Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz CLK 500

Вперше CLK був представлений в Детройті в січні 1997 року (перше покоління). Автомобіль був спроектований на платформі седана C-класу, але був оформлений в стилі більш дорогого Е-класу. Друге покоління Mercedes-Benz CLK замінив Mercedes-Benz W208, який почав випускатися з 2002 року в кузові W209. Модель випускалася в двох кузовах: C 209 (купе) і A 209 (кабріолет). Друге покоління автомобілів засноване на платформі W203 C-класу. Збиралися автомобілі на заводі в Бремені, Німеччина. Найбільш серйозною технічною новинкою, яка вперше була представлена ​​з появою даної моделі, став 1,8 літровий двигун, який укомплектували системою безпосереднього вприскування бензину в камери згоряння. Це - перший мотор Mercedes-Benz такого типу. В результаті на 6% знизилась витрата палива. Весною 2005 року в продаж увійшли нові поліпшені купе Mercedes CLK в кузові C 209 і кабріолет Mercedes CLK Cabriolet A 209.

Враження від їзди

CLK здається менше (хоча реальні розміри трохи більше), ніж CL500, і він набагато спритніший, ніж його попередник. Автоматична п'ятишвидкісна коробка передач дозволяє вести машину як дуже плавно, так і агресивно. Передня підвіска MacPherson робить кузов трохи жорсткіше на дорозі, ніж раніше. З інших новинок - кульова конструкція рульового управління замінена рейковою, більш сучасною. Машина рухається не настільки добре, як SLK, який значно менше.

Інтер'єр

Інтер'єр Mercedes CLK - як завжди, бездоганний. Шкіряний салон, дерев'яні та алюмінієві накладки - ніякого пластику! Все зроблено в дивовижних тонах і виглядає дуже благородно. Для задніх пасажирів тепер значно більше місця. Приладова панель також оновлена.Перемикач швидкостей розташований дуже вдало, хоча вся центральна консоль зайнята навігаційною системою - унікальною програмою Mercedes COMAND.

Екстер'єр

Над дизайном автомобіля добре попрацювали. Купе має яскраво виражену  зовнішність E-класу, кузов хардтоп без центральних стійок, стрілоподібний профіль, широкі двері без віконних рамок під вигнуте скло і невеликі трикутні форточки для задніх пасажирів. Збоку, звичайно ж, проглядаються риси останнього Mercedes-Benz S-Class, але все виконано настільки витончено, що причепитися до чого-небудь просто неможливо. Задня частина нагадує чудовий CLS.

Базова комплектація

Як зазвичай у Benz досить розкішне стандартне оснащення. Шкіряна оббивка, бортовий комп'ютер, круїз-контроль, автоматичне кондиціювання повітря, нові двірники і датчики дощу, центральний замок. У стандартну комплектацію купе і кабріолетів входять також система автоматичного контролю тиску в шинах і кріплення для дитячого сидіння Isofix. З систем безпеки Ви знайдете тут активні підголівники сидінь типу Neck-Pro, що оптимізують у разі удару ззаду захист водія і правого переднього пасажира.

Додаткова комплектація

Серед дрібниць, які значно полегшують життя водія, можна назвати: біксенонові фари; можливість відкривати двері без ключа; систему Linguatronic - можливість голосом управляти радіо і телефоном; датчики паркування, систему виклику технічних служб; контроль швидкості; електроуправління сидіннями, які «запам'ятовують» налаштування водія; клімат-контроль; поворотники, вбудовані в бічні дзеркала; протитуманні фари; автоматичне затемнення дзеркал заднього і бічного виду в сонячну погоду.

Під капотом

Під капотом Mercedes-Benz CLK500 мешкає 5,0-літровий двигун V8, який забезпечує 460 Нм крутного моменту при 2700 оборотах на хвилину, у той час, як пікова потужність 225 кВт при 5600 оборотах на хвилину. Від нуля до 100 км/год Mercedes-Benz CLK500 розганяється за 5,2 секунди.