Огляд тест-драйву: Honda CR-Z 2016

Виразний Honda CR-Z — це спортивне купе з різкими контурами, яке завдяки наявності гібридного мотору, стало набагато «зеленішим». Автомобіль цілком придатний для повсякденного використання. Такий-собі рок мотив, зіграний на флейті. Енергійна зовнішність, акуратний інтер'єр, спортивне управління, пристойна економія палива і екологічно чистий гібридний силовий агрегат – це відповідь на питання що вийде, якщо поєднати спортивний двомісний автомобіль з гібридним двигуном. Відповідаючи традиційним параметрам Honda CRX, CR-Z пропонує сучасний підхід, чималий перелік інформаційно-розважальних елементів, аспектів безпеки та стилізацію науково-фантастичного фільму. Разом з вже згадуваним CRX, сучасний CR-Z призначений лише для двох людей, але кожен з них отримує вдосталь особистого простору та, що є нетиповим для спортивного купе, пристойне багажне відділення. Отож на питання чи економний даний транспортний засіб можна сміливо відповідати – так! На додачу, він зовсім не нудний, а водій отримує задоволення від перебування за кермом.

Вам сподобається

Зрозуміло, що CR-Z не для всіх. Але якщо Ви далекоглядна людина, бажаєте отримати задоволення, не можете жити без енергійної їзди та не переймаєтесь через загальну думку з приводу смаків, купе вартує уваги.

Вам може не сподобатись

Екстер’єр CR-Z не дозволить Вам сховатись у потоці автомобілів, всередині купе можуть розміститись лише двоє людей, а економія пального, хоча і знаходиться на хорошому рівні, все ж не найкраща у сегменті. Якщо зазначені аспекти мають для Вас значення, варто звернути увагу на альтернативні моделі.

Нове у 2016 році

Купе CR-Z приготувало чимало сюрпризів на 2016 рік, серед яких: нова зовнішня та внутрішня стилізація, нова центральна консоль, сучасний  7.0-дюймовий аудіо дисплей, система безконтактного відкривання дверей, кнопковий старт/стоп, електронні паркувальні гальма, система контролю руху по смузі «Lane Watch» від Honda. Модель EX-L Navi може похвалитись стандартними системою навігації та шкіряним оздобленням салону. До переліку опцій увійшли шкіряні сидіння з функцією підігріву.

Враження від їзди

Спортивне купе CR-Z 2016 справляє двояке враження. Різка та смілива стилізація натякає на управління та дорожню майстерність, які можуть потішити шанувальників фільму «Трансформери», але по факту справи трохи інші. Між тим, бездарним автомобіль назвати неможна. Відповідаючи за динаміку, гібридний двигун з електричним мотором гарантують чималий крутний момент, що дозволяє CR-Z маневрувати у напруженому міському русі або розвивати вкрай похвальну швидкість на шосе. Підвіска більше налаштована на приємне повсякденне пересування, ніж на продуктивний заїзд на треку, але вона пропонує приємне поєднання комфорту та передбачуване, точне управління з непоганим зворотнім зв’язком. Система на три режими дозволяє водієві обрати більш економний «Econ», «Normal» або «Sport», в якому підвищується прийомистість і рульове зусилля. Стандартно автомобіль доповнений шестиступінчастою механічною коробкою передач, яку вже встигли оцінити водії, але як альтернатива пропонується автоматична CVT, яка, до речі, гарантує неймовірно плавні переходи.

Найкращі характеристики

Купе Honda CR-Z оснащене класною кнопкою «Plus Sport», натиснувши на яку, водій отримає додаткову порцію енергії. Ще однією новинкою купе 2016 року стала шестиступінчаста механічна коробка передач. Через неї автомобіль «з’їсть» декілька додаткових літрів на сотню, але вона спроможна потішити досвідчених водіїв.

Детально про автомобіль Honda CR-Z

Інтер’єр

Різкі контури простежуються як в екстер’єрі, так і в інтер’єрі купе. Навпроти водія та біля його руки розміщено ряд кнопок та перемикачів, що дозволяє легко виконувати основні функції. Трохи праворуч розташован 7.0-дюймовий аудіо дисплей, стандартний для усіх моделей. Він контролює аудіосистему та інші функції так само легко, як Ви це звикли робити на планшеті або смартфоні. Сидіння комфортні, а додаткова підтримка допомагає утримувати корпус водія та пасажира при виконанні різких рухів. Модель EX-L Navi 2016 року отримала шкіряні сидіння з функцією підігріву.

Екстер’єр

Шанувальникам оригінальних речей не варто переживати, CR-Z точно виділяється у сучасному автомобільному потоці. Компанія Honda вже тішила водіїв компактними двомісними купе – CRX, але CR-Z – це інший рівень. У 2015 році екстер’єр автомобіля повністю оновили. Рельєфна передня частина, велика чорна решітка радіатора, звивистий спойлер плавно переходять у висхідний клин, лінії якого закінчуються у майже пласкій задній частині з великими задніми фарами, які навряд чи Ви ще десь побачите. Більшість цікавих деталей автомобіля краще видно у червоному або синьому кольорах, але саме у чорному купе нагадує транспорт з науково-фантастичного фільму.

Базова комплектація

Стандартний перелік оснащення базової моделі LX включає: аудіосистему на шість динаміків, Bluetooth, 7.0-дюймовий аудіо дисплей зі зручними налаштуваннями, чутливий до швидкості регулятор гучності, автоматичний клімат-контроль, кнопковий старт/стоп, телескопічну рульову колонку, елементи управління на рульовому колесі, задній склоочисник та камеру заднього виду. На додачу водій отримує усі санкціоновані державою засоби допомоги та елементи безпеки, включно з контролем стабільності, антиблокувальними гальмами, повний набір подушок та активні підголівники.

Опційне обладнання

Опції купе 2016 року згруповані у дві комплектації вищого рівня: EX та EX-L Navi. Базовій моделі LX комплектація EX додасть: світлодіодні денні ходові вогні, систему контролю руху по смузі «Lane Watch» від Honda, ксенонові головні фари з високою інтенсивністю розряду, протитуманні вогні, функцію підігріву бічних дзеркал, вимикачі склопідйомників з підсвіткою, шкіряне рульове колесо, алюмінієві педалі, світильник консолі та аудіосистему «Premium» на 7 динаміків і 360 Ватт потужності. Модель EX-L Navi у свою чергу додає: шкіряні сидіння з підігрівом, систему навігації та HD радіо.

Під капотом

Бензиново-електричний силовий агрегат Honda CR-Z 2016 складається з 1.5-літрового чотирициліндрового двигуна i-VTEC та електричного мотору на 15 кіловат, які гарантують 130 кінських сил. Це поєднання є шостим за рахунком варіантом технології «Integrated Motor Assist» від Honda (IMA). Цифра 130, коли мова йде про кінські сили, звучить не надто переконливо, але широка крива крутного моменту гарантує бажану потужність. Для більшої економії автомобіль оснащений системою стоп/старт, але після повної зупинки при повторному запуску двигуна, вона часто спричиняє підозріле дрижання. Стандартно пару гібридній установці складає шестиступінчаста механічна коробка передач, яка вже отримала позитивні відгуки від водіїв. Витрата пального становить 7.6 л/100км у міському, 6.2 л/100км у заміському та 7.0 л/100км у змішаному циклах. Як альтернатива пропонується автоматична CVT, завдяки якій покращується економія пального. Так, у міському циклі автомобіль витрачає 6.5 л/100км, у заміському – 6.0 л/100км, а у змішаному – 6.4 л/100км. Привід у купе на передні колеса.