Огляд тест-драйву: Lexus GS 2016

3 листопада 2017

Лексус ГС представляє собою 4-дверний 5-місний седан класу «люкс». Особливістю цієї моделі від Лексус є гібридний силовий агрегат, у той час, як безліч конкурентів використовують виключно дизельні та бензинові мотори. Дизайн моделі ГС був розроблений італійським авто ательє Italdesign на чолі з Джорджетто Джуджаро. Основними конкурентами Lexus GS виступають Audi A6, BMW 5 Серії, Mercedes E-Класу і Jaguar XF.

Огляд тест-драйву: Lexus GS 2016

Враження від їзди

Найперші версії Lexus GS відрізнялися комфортною їздою при тривалих поїздках, хоча якість рульового управління значно відставала від автомобілів-конкурентів. Покращена підвіска забезпечує відчуття спортивної їзди, а автомобіль м'яко входить у повороти з мінімальним креном кузова, навіть на високій швидкості. Електропідсилювач керма робить рульове управління більш збалансованим і чутливим. Тепер для Лексус ГС доступно кілька режимів їзди: Eco, Normal, Sport і Sport +, під кожен з яких підлаштовується двигун, рульове управління і підвіска. Гальмівна система автомобіля представлена ​​дисковими вентильованими гальмами спереду і ззаду.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер'єр Lexus GS відрізняється розкішшю і комфортом. Багатопозиційні шкіряні сидіння забезпечують відмінну бічну і поперекову підтримку під час короткострокових і тривалих поїздок. Крісла та дверні панелі можуть обшивати в різних колірних гамах типу слонової кістки, кармінових і коричневих тонах. В якості матеріалів обшивки використовувалися тільки дорогі шкіра і поліроване дерево. Водійське крісло зручне з безліччю регулювань, що дозволяє налаштувати його під себе, а регульоване по вильоту кермо тільки зіграє на підвищення комфорту. Центральна консоль плавно розчиняється у передній панелі і розміщує на собі сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи і кнопки управління внутрішніми системами. Автомобіль наділений невеликим багажником, об'ємом 564 літри, а в гібридних версіях - 482 літри. На жаль, багажний відсік не може бути збільшений, оскільки другий ряд сидінь не складається.

Екстер'єр

Профіль автомобіля став ще більш елегантним і компактним, а його аеродинамічні характеристики значно підвищилися. У порівнянні з попередніми версіями, Лексус став візуально коротше, завдяки високій лінії капота і короткому передньому звісу. Другий ряд дверей тепер виділяється цікавими незвичайними вигинами. Труби вихлопної системи седана інтегровані в задній бампер. Габарити Lexus GS рівні: довжина - 4849 мм, ширина - 1839 мм, висота - 1455 мм, колісна база - 2850 мм. Автомобіль комплектується 17-дюймовими шинами.

Базова комплектація

Базова комплектація досить багата і включає в себе: антиблокувальну систему гальм, асистент допомоги при перестроюванні, динамічний контроль тяги, систему моніторингу тиску в шинах, систему допомоги при підйомі на схил, систему регулювання гальмівного зусилля, електронну систему екстреного гальмування, іммобілайзер, охоронну сигналізацію, центральний замок, повнорозмірне запасне колесо, 8 динаміків, аудіосистему, камеру заднього виду, кнопки управління на кермі, MP3, Bluetooth, мультифункціональний дисплей, датчик дощу і освітленості, обладнаний доступ без ключа, підігрів передніх сидінь, обігрів вітрового скла, електроприводне крісло водія, подушку безпеки водія і переднього пасажира, кріплення дитячого сидіння і шторки безпеки.

 

Опціональна комплектація

У порівнянні з базовою комплектацією, список додаткових комплектуючих досить аскетичний і включає в себе: 17-дюймові литі диски, широку палітру кольорів кузова, тканинну оббивку сидінь і пластикові вставки в салоні.

Під капотом

У базовій комплектації Lexus GS оснащується 6-циліндровим 2,5-літровим бензиновим мотором, який здатний розігнати автомобіль з 0 до 100 км / год за 8,6 секунд. У процесі розвитку бренду, модифікація GS450h стала оснащуватися гібридними силовими агрегатами - 3,5 літровим 6-циліндровим мотором з циклом Аткінсона, і працює в парі з гібридною системою другого покоління від Lexus, загальна потужність такого тандему дорівнює 336 кінських сил, а час розгону з 0 до 100 км / год одно 5,9 секунд. Модифікація Lexus GS F Sport оснащена 5,0-літровим 8-циліндровим мотором. Силові агрегати автомобіля працюють в парі з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач, а в залежності від модифікації, GS також може оснащуватися 8-ступінчастою АКПП.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Kia Rio 2016
Огляд тест-драйву: Kia Rio 2016
Огляд тест-драйву: Lexus GX 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Lexus GX 2016