Огляд тест-драйву: Peugeot 508
Peugeot 508 відноситься до числа великих сімейних седанів, які можуть похвалитися комфортною їздою, привабливим зовнішнім виглядом і практичним внутрішнім облаштуванням. Даний автомобіль стикається з досить жорсткою конкуренцією у своєму класі, але все ж таки гідно конкурує з такими популярними моделями, як Ford Mondeo і Опель Інсигнія, які відрізняються набагато меншою ціною і пропонують більш широкий діапазон двигунів.
Вперше Пежо 508 був представлений в 2011 році, прийшовши на заміну моделям 407 і 607. Автомобіль випускається на заводі PSA Group у Франції у двох типах кузова - седан і універсал, який, в свою чергу, доступний у повнопривідній гібридній версії.
Peugeot 508 - це елегантний і економічно ефективний автомобіль, що забезпечує безпечну і стабільну їзду. Саме завдяки цим якостям, він зумів завоювати популярність не тільки у Франції, але і в усьому світі.
Враження від їзди
Як і переважну більшість великих седанів французького виробництва, водити Пежо 508 - одне задоволення. Незважаючи на свої значні габарити, даний седан є досить маневреним.
Підвіска відмінно справляється з подоланням нерівних дорожніх поверхонь і вибоїн, максимально ізолюючи салон від глухих звуків ударів, а також зводячи до мінімуму крен кузова при входженні у повороти. Рульове управління дуже чуйне і чутливе.
Салон має гарну звукоізоляцію (зокрема, завдяки звуконепроникному лобовому склу), тому шуми дороги, вітру та працюючого двигуна ледве чутні, що дозволяє пасажирам насолоджуватися тишею, спілкуватися, не підвищуючи голосу, або спокійно слухати музику.
Для Peugeot 508 доступні тільки дизельні двигуни, діапазон яких дозволяє задовольнити різноманітні уявлення та запити покупців.
Що стосується недоліків даної моделі, слід сказати, що автоматична коробка передач недостатньо плавна, спрацьовує ривками і може значно ускладнити процес управління.
Детальніше про Peugeot 508
Екстер'єр
Екстер'єр Peugeot 508 відрізняється вишуканим дизайнерським рішенням, завдяки якому автомобіль вдало виділяється із загального потоку. Кузов має широку форму з характерною носовою частиною, на якій розміщується оновлена радіаторна решітка, оздоблена хромом, і стильні світлодіодні фари. Дизайнери компанії Пежо, судячи з усього, намагалися надати 508-ій моделі вигляд не просто традиційного седана, а 4-дверного купе, як Mercedes CLS. І, на наш погляд, у них вийшло.
Лінії кузова плавні, але у той же час вони є втіленням динаміки і серйозності даного автомобіля. Капот тепер розміщується набагато більш горизонтально, а обидва бампери стали масивнішими, надаючи зовнішньому вигляду Peugeot 508 агресивності. Оновлення торкнулися і задньої частини кузова даного седана. При погляді на задні фари в очі відразу кидаються три вертикальні лінії, збудовані в ряд.
Інтер'єр
Седан Пежо 508 відрізняється високою якістю збірки і грамотним підходом до оформлення інтер'єру. В оздобленні салону використовується велика кількість приємного на дотик пластику.
Передні і задні пасажири не відчують нестачі простору для голови та ніг. Навіть центральне сидіння у другому ряді підійде для розміщення дорослої людини. Сидіння мають широкий діапазон регулювань і забезпечують хорошу підтримку. Але положення водія, при цьому, складно назвати ідеальним, тому що сидіння розміщене дуже близько до підлоги навіть на максимальній висоті.
На приладовій панелі і рульовому колесі занадто багато різних кнопок, що може спочатку створити враження захаращеності та трохи заплутати водія.
Всі моделі в лінійці оснащені висококласною інформаційно-розважальною системою і супутниковою навігацією, яка включає 5 років безкоштовного оновлення всіх карт.
В цілому, салон Peugeot 508 виглядає елітно і стильно, залишаючи позаду у цьому аспекті Форд Монтео й Опель Інсигнія.
Комплектація
Пежо 508 доступний у чотирьох версіях комплектацій різного рівня: Active, Allure, GT Line і GT.
Базова версія Active оснащена всім необхідним: електричними склопідйомниками, інформаційно-розважальною системою з 7-дюймовим сенсорним екраном, супутниковою навігацією, функцією Bluetooth-з'єднання, цифровим радіо, 17-дюймовими литими дисками, кондиціонером, круїз-контролем, світлодіодними денними ходовими вогнями і задніми паркувальними сенсорами.
У версію Allure додатково включаються: система безключового доступу в автомобіль, камера заднього виду, часткове шкіряне оздоблення, функція підігріву сидінь, 18-дюймові литі диски і електронне стоянкове гальмо.
У комплектацію GT Line, також, входять: видозмінені 18-дюймові литі диски і радіаторна решітка, подвійна вихлопна труба, світлодіодні передні фари, червона прострочка оббивки сидінь.
Найдорожча версія - GT, яка комплектується виключно 2.0-літровим дизельним двигуном, включає: повністю шкіряні сидіння (з функцією масажу для водія), кольоровий проекційний дисплей, спортивну підвіску, яскраві ксенонові фари і 19-дюймові литі диски.
Під капотом
Peugeot 508 комплектується дизельними двигунами. Трансмісія представлена 6-ступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач.
1.6-літрові агрегати мають робочу потужність 112 к.с., 120 к.с. і 156 к.с.. В середньому витрата палива на 100 км в змішаному циклі становить 6,2 л (з механічною КП) і 7,1 л (з автоматичною КП). Розгін до 100 км/год займає не більше 11,3 секунд.
2.0-літровий двигун, потужністю 140 кінських сил, може розвивати максимальну швидкість до 210 км/год. Споживання палива становить 4,8 л/100 км (з механічною КП) і 5,7 л/100 км (з автоматичною КП). Прискорення до 100 км/год відбувається за 9,8 секунд.
2.2-літровий агрегат з силою 204 «коней» працює у парі тільки з автоматичною трансмісією. Витрата палива знаходиться на рівні 5,7 л/100 км в змішаному циклі, а розгін зі стартової позиції до 100 км/год займає 8,2 секунд.
