Огляд тест-драйву: Nissan 350Z
Справжня легенда в світі спорткарів - Nissan 350Z, отримана після недавньої модернізації, яка принесла косметичні оновлення і значні удосконалення його 3.5-літрового двигуна V6, не піддаючи його при цьому фундаментальним змінам. На 2009 рік серія родстерів 350Z включає Enthusiast, Touring and Grand Touring на додаток до існуючого ряду Coupe моделей 350Z (окремий перегляд). На основі блискучої FM Nissan (Front Mid-ship) платформи, версія з відкидним верхом цієї автомобільної легенди відповідає відмінним загальним показникам експлуатаційних якостей і функціональних можливостей, маючи при цьому вражаюче співвідношення ціни та якості. Орієнтований на конкурентів Mitsubishi Eclipse GT і Ford Mustang GT Premium (кабріолети), цей двомісний задньопривідний родстер, також в змозі конкурувати з ще більш дорогими варіантами з відкритим верхом, включаючи: Audi TT 3.2, BMW Z4 3.0, Mercedes-Benz SLK 350 і Porsche Boxster.
Вам сподобається цей автомобіль, якщо...
Якщо Ви шукаєте добре спроектований, з блискучою продуктивністю, з незабутнім стилем і безліччю особливостей кабріолет, до того ж, за прийнятними цінами - 350Z родстер може бути зарахований до Вашого списку.
Вам може не сподобатися цей автомобіль, якщо...
Ті, кого цікавить кабріолет більшою мірою як автомобіль для туризму, ніж його робочі характеристики, їзда в автомобілі 350Z може здатися занадто жорсткою при щоденних поїздках, особливо на вибоїстих дорогах. Місця в багажнику мінімально, і вигляд внутрішнього пластикового оздоблення, як і раніше, значно відстає від кращих в своєму класі автомобілів.
Що нового на 2009 рік
Повне механічне перенесення на 2009, єдина зміна Nissan 350Z Roadster - додавання фарби Moonlight White до її кольорової палітри зовнішнього вигляду.
Враження від їзди
Багатофункціональний і легко керований, включаючи всі додаткові пристрої, родстер Nissan 350Z 2009 року забезпечує вищі стандарти водіння, особливо при опущеному даху. V6 заслужив велику похвалу за його дійсно потужну продуктивність і крутний момент, які гарантують швидкий зворотній зв'язок, будь то втомлива поїздка на роботу, або звивиста грунтова дорога. Ідеально підтримувана важелем ручної коробки перемикання передач, автоматична система з електронним керуванням 350Z, дещо поступається швидкістю на користь додаткового комфорту в умовах stop-and-go руху. Добре спроектоване структурне посилення здійснює різке управління Z, забезпечуючи при цьому мінімум вібрації і нахилів тіла, у той час, як обраний водієм режим сили зчеплення/системи курсової стійкості, дозволяє водієві скористатися феноменальними можливостями Multilink підвіски - хоча поїздка може бути трохи поривчастою на не рівному дорожньому покритті. В рівній мірі відчуваєш позитивні почуття до посиленого рульового управління, що змінює ступінь посилення зі зміною швидкості руху, потужним антиблокувальним дисковим гальмам (ABS), які забезпечують більшу міру безпеки зупинки, особливо гальма Brembo преміум-класу на Гранд-моделі Touring.
Улюблені особливості
3.5-літровий V6
Один з найбільш іменитих виробничих двигунів в світі, Gen IV "HighOutput" версіі VQ35 V6 Nissan, був підданий комплексній модернізації два роки тому, отримавши удосконалення, які призвели до значно більшої потужності і крутного моменту, а також до зменшення витрати палива.
Модульна рульова колонка і приладовий блок
Трьохспицеве спортивне рульове колесо і основний вимірювальний прилад 350Z коректують кут нахилу як єдина установка, щоб гарантувати як зручне положення водія, так і доступний огляд чітких, жовтих на чорному позначок на аналогових вимірювальних приладах.
