Огляд тест-драйву: Audi A4 2016

Добавлено: 27.10.2017

Незважаючи на те, що А4 - один з найбільш ранніх рішень в своєму класі, а його модернізація тільки на підході, він залишається конкурентоспроможною моделлю і на сьогоднішній день. Насправді, модель A4 практично за всіма параметрами - компактний спортивний седан. Він має хороший і якісний дизайн. Водити його - суцільне задоволення, а все завдяки його динамічності та вишуканої внутрішній обробці, при цьому автомобіль простий в управлінні, і незважаючи на якусь жорсткість у русі, він досить податливий. У салоні тихо, шумоізоляція працює на висоті, але як тільки Ви включите чотирициліндровий мотор на повну потужність, все зміниться. В іншому, він видає звичайний звук, а турбирована восьмиступінчаста автоматична трансмісія працює приголомшливо. Витрата палива дуже навіть прийнятна - в цілому 9, 41 л / 100 км. Ці цифри здадуться Вам більш привабливими, коли мова піде про більш популярну повнопривідну модель Quattro. А що стосується безпосередньо Ауді А4, то для того, щоб поліпшити показники його роботи, Вам доведеться зробити вибір на користь турбированного двигуна V6 моделі S4.

Audi A4 2016

Одним з переваг тривалого прогону Ауді А4 є те, що більшість проблем були опрацьовані і усунені ще перед запуском виробництва, що свідчить про надійність і безпеку цього автомобіля, які перевищують середні показники. Якщо Ви зацікавлені у моделі більш вантажної ємності, тоді Вам відмінно підійде Allroad типу універсал.

Найістотнішим недоліком моделі А4 є низькі показники випробування на удар при зіткненні з малим перекриттям, які проводилися Американським інститутом дорожньої безпеки. У зв'язку з цим, ми не можемо рекомендувати Вам дану модель А4. Що стосується інших дефектів, які нам вдалося відшукати, це шлях гальмування. Слід зазначити, що для спортивного седана він далеко не вражаючий. Крім цього, тут маємо тісні задні сидіння, але така особливість для цього класу у порядку речей. Керування автомобілем може здатися складним на початку, але з часом, логіка роботи з ним стає зрозумілою.

Зміни від попередніх версій

Дане покоління автомобілів було представлено в 2009 році. Проміжний цикл доробок 2011 року приніс моделі спритну восьмиступінчасту автоматичну трансмісію, яка покращила як показники витрати палива, так і дизайн. Скромне підвищення потужності було додано у модель 2014 року, а система контролю «сліпих» зон стала доступна у моделі 2015 року.

Враження від їзди

Комфорт і шумоізоляція:

Слід зазначити, що на низькій швидкості рухи автомобіля досить короткі і напружені. Причиною цього є ями і горби на дорогах, але підвіска забезпечує хорошу ізоляцію і знижує жорсткість. При збільшенні швидкості, рух авто вирівнюється, і їзда по трасі перетворюється у чудовий круїз. Час від часу, прослуховується незначний шум при русі автомобіля і гудіння, типове для чотирициліндрового двигуна, але в салоні в основному тихо.

Управління:

Гнучке і оперативне управління - найкраща характеристика Audi А4. Кермо швидко реагує безпосередньо на кожен рух водія, а кузов злегка нахиляється при рухах на повороті. Управління цим авто напевно не зрівняється з керуванням BMW 3 серії, але воно досить наближено до нього. Підкреслимо, що під час нашого тестування, даний автомобіль, в умови роботи на межі своїх можливостей, в цілому впорався непогано, але не на такому рівні, як модель попереднього року випуску. Він стійко дотримувався обраної нами розділової лінії, до якої пристосувався швидко і відповідним чином. Будучи абсолютно безпечним, він виконав маневр запобігання зіткнення на низьких швидкостях краще за попередню версію Ауді А4. Але система курсової стійкості зреагувала не дуже швидко, і ми відчули помітне ковзання в задній частині автомобіля.

Двигун і коробка передач:

Дволітровий чотирициліндровий турбодвигун забезпечує відмінний розгін і фіксує економну витрату палива на рівні 9,41 л / 100 км у режимі змішаної їзди за умови використання палива вищої якості. Такі показники дуже хороші, враховуючи величезну потужність і додаткові витрати при придбанні повнопривідного автомобіля. Починаючи з 2014 року, кількість кінських сил в Аudi A4 підвищено до 220 к.с.

Вражаюча восьмиступінчаста автоматична трансмісія витягує максимум від потужності двигуна, тому перемикається швидко і плавно, економлячи при цьому витрату палива. Дана модель, також, доступна у варіанті з шестиступінчастою механічною коробкою передач, а безступінчата трансмісія йде в комплекті з передньоприводними версіями моделі А4.

Система гальмування:

Керуючи Ауді А4, Ви відчуєте, що педаль гальмування досить стійка і чутлива, чого не скажеш про шляхи гальмування. На наш погляд, він не зовсім вдалий для спортивного седана.

