Огляд тест-драйву: Audi A5 2016

Audi А5 кабріолет 2016 року - це версія з відкидним верхом моделі А5 купе. Ауді А5 у версії купе виглядає дуже стильно, а обидві моделі (купе та кабріолет) приносять задоволення в процесі водіння і поводять себе впевнено на трасі. Автомобіль має гнучке управління, що перетворює процес водіння на розвагу. Їзда впевнена і стійка водночас. Елегантна зовнішня стилізація форми і обробки, а також салон тонкої роботи - привабливі риси Audi А5.

Турбований чотирициліндровий двигун досить потужний, але при роботі в максимальному режимі він може видавати різкий звук, що не відповідає ціні на дане авто.

Як для моделі у версії кабріолет, м'який матеріал даху ефективно ізолює від шумів і перепадів температури. Виняткова риса Ауді А5 – це можливість регулювати відкидний дах в процесі водіння. Дану функцію ніяк не можуть впровадити виробники конкурентних моделей з твердим дахом. Іншою перевагою м'якого даху є багажник, який не використовується у металевому даху. В автомобілі також можна використовувати різні температурні режими і підігрів сидінь при подорожі з відкритим верхом. На відміну від інших авто типу кабріолет, кузов моделі А5 рухається без коливань.

Порівняно з кабріолетами інших марок, в яких задні сидіння трохи обмежені в просторі, сидіння в Ауді А5 все ж є одними з найбільш містких для розміщення двох дорослих людей. Що  ж стосується панелі управління, користуватись нею спочатку буде непросто, тому знадобиться трохи часу, аби призвичаїтись до неї. Але в принципі, система працює логічно.

Враження від керування

Комфорт і шумоізоляція:

Як і в багатьох інших автомобілях від  європейського виробника, їзда в Audi А5 впевнена і гнучка водночас. Нерівності на дорогах спричиняють короткі і напружені рухи кузова на малій швидкості, але їзда на автостраді - стійка. Тиху обстановку може перервати незначний шум вітру та дороги. Шум чотирициліндрового двигуна практично амортизований.

Управління:

Гнучке управління і швидка реакція на рухи керма перетворюють поїздку на суцільне задоволення. Відхилення кузова практично не помітні на поворотах, а незначні зусилля, необхідні для повороту керма на низькій швидкості, збільшуються, коли ви визначите оптимальний для себе режим керування на високій швидкості. Повнопривідна система спрацьовує чітко. При випробуваннях на трасі, в умовах роботи на межі своїх можливостей, Audi A5 продемонстрував стабільність і безпеку руху на швидкості. Також, автомобіль показав хороші показники швидкості при виконанні маневрів в критичних ситуаціях, але різкі занесення на поворотах знижують впевненість водіїв у власних силах.

Двигун і коробка передач:

Турбований чотирициліндровий двигун з об'ємом  2 л. і системою прямого впорскування палива показує відмінні результати і в цілому, при використанні палива преміум класу, витрата палива становить 10, 69 л / 100 км. Шестиступенева автоматична коробка передач перемикається легкими рухами і має спортивний режим для швидкої їзди.

Система гальмування:

В Ауді А5 гальмування проходить різко і прямо як на сухих, так і на вологих ділянках дороги.

Фари:

Фари ближнього і дальнього світла у варіанті з високою інтенсивністю забезпечують прекрасне освітлення і видимість завдяки насиченому світлу.

Салон Ауді А5

Водійське місце:

Простір навколо місця водія дещо обмежений, з вузькою виїмкою для ніг і тісним місцем для колін. Проте, телескопічне кермо містить в собі великий вибір регулюючих систем а центральний підлокітник висувається вперед і назад, надаючи цьому обмеженому простору більш прийнятного вигляду. Кріплення ременя безпеки з електроприводом – відмінна і продумана деталь даної моделі. Деяким людям може здатися, що плечовий ремінь безпеки незручно тягне назад. Задній вид в цілому хороший, але верхні кути задніх сидінь зумовлюють виникнення сліпих зон.

Комфорт сидінь і посадка:

Повністю автоматизовані передні сидіння мають міцні і комфортні подушки, але бічна підтримка могла б бути і кращою. Двомісне заднє сидіння має недостатньо місця для голови і ніг, але двоє пасажирів будуть почувати себе цілком комфортно в подорожах на короткі дистанції. Посадка пасажирів на переднє сидіння відбувається без особливих труднощів. Автоматизовані передні сидіння висуваються вперед, надаючи таким чином доступ до задніх.

Панель управління / Датчики:

Спідометр впевнено розганяється до 289,6 км / год, обмежуючи чисельну величину, проте прилади видно чітко, а система управління добре освітлена в нічний час. Більшість функцій управління занадто складні для розуміння. Таким чином, для виконання простих завдань, таких як налаштування радіо чи переключення режиму кондиціонування повітря, необхідно виконати ряд складних дій. Сама по собі двозонна система кондиціонування працює без нарікань. Зміни для моделей лінії 2015 року полягають у переході на базовий трьохзонний клімат контроль.

Внутрішній дизайн:

Досконалий і розкішний внутрішній дизайн насичений дерев'яними і хромованими деталями, продуманими відділеннями для зберігання речей і м'яким оздобленням салону. Приємна на дотик оббивка даху спроектована зі смаком, а сам дах має скляне заднє вікно і освітлення.

Місткість салону і багажний простір:

Місткість салону Ауді А5 доволі скромна, вражаючі розміри тут мають лише дверні кишені. Склавши відкидний дах, ви зменшите і до того невеликий багажник, але залишите хоч якийсь простір для використання. Ви також можете скласти напіврозділені задні сидіння, які звільнять місце, незалежно  від того, в якому положенні перебуває дах (в закритому чи відкритому).

Безпека

Ремені безпеки:

Всі ремені безпеки оснащені натягувачами. Також є вмонтовані обмежувачі зусиль, які убезпечують пасажирів від ушкоджень і травм за допомогою самих ременів.

Повітряні подушки безпеки:

Передні, задні і колінні подушки безпеки, а також сенсорна система передніх сидінь відключає передні подушки безпеки, якщо виявляє дитину на даному місці.

Підголівники:

Передні підголівники мають функцію налаштування рівня потужності, вони достатнього розміру аби забезпечити безпеку на рівні голови, навіть якщо вона знаходиться в нахиленому стані. Зафіксовані опори для голови на задніх сидіннях також помірної висоти.

Система запобігання зіткнень:

Система курсової стійкості, антиблокувальна гальмівна система і система аварійного гальмування - стандартний набір Ауді А5. Система виявлення об'єктів поза зоною видимості водія доступна в даній комплектації на вибір клієнта.

Водіння з дітьми:

Убезпечити дітей, що сидять у кріслі, розташованому проти руху автомобіля завдання не з простих. Кріплення крісел, які розташовані у напрямку руху, не складатиме проблем і буде ефективно забезпечувати безпеку, а нижня система кріплення дитячого крісла проста і зрозуміла у використанні. Верхнє кріплення дитячих крісел відсутнє.