Інтер'єр
На диво простора, навіть для пари людей, зростом в шість футів, багатофункціональна кабіна родстера Nissan 350Z 2009 року, демонструє розташування ергономічного управління, читаємі вимірювальні прилади і комфортні ковшеподібні сидіння. Тут є багато ознак витонченого моделювання, включаючи кутову центральну групу приладів з трьома відсіками, що нагадують про оригінальність Z-автомобіля та алюмінієві спортивні педалі. Однак, частина пластмасової обробки не дотягує до зовнішнього вигляду і відчуттів преміум класу. Простору для відкритого складування обмежена, закриваєма частина центральної консолі невелика, але затискаємий допоміжний контейнер позаду пасажирського крісла може забезпечити надійне зберігання невеликих предметів Вашої ручної поклажі. Тим не менш, будьте готові подорожувати без нічого, оскільки крихітний багажник родстера має всього 4,1 кубічних футів.
Екстер'єр
Подібно моделям Coupе, родстер 350Z має класичний довгий ніс і коротку - палубну конструкцію, яка йде корінням в оригінальний 240Z. Однак, Z-автомобілю з обробленим тканиною відкидним дахом, що має механічний привід, потрібно всього 20 секунд, щоб зібрати її акуратно під чохол кольору корпусу автомобіля. Перехід у режим відкритого верху створює набагато більш витончений зовнішній вигляд і надає водієві чудову бічну/задню оглядовість. Родстер також розділяє агресивну позицію Coupe за рахунок коротких, переднього/заднього звисів, виступаючих розширювачів крила, вертикальних алюмінієвих дверних ручок, біксенонових фар, супер яскравих світлодіодних задніх ліхтарів. Всі родстери укомплектовані Bridgestone Potenza RE050A шинами - 225/45 спереду і 245/45 ззаду - на красивих 18-дюймових легкосплавних дисках.
Базова комплектація
На додаток до повністю обробленого тканиною даху з електроприводом, всі родстери 350Z володіють: 3.5-літровим V6 двигуном, стандартною шестиступінчастою механічною коробкою передач, (ABS), біксеноновими фарами, численними електричними допоміжними системами, автоматичним клімат-контролем, стерео AM/FM/CD і подвійними передніми подушками безпеки. Enthusiast моделі також відрізняються: регулюванням тягового зусилля, диференціалом обмеженого ковзання, багатофункціональним рульовим колесом і набором алюмінієвих педалей. 350Z Touring додає: шкіряні сидіння з підігрівом, преміальною аудіосистемою Bose на 240 ват зі здатністю XM Satellite Radio/mp3 і CD-чейнджер на шість дисків, у той час, як поліпшена версія Grand Touring включає Vehicle Dynamic Control і гальма Brembo.
Додаткова комплектація
При тому, що всі три варіанти родстера 350Z відмінно обладнані, є можливість поновлення складових частин салону за окрему плату. Стандартна ручна коробка передач з шістьма швидкостями може бути замінена автоматичною коробкою передач з п'ятьма швидкостями і ручним режимом Sportshift на всіх моделях, але єдині додаткові опції, встановлені виробником - це голосова DVD навігаційна система (Touring and Grand Touring і сірий варіант обробки даху).
Під капотом
Незалежно від рівня обробки салону або типу коробки передач, всі версії 350Z Roadster мають ідентичні 3,5-літрові двигуни V6. Виготовлені з легкого алюмінію та укомплектовані установкою, яка підвищує ефективність безступінчатої зміни фаз газорозподілу, цей потужний двигун VQ35 Nissan четвертого покоління виробляє 306 кінських сил і 268 фунт-фут крутного моменту. Ще більш вражаючим, є те що, більше 90 відсотків піку цього закручування виробляють від 2,000-7,000 оборотів в хвилину, так що майже завжди двигун працює в режимі високого ентузіазму. Знизьте його за допомогою механічної коробки передач, і Ви отримаєте шість добре налагоджених передач і плавно працюючу тягу. Зробіть вибір на користь електронного управління п'ятиступінчастою автоматичною коробкою з режимом Sportshift, і Ви отримаєте дросельну BLIP функцію, яка забезпечить більш плавні переходи.
