Огляд тест-драйву: Hyundai Terracan

Позашляховик Terracan був випущений корейською компанією Hyundai у 2001 році. Зорієнтований на європейський, азійський та африканський ринки, він мав непогані позашляхові можливості, приємну зовнішність і продуманий салон. Основою для створення рамного позашляховика послужив Mitsubishi Pajero. Одночасно з базовою моделлю компанія представила дорожчу та вишуканішу версію Terracan Highlander. Основна різниця автомобілів полягала у постійному повному приводі. Якщо звичайний Hyundai Terracan пропонувався з приводом на задні колеса та підключаємим переднім мостом, то у Terracan Highlander повний привід був постійним. Екстер’єр та інтер’єр Terracan були виконані в європейському стилі з притаманною лаконічністю. Бонусами позашляховика стали містке багажне відділення та економічні, наскільки це можливо для габаритного транспортного засобу, двигуни. Випуск Hyundai Terracan припинився у 2007 році.   

Враження від їзди

Від початку за потужність Terracan відповідали 3.5-літровий бензиновий та 2.5-літровий дизельний двигуни. Після оновлень 2005 року 2.5-літровий дизельний силовий агрегат поступився місцем 2.9-літровому. Потужність розподілялась на всі колеса через систему часткового повного приводу. Водій самостійно задіював повний привід, але швидкість не мала перевищувати 80 км/год. З дорожчим Hyundai Terracan Highlander було простіше, система 4WD автоматично розподіляла потужність на колеса. Пару двигунам складала п’ятиступінчаста механічна коробка передач. Як опція пропонувалась чотириступінчаста автоматична, на додачу до якої водій отримував функцію «Hill Descent». Остання використовувала понижуючий ряд трансмісії для утримання автомобіля від кочення зі схилу. Загалом, позашляховик добре справляється навіть зі значними навантаженнями, така собі робоча коняка з натяком на вишуканість. При похвальних можливостях їзди по бездоріжжю, автомобіль чудово підходить для неквапливого руху по відкритому шосе. Дискомфорту ні водій, ні пасажири не відчуватимуть. Двигуни працюють тихо.

Детально про автомобіль Hyundai Terracan

Інтер’єр

Салон добре продумали. Інтер’єр стриманий, але приємний. Елементи управління каскадом спускаються до центральної консолі. Завдяки розміщенню вентиляційних отворів, центральна консоль нагадує старомодний програвач пластинок. На приладовій панелі розміщено спідометр, тахометр, покажчик рівня пального та температури двигуна. На кермі та консолі передбачені декоративні елементи під дерево. Під центральною консоллю є невеликий відсік для дріб’язку. Важіль перемикання коробки передач традиційно розміщено на центральному тунелі. Висока позиція водія та значна площа скління сприяють хорошій видимості. На задньому сидінні розмістяться троє дорослих, але центральна позиція не надто зручна. Тому краще обмежитись двома пасажирами. Окремо представлена семимісна версія позашляховика з трьома рядами сидінь. Задні сидіння складаються. Об’єм багажного відділення складає 1180 літрів.

Екстер’єр   

Зовнішність позашляховика - це компіляція знайомих форм та ідей. Якщо дивитись на Hyundai Terracan під певним кутом, він нагадуватиме Land Cruiser, Pajero, Patrol та Prado. Зважившись на оновлення 2005 року, компанія безсумнівно виграла. Автомобіль отримав більший, решітчастий повітрозабірник, який по стилю перегукувався з решіткою радіатора. Стали більшими і бампери Terracan. Автомобіль оснастили чималим обвісом. Позашляховик виглядає вкрай цілісно і це з урахуванням того, що компанія просто адаптувала популярні прийоми екстер’єру.  

Базова комплектація  

До переліку стандартних елементів оснащення увійшли: антиблокувальна гальмівна система, система розподілу гальмівних зусиль, передні подушки безпеки, балки безпеки дверей, клімат-контроль, електропривод передніх та задніх вікон, тонування скла, підсилювач керма, електропривод і підігрів дзеркал, протитуманні фари, задні склоочисники, CD-програвач, центральний замок з дистанційним управлінням та 16-дюймові литі диски коліс.

Опційне обладнання

Як опції для Hyundai Terracan представлені: люк даху, бортовий комп’ютер, круїз-контроль, шкіряна обшивка керма та функція підігріву передніх сидінь, система динамічної стабілізації. Версія Terracan Highlander стандартно оснащувалась: постійною системою повного приводу, шкіряною обшивкою салону та декоративними елементами під дерево.

Під капотом

Після оновлень 2005 року у силовому переліку позашляховика залишилось лише два двигуна. Бензиновий 3.5-літровий V6 пропонує 194 кінських сили. Розгін з ним відбувається за 9.5 секунд. Витрачає Terracan 13.9 л/100км у змішаному циклі. Дизельний 2.9-літровий чотирициліндровий двигун на 163 конячки розжене автомобіль за 10.3 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 8.7 л/100км у змішаному циклі. Стандартно пару обом двигунам складає п’ятиступінчаста механічна коробка передач. За додаткову плату пропонується чотириступінчаста автоматична коробка. Привід задній з підключаємим переднім.