Фари:

Фари ближнього світла досить яскраві, але при цьому вони недостатньо добре охоплюють далекі зони і мають гострий механізм відсічення. Що стосується далекого світла, він має більш насичений відтінок і світить значно далі.

Салон Ауді А4

Водійське місце:

Місце водія добре спроектовано, але трохи обмежене центральною консоллю (панеллю). З лівого боку є зручна підніжка, а телескопічне кермо має великий діапазон рухів. Ви можете підлаштувати центральний підлокітник під Ваш зріст, а також встановити зручну позицію у поздовжньому напрямку. Великі вікна сприяють поліпшенню передньої і бічної видимості в такій же мірі, як і широкі зовнішні дзеркала, а ось задній вид не настільки чіткий через високі полки для речей.

Комфорт сидінь і посадка:

Передні сидіння мають твердий наповнювач, який має сприятливу дію на поперек, але деякі подушки сидінь можуть здатися занадто короткими для оптимальної підтримки стегон. Також, Ви отримуєте повне управління потужністю разом з регульованим упором поперекової підтримки. Ззаду ледь вистачає місця для двох дорослих людей, а ось спинки правого і лівого сидінь продумані відмінно. Широкий центральний прохід робить місце в центрі абсолютно незручним. Сідаючи на місце біля водія, Ви не відчуєте дискомфорту, але ззаду простір для ніг обмежений, тому сідати туди буде не дуже зручно.

Управління та прилади (датчики):

Всі датчики абсолютно чіткі, але спідометр з максимальною швидкістю 289 км / год скорочує робочу область. Прилади панелі управління добре підсвічуються вночі, але багато хто з них занадто важкі для розуміння, що вимагають декількох дій для виконання простих завдань, як наприклад, настройки підігріву сидінь або управління радіо в ручну. Інтерфейс водія системи MMI використовує ручку управління для переміщення по меню екрану. Система клімат-контролю працює добре; якщо Ви думаєте про покупку моделі класу Premium Plus, разом з нею Ви отримаєте двозонну систему кондиціонування та систему включення склоочисника під час дощу. Вбудована опціональна система управління для iPod працює відмінно, але віддавати за неї 300 $, на наш погляд, нерозумно.

Внутрішній дизайн:

Купивши Ауді А4 2016 року, Ви напевно оціните її висококласний дизайн. М'які і об'ємні дверні та приладові панелі, якісно оброблені сидіння, м'які килимки з коротким ворсом і стильний відділ для речей - вказують на особливу увагу розробників до деталей.

Місткість салону і багажний простір:

Тепер трохи про місткість. Слід підкреслити, що просторість не є відмінною рисою салону Ауді А4. Всі відділення для зберігання речей і гачки малі за розміром. Багажник добре укомплектований, і зможе вмістити три валізи на коліщатках і одну велику дорожню сумку. Дивно, але лише модернізовані комплектації мають задні сидіння, які складаються; тому можемо відзначити, що в автомобілі, який ми тестували, відчуваєш себе не зовсім комфортно.

Безпека

Ремені безпеки:

Всі сидіння в Ауді А4 оснащені плечовими і діагональними ременями безпеки; передня пара має також натяжители і обмежувачі навантаження.

Повітряні подушки безпеки:

Бічні подушки безпеки на рівні грудей захищають пасажирів спереду і в деяких комплектаціях також і пасажирів, що сидять ззаду. Бічні шторки безпеки, які перебувати на рівні голови, захищають водія і пасажирів у задній частині автомобіля при бічних зіткненнях. Сенсорний датчик для пасажирів, що сидять спереду, утримує розкриття подушок безпеки, якщо він виявляє, що на пасажирському місці сидить дитина або дане місце ніким не зайняте.

Підголівники:

Всі сидіння в Audi A4 обладнані регульованими, блокуючими підголівниками. Підголівники на всіх сидіннях, крім центрального заднього, розташовані досить високо, щоб захистити дорослого, навіть якщо він нахилив голову. Для більшої ефективності, підголовник, який знаходиться по центру на задньому сидінні, повинен бути піднятий.

Система запобігання зіткнень:

Антиблокувальна гальмівна система і електронна система курсової стійкості представлена ​​в стандартному варіанті. Системи виявлення предметів поза зоною видимості водія доступна тільки у моделі випуску 2015 року.

Водіння з дітьми:

Система безпеки для заснування дитячого крісла, повернутого проти руху автомобіля, включає в себе тільки ремені, і тому може здатися Вам не настільки надійною. З іншого боку, система кріплення дитячого крісла LATCH працює без нарікань на дитячі засоби безпеки, розташовані як у напрямку руху автомобіля, так і проти нього.

Ліцензія Creative Commons
Цей витвір доступний по лицензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуція — На тих самих умоах») 4.0 Всесвітня
Офіційні дилери Audi в Україні
Перейти до оголошень Ауді A4