Огляд тест-драйву: Mercedes-Benz B 200 2015

Прототип Мерседес-Бенц Б200 був вперше представлений ще у 2004 році в рамках Паризького автосалону, а перший серійний варіант Б-класу побачив світ в 2005 році у Женеві. Як можна логічно зробити висновок з назви, клас Б200 займає місце між А і С класами, а основною відмінною рисою є «п'ятидверність» хетчбека. Автомобілі Б-класу відрізняються високим комфортом їзди, великою місткістю і елегантним дизайном. У 2008 році відбувся редизайн представників класу, після якого автомобілі почали оснащуватися новою решіткою радіатора, бампером і зміненим стилем колісних дисків, крім цього Б200 обзавівся оновленими фарами.

Враження від їзди

Якість їзди німецького флагмана одна з найвищих у сегменті. Обшите шкірою кермо ідеально збалансоване, а рульове управління чутливе і дозволяє водієві відчути дорогу. Варто відзначити, що рульове управління також прекрасно справляється при частих поворотах або русі по звивистих дорогах. Кузов автомобіля також добре збалансований, що зайвий раз підтверджується незначним креном корпусу при входженні у поворот. Спереду хетчбек оснащується дисковими вентильованими гальмами, а ззаду дисковими. Єдиним недоліком під час їзди можна назвати шум від тертя шин у салоні.

Інтер'єр

Салон Мерседес Б200 дуже просторий і дуже затишний. М'які сидіння обшиті міцною дорогою тканиною і забезпечують прекрасну поперекову підтримку, і здатні розмістити 5 чоловік. Задні сидіння можуть складатися 60/40, тим самим додатково збільшуючи 488-літровий багажний відсік. Передня панель обшита темним матовим пластиком з декоративною вставкою з полірованого дерева. Панель приладів розміщує на собі два класичних циферблата спідометра і тахометра, а між ними компактний екран бортового комп'ютера. Центральна консоль досить об'ємна, на ній розміщуються дисплей навігаційної системи, а також великі важелі регулювання внутрішніх систем. Обшите шкірою кермо оснащується кнопками налаштування аудіосистеми, а рульова колонка може бути індивідуально відрегульована по куту нахилу і вильоту.

Екстер'єр

Зовнішній вигляд Мерседес-200 досить привабливий. Після редизайну 2008 року, Б200 став комплектуватися новою решіткою радіатора з двома діагональними «лезами» і крупною емблемою бренду по центру, а також оновленим «прямолінійним» бампером. Боки автомобіля прикрашені динамічними скульптурними виштамповками. Виробники оснастили хетчбек новими фарами, а на дзеркалах заднього виду з'явилися повторювачі. Б200 комплектується 17-дюймовими шинами, а його габарити рівні: висота - 1558 мм, довжина - 4466 мм, ширина - 1786 мм.

Базова комплектація

Стандартна комплектація автомобіля досить багата і включає в себе таке оснащення: антиблокувальну систему гальм, іммобілайзер, охоронну сигналізацію, центральний замок, систему контролю тяги, цикл Аткінсона, електронну систему динамічної стабілізації, електронну систему екстреного гальмування, систему допомоги при підйомі на схил, автомобільний комп'ютер, аудіосистему з 20 динаміками, мультифункціональне рульове колесо, атермальне скління, шкіряне обплетення керма, датчик освітленості, кондиціонер, рульову колонку з налаштуваннями по куту нахилу і вильоту, систему «старт-стоп», круїз-контроль, задні склопідйомники, подушку безпеки водія, подушку безпеки для колін водія, кріплення дитячого сидіння, передні бічні подушки безпеки, шторки безпеки і натягувачі ременів безпеки.

Опціональна комплектація

Список опціональних комплектуючих, хоча і не може похвалитися таким об'ємом як базова комплектація, але він також заслуговує на увагу. Опції до Б200 включать в себе: асистент збереження смуги руху, мультимедійну систему COMAND, аудіосистему Harman Kardon Surround, камеру заднього виду, навігацію, чейнджер CD і DVD дисків, адаптивний круїз-контроль, датчик дощу і освітленості, роздільний клімат-контроль, електросклопідйомники, різні варіанти декорування салону, 16 і 17-дюймові диски, біксенонові фари, систему адаптивного освітлення і задні бічні подушки безпеки.

Під капотом

Автомобіль оснащується досить непоганим 1,6-літровим 4-циліндровим бензиновим двигуном з турбонаддувом. Час розгону з 0 до 100 км / год займає 8.4 секунди, а показник середньої витрати палива дорівнює 5,5л/100км. Силовий агрегат оснащується системою «старт-стоп» для кращої економії палива. Стандартною вважається 7-ступінчата ​​автоматична коробка передач з подвійним зчепленням.