Огляд тест-драйву: BMW 735

6 грудня 2016

Автомобілі 7 Series, м’яко кажучи, непересічні транспортні засоби. Створювались вони зовсім не для задоволення типових потреб. Переваги, так само, як і недоліки, відчуваються лише на дорозі. З усіх параметрів, по яким зазвичай судять про автомобіль, найбільш суб’єктивним є стиль. Але для знавців техніки та шанувальників продуктивності седан стане хорошою інвестицією. Як би там не було, 735і, як класичний представник серії, пропонує позитивну динаміку та агресивність, якої часом так не вистачає у сучасних «вичесаних» автомобілях. Баварець знаний у світі за свою продуктивність, надійність, технологічність та комфорт. Педантичні німці подбали про довершеність свого творіння. Двотонний седан приховує чимало атлетизму.

Огляд тест-драйву: BMW 735

Враження від їзди

За сучасними мірками 3.6-літровий двигун на 272 кінських сили - це не багато. Але суперникам німця ще слід повчитись такій завзятості та продуктивності, які демонструє силовий агрегат. Сотня досягається за 7.5 секунд. Не найкращий результат, але тут краще зосередитись на процесі набора потужності. Ходова частина та більшість систем активної безпеки 735і розділив зі старшим братом 745і. Електронний контроль стабільності, протибуксувальрна система та динамічний контроль гальмування гарантують надійне притримання дороги та чітке входження у повороти. Рульове управління точне з хорошим зворотнім зв’язком. Одночасно дивне і приємне відчуття контролю над двотонним автомобілем. Седан всиляє бажану впевненість, при нагоді демонструючи внутрішнього звіра.

Детально про автомобіль BMW 735і

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме

Інтер’єр

У салоні 735і перебувати приємно. Седан ставиться до своїх пасажирів з усією турботою. Комфорт та простір стали основними перевагами автомобіля. Поверхні вкриті шкірою та справжньою деревиною в районі приладової панелі та дверей. Сидіння заслуговують похвали, пропонуючи винятковий комфорт та надійну підтримку. Навіть тривала подорож не стане проблемою. Заднім пасажирам місця вистачить з головою, хіба що передній пасажир або водій дуже сильно посунуть свої крісла назад. Задні пасажири розділені центральним підлокітником, на якому розміщені різні елементи управління, включаючи переміщення сидінь. Якщо з комфортом та простором водієві пощастило як і решті людей у салоні, то з інформаційно-розважальними технологіями не дуже. Седан оснащений системою iDrive від BMW, тому водій гарантовано проведе декілька годин з інструкцією.

Базова комплектація

До бази моделі 735і увійшли: клімат-контроль, круїз-контроль, бортовий комп’ютер, підсилювач керма, електропривод передніх та задніх вікон, електропривод водійського сидіння, шкіряне кермо, електропривод та підігрів дзеркал, протитуманні фари, тоноване скло, 17-дюймові литі диски коліс та галогенні фари. До переліку стандартних елементів безпеки належать: антиблокувальна гальмівна система, система керування тиском гальм, система розподілу гальмівних зусиль, система динамічної стабілізації, передні та задні шторки безпеки, передні подушки безпеки, передні активні підголівники, замок «від дітей» на задніх дверях та дверні балки безпеки.

Опційне обладнання

Як опції для седану 735і представлені: функція підігріву передніх сидінь, навігаційна система, люк даху, CD-чейнджер, ксенонові фари, 18-дюймові литі диски коліс та кріплення ISOFIX для дитячих крісел.

Під капотом

Від самого початку седан отримав 3.5-літровий V8 двигун на 238 кінських сил. Компонувався він п’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. До сотні седан з цим силовим агрегатом розганявся за 8.2 секунд. Витрата палива становила 12.0 л/100км у змішаному циклі. На зміну 3.5-літровому двигуну прийшов 3.6-літровий V8. Він пропонує 272 кінських сил потужності. Розгін з ним відбувається за 7.5 секунд. Витрачає 735і 11.1 л/100км у змішаному циклі. Пару двигуну складає шестиступінчаста автоматична коробка передач. Привід у седана на задні колеса.

 
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Toyota Urban Cruiser
Огляд тест-драйву: Toyota Urban Cruiser
Огляд тест-драйву: BYD G3
Наступний огляд Огляд тест-драйву: BYD G3