Огляд тест-драйву: Fiat 500L 2017

3 грудня 2017

Для тих, кого зовнішність купе Fiat 500 влаштовує, а недостача внутрішнього простору в зв’язку із чималою родиною - ні, передбачений хетчбек 500L на чотири двері. Поява цього автомобіля дає можливість Fiat конкурувати з Kia Soul, Nissan Juke і Mini Countryman. Хоча відсутність повного приводу може відвернути примхливих покупців у бік дуже схожого 500X. Одні можуть зауважити, що стилізація 500L нагадує автомобіль з мультика, інші наголосять, що за трохи більшу суму можна отримати кращий дизайн та повний привід. Між тим, зважаючи на просторий салон, практичність і спритне управління, Fiat 500L заслуговує на увагу. Хоча зрівнятися із показниками надійності і вартістю перепродажу найближчих суперників йому так і не вдалося.

Огляд тест-драйву: Fiat 500L 2017

Вам сподобається  

Якщо Вам подобається зовнішність, практичність та креативна концепція Fiat 500, але Вам потрібно більше простору, Fiat 500L до Ваших послуг. Невисока стартова ціна та непогана динаміка додають привабливості.

Вам може не сподобатися

нажмите на фото для просмотра в полноэкранном режиме
Дивіться також каталоги:

На ринку можна знайти більш цікаві варіанти з повним приводом, типу Honda HR-V та Mazda CX-3 з більш привабливою стилізацією та вищими показниками надійності. А Kia Soul, який часто коштує менше, пропонує тривалішу гарантію.  

Нове у 2017 році

Лінійка Fiat 500L обмежена трьома комплектаціями: Pop, Trekking і Lounge. Механічна коробка передач та коробка із подвійним зчепленням зникли, звільнивши дорогу шестиступінчастій автоматичній трансмісії, яка складає пару 1.4-літровому турбодвигуну.

Враження від їзди

Зважаючи на спільний з 500 Abarth 1.4-літровий двигун можна було подумати, що хетчбек 500L має подібну продуктивність. Нажаль, додаткова вага і шестиступінчаста автоматична коробка позбавляють задоволення. Навіть підвіска у даному випадку налаштована таким чином, щоб водій відчував комфорт, а не азарт. Жвавості у автомобіля не так багато, але і зовсім млявим його назвати не можна. Як би там не було, але показник розгону без вантажу становить приблизно 8.0 секунд, з вантажем він наближається до 10.0 секунд. Високий профіль і збільшена колісна база не те, що сприяє хорошому проходженню поворотів, особливо крутих. Принаймні, такого задоволення як у Nissan Juke або Mazda CX-3 водій точно не отримає. Якщо говорити про переваги хетчбеку, то варто згадати про відчуття стабільності та безпеки на високих швидкостях. На додачу м’яка підвіска чудово поглинає нерівності дороги, а салон залишається відносно тихим.

Найкращі характеристики Fiat 500L

Завдяки взаємодії з Chrysler, новий Fiat 500L отримав відмінну інформаційно-розважальну систему американської компанії. Швидкий, сенсорний екран системи перетворює використання аудіо, навігації та сполучення телефону на задоволення.

Дизайн інтер’єру від Fiat привносить приємні зміни у сегмент і заслуговує на те, щоб стати прикладом для наслідування. Починаючи привабливими кольорами, закінчуючи панорамним люком, 500L пропонує салон, який не поступається ні привабливістю, ні практичністю.

Детально про автомобіль Fiat 500L

Інтер’єр

Покупець миттєво відчує різницю між салонами Fiat 500 та 500L. У той час, як купе 500 має лише два крихітних задніх сидіння і обмежене багажне відділення, Fiat 500L пропонує суцільне заднє сидіння на трьох пасажирів. Для більшого комфорту, між тим, краще залишити його для двох. Місця для ніг позаду достатньо. Посилюючи аспект практичності, сидіння можна нахилити або посунути вперед. Беззаперечним бонусом стала висота, як би Ви не намагалися, стелю головою не зачепите. А завдяки переднім стійкам, розділеним склом, та заднім вікнам, які огортають корпус, видимість вище середньої у класі.

Екстер’єр

З додатковою парою дверей, вищим профілем та достатньою кількістю простору позаду, екстер’єр 500L сильно відрізняється від стандартного 500. Можна сказати, що хетчбек має мультяшний профіль і цим відрізняється від Mini Cooper та, навіть, свого брата  Fiat 500X. Хто зможе опиратися «дитячому погляду» передніх фар, доступному даху, який здається завис над автомобілем та схожій на пропелер решітці радіатора з великою, червоною емблемою «FIAT»? Ті ж, кому така іграшкова зовнішність не до вподоби, можуть звернути увагу на модель 500L Trekking з більш об’ємною передньою й атлетичною задньою частинами та 17-дюймовими дисками коліс. Обравши пакет «Urbana Appearance», покупець може розраховувати на чорні, матові акценти.

Базова комплектація Fiat 500L

Хетчбек доступний у трьох комплектаціях: Pop, Trekking і Lounge. Базова Pop пропонує: кондиціонер, 16-дюймові диски, телескопічну рульову колонку, круїз-контроль, систему «Uconnect» з 5.0-дюймовим сенсорним екраном, потоковим аудіо через Bluetooth, функцією зачитування повідомлень, 6 динаміками, AM/FM/CD програвачем та USB-портами. Модель Trekking додасть: 17-дюймові диски, салон, виконаний у двох кольорах, підігрів передніх сидінь, шкіряну обшивку та аудіосистему «Beats». Топова модель Lounge має: 17-дюймові колеса, хромовані капюшони дзеркал, розетку на 115 Вт, камеру заднього виду та сенсори паркування.

Опційне обладнання

Аудіосистемою «Beats» можна доповнити модель Pop. Для неї та Trekking передбачений пакет «Popular Equipment» з поперековою підтримкою сидіння водія, автоматичним, двозонним клімат-контролем, супутниковим радіо XM, камерою заднього виду та сенсорами паркування. Пакет «Premium» доступний для трьох моделей і додає усе те, що запропоновано у «Popular Equipment», аудіосистему «Beats» та панорамний люк. Двокомпонентний люк є окремою опцією для моделей Trekking і Lounge.

Технічні характеристики Fiat 500 L

Моделі Fiat 500L використовують 1.4-літровий чотирьохциліндровий турбодвигун на 160 кінських сил та 249.5 Нм. Компонується він шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Розгін відбувається за 8.0 секунд. Витрата пального перебуває на рівні 10.7 л/100км у міському, 7.8 л/100км у заміському та 9.4 л/100км у змішаному циклах. Привід на передні колеса.

 
Попередній огляд Огляд тест-драйву: Fiat 500 2017
Огляд тест-драйву: Fiat 500 2017
Огляд тест-драйву: Volkswagen Passat 2017
Наступний огляд Огляд тест-драйву: Volkswagen Passat 2017