Огляд тест-драйву: Peugeot 806
Мінівен Peugeot 806 - це продуманий транспортний засіб. Він може похвалитись розсувними бічними дверима, містким салоном, якісними елементами інтер’єру та вісьмома складними сидіннями. Мінівен 806 володіє динамікою легкового автомобіля. Проте, популярністю як новий автомобіль він не користується. Компанія-виробник наділила 806 дивною зовнішністю, яка рідко припадає до смаку. Незважаючи на проблеми з іміджем, він справляється із завданнями комерційного та пасажирського транспорту. Безумовною перевагою є розумний простір салону та багажного відділення. Навіть початкова модель отримала подушки безпеки, вікна з електроприводом, стерео систему на вісім динаміків, замки з блокуванням та іммобілайзери. Для 806 можна обрати декілька силових агрегатів. Базовий бензиновий 2.0-літровий двигун на 123 конячки є досить продуктивним, але шанувальникам потужності варто обрати двигун на 150 кінських сил. Альтернативою бензиновій парочці є 1.9-літровий дизельний двигун з подвійним турбонаддувом. У моделях, які з’явились пізніше, зустрічався і 2.1-літровий дизельний турбодвигун на 109 кінських сил. Стандартно з усіма двигунами сполучалась п’ятиступінчаста механічна коробка передач. Пропонувалась і чотириступінчаста автоматична коробка, але популярності вона не здобула. Автомобіль з’явився у 1994 і був оновлений у 1999 році, але і на сьогоднішній день залишається простим, практичним і доступним транспортним засобом, здатним виконувати необхідні функції.
Враження від їзди
Peugeot 806 пропонує динаміку легкового автомобіля. Водій не відчуває важкості ходу або габаритів. Про те, що Ви перебуваєте за кермом мінівену нагадує позиція водійського сидіння, що у поєднанні зі значною площею скління гарантує хорошу фронтальну видимість. Рульове управління легке і точне. Автомобіль чітко входить у повороти. Незважаючи на свої габарити, він є досить маневреним. З нерівностями дороги 806 справляється як седан, якщо не краще. Шуму у салоні теж не чутно.
Детально про автомобіль Peugeot 806
Інтер’єр
Мінівен 806 - це місткий транспортний засіб, вражаючий своєю універсальністю. Сидіння посуваються, складаються та виймаються. Проте, доведеться докласти зусиль, щоб їх вийняти, оскільки важать вони чимало. І на першому, і на другому ряду сидінь дорослим пасажирам буде зручно, а от третій ряд краще залишити для дітей. Об’єм вантажного простору складає 3283 літрів при видалених сидіннях третього ряду та складених сидіннях другого. При розкладених сидіннях об’єм вантажного відділення зменшується до 340 літрів. Важіль перемикання передач розташований на приладовій панелі. Елементи управління є зрозумілими та легкими у використанні.
Базова комплектація та опційне обладнання
Є два діапазони моделей, перший 1994 року, другий – 1998 року. Усі моделі 1994 року оснащені тонованим склом та аудіо системою з вісьмома динаміками. Моделі SR/SRD постачаються з передніми протитуманними вогнями, омивачами фар, електричними дзеркалами з підігрівом та рухомими передніми сидіннями. Моделі SV/SVD додають: литі диски коліс, пофарбовані у колір кузова бампери, бортовий комп’ютер, водійське сидіння з регулюванням поперекового відділу та CD-програвачем з авточейнджером. У 1998 році моделі отримали нові назви. Модель LX замінила SL/SLD, а модель GLX - SR/SRD.
Комплектація залежить від обраної моделі. До переліку обладнання належать: антиблокувальна гальмівна система, литі диски коліс, бампери пофарбовані у колір коліс, CD-програвач з чейнджером, клімат-контроль, тканинна обшивка сидінь, круїз-контроль, водійське сидіння з електроприводом, дзеркала з електроприводом та підігрівом, пасажирське сидіння з електроприводом, складні задні сидіння, передні протитуманні вогні, підігрів сидінь, налаштування поперекового відділу, часткова шкіряна обшивка.
Під капотом
Базовий 2.0-літровий чотирициліндровий бензиновий силовий агрегат має 123 кінських сили при 5750 обертах в хвилину. Так як і інші двигуни, він сполучається з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач. До 96.5 км/год автомобіль він розганяє за 13.0 секунд. Середній показник витрати складає 9.6 л/100км. Його «старшим братом» є 2.0-літровий бензиновий двигун на 150 конячок. Додаткова потужність дозволяє розганяти автомобіль за 11.0 секунд. Але автомобіль витрачає більше пального, середній показник складає 11.1 л/100км. Дизельною альтернативою є 1.9-літровий чотирициліндровий двигун на 90 кінських сил. Він відстає від своїх бензинових колег у плані прискорення, адже автомобіль розганяє за 15.5 секунд. Його перевагою є економічність з показником 8.2 л/100км. 2.1-літровий чотирициліндровий дизельний двигун, який з’явився пізніше, має 109 кінських сил потужності при 4300 обертах в хвилину. Автомобіль з цим двигуном витрачає 8.2 л/100км. До 96.5 км/год мінівен розганяється за 14.1 секунд.
