Огляд тест-драйву: Ravon R2 2017
Перше, що збиває з пантелику, це низька ціна, відсуваючи дивну зовнішність, розміри і країну виробника. За основу розробники з Узбекистану взяли Suzuki Splash і Chevrolet Spark. Вийшла своєрідна помісь, але нічого критичного. Так, щоб потенційного клієнта не довелося наздоганяти, автомобіль виконаний в приємних кольорах. Потроху звикаючи до зовнішності компактного хетчбека, розумієш, що він цілком адекватний на вигляд. Варто віддати належне увазі до деталей. Співвідношення елементів непогане. У майже іграшкових пропорціях проглядаються динамічні лінії та сміливі заломи. Дивлячись на автомобіль, прикидаєш, що він повинен досить спритно справлятися з міськими поїздками і радувати маневреністю. За жвавість відповідає бензиновий 1.25-літровий чотирициліндровий двигун на 85 конячок. Перед нами точно не «спортсмен» або «гонщик», однак з огляду на 950 кг ваги, потужності не так мало. Хетчбек охоче зривається з місця, вивертаючись в провулках і трафіку. Дозволяючи собі більше в плані швидкості, відчуваєш, тим не менш, що автомобілю стає важко, а в салоні чується шум мотора і коліс. Що до інтер'єру в цілому, то тут, перегукуючись з екстер'єром, присутні дивовижні обриси і хвилі.
Враження від їзди
Типовий міський житель: на роботу, з роботи, за покупками, до друзів. Автомобіль приємний і простий в управлінні, кермо не «німе». Передньопривідний Ravon R2 податливий, але вирулює, в разі занесення, тільки за рахунок втручання водія. Так що «шаленіти» на ньому не варто. Не рекомендований він і для взяття перешкод, 150 мм кліренсу просто не дозволять. Замість цього хетчбек може похвалитися передбачуваністю ходу по прямій і в повороті. Не чужа йому і плавність. У водія є можливість розгледіти все і всіх, завдяки значній площі скління і високій посадці. Окремо хотілося б відзначити підвіску, злагодженість її роботи радує. З невисокими перешкодами, пам'ятаємо про «коротенькі ніжки», вона справляється при вражаючій тиші. Чого, на жаль, не можна сказати про роботу двигуна, якому акомпанують колеса.
Детально про автомобіль Ravon R2
Інтер'єр
В цілому, внутрішній простір непогано продумано і гармонує із зовнішністю. Що до передньої частини, що нагадує вигин крила, то слід зазначити спідометр, посаджений в глибокий колодязь. Показники, до речі, видно добре. Рульове колесо має три відтінки і регулюється по висоті. Для водія і переднього пасажира передбачено два тримачі напоїв. Як би між ними знаходиться рукоять перемикача передач. Сівши, згадуєш висловлювання «перешкода справа, перешкода зліва». У першому випадку це виступаюча частина панелі, яку водій ризикує зачепити коліном, у другому - відсутність будь-якого упора для ноги. Особливо незручно взимку в об'ємному взутті. Позаду місця передбачили лише для двох. І складається враження, що ці люди повинні відповідати якимось чітким параметрам. Високі дорослі пасажири навряд чи будуть в захваті від тривалого перебування там. Поскупилися розробники і на вантажний простір, багажне відділення вміщує всього 170 літрів. Бажаючі заморочитись можуть скласти задні сидіння та отримати 560 літрів.
Екстер'єр
Акуратно підігнаний, компактний автомобіль - мабуть, основні характеристики. У ньому, якимось чином, доведені до гармонії всі химерні контури. Головні фари, які майже дістають до лобового скла, нагадують котячі очі. Точно виконана решітка радіатора, добре вписалася в передок R2. Чорна окантовка вікон додає глибини образу. Позаду доданий невеликий, хіпстерскій капюшон. Все разом виглядає традиційно, але по-молодіжному. Правда транспортному засобу бракує масивності і солідності, які часто стають факторами привабливості для сучасних покупців.
Базова комплектація
Хетчбек представлений в трьох комплектаціях: Comfort, Optimum і Elegant. Модель початкового рівня пропонується з двома подушками безпеки, антиблокувальними гальмами, центральним замком, ISOFIX, електроприводом вікон, підсилювачем керма, аудіосистемою з MP3/USB/AUX/Bluetooth і денними ходовими вогнями. Модель «Optimum» до зазначеного додасть: бічні подушки, кондиціонер, бортовий комп'ютер, функцію обігріву дзеркал, включно з лобовим. Модель вищої комплектації «Elegant» поставляється з функцією обігріву передніх сидінь, елементами управління аудіосистемою на кермі, заднім парктроніком, 14-дюймовими дисками коліс і рейлінгами даху.
Під капотом
Покупцеві доведеться змиритися з одним бензиновим двигуном на 1.25 літр і 4 циліндри. Він пропонує 85 кінських сил і 112 Нм. Пару йому складає чотириступінчаста автоматична коробка передач. Споживає це маленьке диво 8.2 л/100км в міському, 5.1 л/100км в заміському і 6.2 л/100км в змішаному циклах. До позначки в 100 км/год розганяється за 12.5 секунд. Максимальна швидкість обмежується 161 км/год. Привід на передні колеса.
