M156 був створений з нуля. Тобто при розробці не було використано ніяких прототипів. Кожен мотор виготовляється індивідуально. Про що свідчить персональна відмітка на виробі. Робота над одним M156 займає близько 3,5 години.

Ferrari F355 (1994-1999)Модель F355 з'явилася з метою замінити спорткар Ferrari 348. Завданням італійців було створити більш швидкісний, динамічний і легко керований автомобіль. F355 так само як і попередня модель отримала мотор V8, але вже об'ємом 3.5 літра. Збільшилася і кількість клапанів для кожного циліндра. Ця важлива доробка додала потужності моделі і склала 380 к.с. при 8000 об/хв.

Теги:

mazda BMW Ferrari Volkswagen Mercedes-Benz

показать все скрыть