Огляд тест-драйву: Skoda Octavia Scout 2016
Універсал Skoda Octavia Scout має збільшений дорожній просвіт, привід на чотири колеса та захисну конструкцію кузова. Основою для автомобіля стала повнопривідна версія Skoda Octavia Estate. Але Skoda Octavia Scout отримав краще базове оснащення. Це привабливий автомобіль з хорошим зчепленням та підвищеним кліренсом, що робить його придатним для їзди по бездоріжжю. Але коштує він дорожче, ніж оригінальний Octavia Estate. Під капотом транспортного засобу зустрічаються бензинові та дизельні силові агрегати. Стандартною для двигунів є механічна коробка передач. Як опція передбачена автоматична коробка.
Враження від їзди
Автомобіль вражає продуктивністю. Водієві доведеться обирати, оскільки механічна коробка передач поєднується з менш потужною версією двигуна, у той час, як автоматична доповнює більш потужну. Двигуни працюють злагоджено та тихо. Хоча, при заведенні автомобіля у холодну пору року, чується деренчання. Незалежно від двигуна, відчуття швидкості гарантоване. Завдяки розумній системі задньої підвіски, універсал залишається комфортним для людей. Під час входження у повороти відчувається мінімальний крен кузова. При зменшенні зчеплення система приводу на чотири колеса задіє задні колеса, перерозподіляючи на них частину потужності. Повноцінним позашляховиком Octavia Scout не є, але він справляється з їздою по мокрому ґрунту та вибоїстим дорогам.
Детально про автомобіль Skoda Octavia Scout
Інтер’єр
Універсал славиться просторим та продуманим салоном. Всередині він схожий на Octavia Estate. Але перелік базового оснащення кращий. Водій отримає міцну приладову панель зі зручними для використання елементами управління. На панелі розміщуються сенсорний екран системи супутникової навігації та інформаційно-розважальна система. Водія та пасажирів порадують шкіряні сидіння. Водійське сидіння та рульове колесо налаштовуються, тому знайти зручну позицію легко. Збільшення дорожнього просвіту позитивно відобразилось на видимості. Рівень шуму дороги та вітру мінімальний. Об’єм багажного відділення складає 610 літрів. Склавши задні сидіння, можна отримати вантажний простір у 1.740 літрів. Під підлогою багажного відділення передбачено відсік для зберігання речей. Спинки передніх сидінь складають для перевезення довгих речей. Місця для задніх пасажирів достатньо. Проте, пасажиру посередині слід стерегтись тунелю підлоги. Універсал Skoda Octavia Scout володіє непоганими тяговими можливостями. Система приводу на чотири колеса збільшує вагу автомобіля та покращує буксирувальні здібності. Автомобіль буксирує 2.000 кг.
Базова комплектація та опційне обладнання
Стандартно універсал Octavia Scout постачається з 8-дюймовим сенсорним LCD екраном навігаційної системи, двозонним клімат-контролем, дев’ятьма подушками безпеки, камерою заднього виду, задніми сенсорами паркування та системою виявлення зіткнень. Сучасні моделі отримали додатки Apple CarPlay і Android Auto. Як опцію компанія Skoda запропонувала пакет «Tech» з функцією відкривання дверей та запалювання без ключа, бі-ксеноновими передніми фарами, світлодіодними ходовими вогнями, функцією автоматичного паркування, адаптивним круїз-контролем з функцією слідкування за розміткою та автоматичним екстреним гальмуванням.
Під капотом
Під капотом автомобіля зустрічаються два дизельних та один бензиновий двигун. Дизельний 2.0-літровий силовий агрегат представлений у двох чотирициліндрових версіях на 184 та 150 кінських сил. Версія на 184 конячок розганяє автомобіль за 7.8 секунд. Витрачає цей силовий агрегат 5.1 л/100км. Версія на 150 кінських сил автомобіль до відмітки у 100 км/год розганяє за 9.1 секунд. Витрата палива перебуває на рівні 5.1 л/100км. Бензиновий силовий агрегат на чотири циліндра і 1.8 літра пропонує 179 кінських сил потужності. Витратить автомобіль з цим двигуном 6.9 л/100км. Відмітки у 100 км/год досягне за 7.8 секунд. Стандартною для автомобілів є шестиступінчаста механічна коробка передач. При бажанні можна отримати шестиступінчасту автоматичну.
