Огляд тест-драйву: BMW 545

Як і інші представники бренду, BMW 545i гордо несе імідж переможця. Виразна зовнішність привертає увагу. Все в цьому автомобілі створено для того, щоб ні у кого не виникло сумніві у його можливостях. Німецький виробник неодноразово демонстрував здатність обирати якусь незвичну деталь і переконувати суспільство, що вона є еталоном стилю. Чого тільки варті постійно зростаючі «ніздрі» та фари. Побачити щось подібне в інших автомобілях неможливо. Для тих, хто не спокуситься на привабливий екстер’єр, виробник підготував вражаючий водійський досвід. Під капотом седану знаходиться потужний 4.4-літровий V8 бензиновий двигун на 333 кінських сили. Харизматичний 545i пропонує унікальне поєднання привабливої стилізації, вражаючого управління, комфортної їзди, затишного салону, швидкого прискорення та сучасних елементів безпеки. Цей автомобіль сфокусований на водієві, але і про комфорт пасажирів не забули. Чотиридвернйи седан належить до автомобілів класу люкс.

Враження від їзди

Автомобіль вирізняється стабільністю, контрольованістю та передбачуваністю рухів. Він добре притримується дороги. Крен кузова не помітний. Жодні нерівності дороги або підступні повороти не застануть підвіску зненацька. Салон залишається затишним при будь-яких умовах, ніякої вібрації або шуму. Гальма спрацьовують миттєво. Педалі добре відкалібровані. Автомобіль оснащений антиблокувальною гальмівною системою, яка іноді буває нав’язливою. Активне рульове управління, запропоноване як опція, призначене для пришвидшення реакції на низьких швидкостях та забезпечення кращої стабільності на високих. З хорошим зворотнім зв’язком, швидкою реакцією, незначним радіусом повороту у 11.4 метра, седан 545і здатний перетворити на пригоду навіть поїздку до супермаркету. Автовиробник гарантує позитивні враження.

Детально про автомобіль BMW 545i

Інтер’єр

Салон 545і оздоблений якісними матеріалами, включаючи: м’яку шкіру, приємний пластик та дерев’яні елементи. Як опція запропоновані передні спортивні сидіння, які налаштовуються у всіх можливих і неможливих напрямках. Нажаль, оновлена система I-Drive більше вражає як технологічна новинка, ніж зручний засіб контролю. Обрати бажану музичну композицію або функцію клімат-контролю непросто. Кожного разу, як автомобіль починає рухатись, на центральному екрані з’являється повідомлення з інструкціями та пунктом «Accept» (прийняти). Водій зобов’язаний натиснути на «Accept», інакше системою не можливо буде користуватись. Пропустити цей крок неможливо. Великий циферблат центральної консолі виступає у ролі мишки для пересування по екрану. Саме за допомогою нього налаштовується радіо, температура, навігаційна система та телефонний зв'язок. Проблема полягає у тому, що потрібно виконати декілька послідовних операцій для досягнення бажаного результату. Основним недоліком таких маніпуляції є те, що вони займають чимало часу і відволікають від дороги. Між тим, екран ідеально підходить для відображення картинок навігаційної системи. З дверцятами багажного відділення теж слід бути обережним, оскільки як тільки Ви торкнетесь сигналів повороту або склоочисника, вони автоматично повертаються у вихідне положення.  

Базова комплектація та опційне обладнання

До переліку базових елементів безпеки відносяться: контроль стабільності, протибуксувальна система, великі дискові гальма з антиблокувальною системою, подушки безпеки, передня та задня зони деформації при зіткненні та п’ять регульованих підголівників. Кожен водій вирішить сам, чи потрібні йому поворотні ксенонові фари, лазерний круїз-контроль, який підтримує дистанцію до попереду їдучого транспортного засобу, чутливі до швидкості склоочисники з сенсорами дощу та система моніторингу тиску в шинах. Але особливу увагу привертає пакет «Premium» з мульти-регульованими спортивними сидіннями, отвором для довгих предметів, сенсорами дистанції при паркуванні, аудіосистемою Harman/Kardon та підігрівом задніх сидінь.

Під капотом

За потужність седану відповідає 4.4-літровий V8 на 333 кінських сил. Відмітки у 100 км/год 545і досягає за 5.8 секунд. Витрачає автомобіль 16.3 л/100км у міському циклі, 7.9 л/100км у заміському та 10.9 л/100км у змішаному. Пару двигуну складає шестиступінчаста механічна коробка передач. Як опція передбачена шестиступінчаста автоматична. Привід на задні колеса.