Огляд тест-драйву: BMW 318

11 липня 2016

Ще 10 років тому цей БМВ не користувався таким попитом, але зараз це один з найбільш популярних і красивих автомобілів на ринку. 318i повернувся з деякими змінами. Вперше автомобіль оснащений 3-циліндровим 1,5-літровим двигуном з турбонаддувом, замість 4-циліндрового. Варто зазначити, що подібні двигуни використовуються в різних Mini. Інші елементи 318 залишились, в той же час, цей БМВ вважається найдоступнішим автомобілем 3 Серії для продажу, перевершуючи навіть 316 модель. Основний дизайн автомобіля практично не змінився, але деякі деталі замінені поліпшеними. Інші зміни 3 лінійки включають: світлодіодні передні і задні фари, і злегка перероблений передній бампер. Нові 318 BMW можуть бути представлені з декількома двигунами, включаючи 3,0-літровий 6-циліндровий двигун з турбонаддувом і новою підвіскою з поліпшеним контролем, а також підвищеним рівнем комфорту.

Огляд тест-драйву: BMW 318

Враження від їзди

Архітектура підвіски в цілому не змінилася, лише деякі її складові. BMW злегка зміцнив пружини, більше покладаючись на амортизацію нерівностей дороги. Така конструкція підвіски вважається однією з кращих, оскільки тепер Ви не будете настільки сильно відчувати нерівності дороги. Цей автомобіль оснащений підвіскою Adaptive M, яка забезпечує більш якісну амортизацію і створює враження спортивної їзди. Хоча це і не найагресивніший тип конструкції, як у BMW M, але він досить цікавий. Контроль над кузовом відмінний у всіх режимах; автомобілі 3 серії посаджені дуже низько і укомплектовані 18-дюймовими шинами Continental, що робить їх ще більш привабливими.

Інтер'єр

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

Інтер'єр БМВ 318 досить знайомий, з 8 зрозумілими пластиковими кнопками, які працюють відмінно і можуть регулювати такі функції: гучність звуку, температуру в салоні, ручне гальмо, цифрові дисплеї та інші. Контролер iDrive управляє навігацією та інформаційно-розважальними функціями. Менш вражаючим є 6,5-дюймовий кольоровий сенсорний екран, який виглядає маленьким. Аудіосистема, також, цілком звичайна, з якісним звучанням.

У салоні є досить багато місця для розміщення особистих речей; крім бардачка і широких кишень, також, передбачені глибокі підстаканники.

Регульовані сидіння з вентиляцією дуже комфортні і забезпечують якісний огляд. Задні сидіння трохи тісні, але можуть розмістити двох чоловік з комфортом.

Екстер'єр

БМВ 318 має характерний стрімкий зовнішній вигляд, який виділяється традиційними «ніздрями» і агресивними примруженими передніми фарами. Передній бампер оснащений додатковими повітроводами і протитуманними фарами. Габарити БМВ 3 серії значно збільшилися але, незважаючи на це, автомобіль став на 40 кг легше.

Базова комплектація

У базову комплектацію входить: 3 варіанти оббивки салону - «Modern Line», «Luxury Line» і «Sport Line», камера заднього виду, сенсорний дисплей, система контролю смуги руху, сенсори сліпих сон, світлодіодні фари, система «ConnectedDrive», 18-дюймові легкосплавні диски і навігація.

Опціональна комплектація

В якості додаткового обладнання пропонуються спеціальні додатки Apps для користування соціальними мережами, інноваційна функція комфортного безконтактного відкривання кришки багажника та додатковий захист пасажирів «Active Protection».

Під капотом

Вперше 3 Серія оснащена 3-циліндровим двигуном. Цей мотор досить потужний, але його звучання не так мелодійне, як у 4-циліндрового. 1,5-літровий двигун з турбонаддувом споживає 5,4-літра на 100 км і здатний розігнати автомобіль з 0 до 100 км / год за 9,1 секунд.

Попередній огляд Огляд тест-драйву: Peugeot 406
Огляд тест-драйву: Peugeot 406
Огляд тест-драйву: BMW 320 2016
Наступний огляд Огляд тест-драйву: BMW 320 2016