Огляд тест-драйву: Toyota Crown 2016
Седан Crown став флагманом автомобільної родини Toyota з моменту появи у 1995 році. 14 покоління автомобіля, яке з’явилось у 2012 році, отримало позитивні відгуки критиків та покупців. Уваги заслуговують оновлений, вишуканий салон та багато функціональна сенсорна панель. Основою для новачка стала модель 2008 року, доступна у п’яти версіях: Sedan, Comfort, Royal, Athlete і Majesta. Модель Athlete розроблена для любителів спортивних відчуттів, а Majesta, яка очолює лінійку, вражає розкішшю та комфортом. Окремо була представлена версія Crown Hybrid. Зовнішність седану була змінена відповідно до вимог класу люкс. Автовиробник протиставив своє творіння автомобілям марки Lexus. Toyota Crown - це просторий, розкішний транспортний засіб, зосереджений на водієві та його відчуттях. Потужність та динаміка захоплюють. Автомобілі Toyota Crown - це вибір керівників та урядовців, які прагнуть отримати якість та розкіш, не привертаючи зайвої уваги. Автомобіль не з дешевих, тому слід бути готовим до високих експлуатаційних витрат. Але елегантність та вишукана стриманість підкупають авто поціновувачів. Суперниками автомобіля вважаються Mercedes-Benz E-Class та Lexus GS300. Останнє покоління Crown виглядає привабливо з об’ємними передніми фарами, менш вертикальною решіткою радіатора та А-подібними стійками даху. Хоча у порівнянні з Audi A6 або Jaguar XF, він все одно консервативний. Цікаво, що автомобіль має лише одну емблему Toyota на кришці багажника, інші бейджі відображають марку «Crown».
Враження від їзди
Продуктивні двигуни та пружна підвіска забезпечують сучасні моделі комфортною їздою. При повсякденній їзді водій не помічає потужності автомобіля, але варто вивести Crown на шосе, дозволити розігнатись, і він продемонструє свої здібності. Одним з пріоритетних завдань виробника було відточення керованості автомобіля, і йому це вдалося. Автомобіль слухається керма та притримується дороги. Габаритний седан вражає прискоренням. Розігнатись до сотні, в залежності від двигуна, він може від 5.4 до 4.4 секунд.
Детально про автомобіль Toyota Crown
Інтер’єр та базова комплектація
Попередні моделі Crown виглядали надто стримано у плані облаштування інтер’єру. Але націлившись на сегмент розкішних автомобілів, виробник переглянув базу. Салон сучасних моделей оздоблений шкірою із золотистими стіжками та затемненими дерев’яними вставками. Інтер’єр просторий та глибокий. Поєднання різних кольорів, матеріалів обшивки та рівнів розміщення елементів управління сприяє відчуттю комфорту. Автомобілі Toyota Crown мають подовжену колісну базу, що позитивно відобразилось на внутрішньому просторі. Задні пасажири виграли від доступу до центральної консолі, за допомогою якої можуть налаштовувати сидіння, регулювати кондиціонер та інформаційно-розважальну систему. Про безпеку людей дбають система попередження зіткнення та контроль стабільності. Автомобіль оснащений спрямовуючими передніми фарами, які освітлюють шлях відповідно до поворотів керма. Задні сидіння відкидаються для забезпечення пасажирів необхідним комфортом. Передні сидіння регулюються, підігріваються та вентилюються. У моделі Crown Royal функцією підігріву оснащені і задні сидіння. Ця ж модель пропонує: двозонне кондиціонування повітря, задній, центральний підлокітник з вбудованими елементами управління. Що стосується новітніх технологій, то у салоні автомобіля Toyota представлена 3D система супутникової навігації та камера нічного бачення з функцією виявлення пішоходів.
Під капотом
Базовим для Crown вважається 2.5-літровий шестициліндровий бензиновий двигун. Доступні також 3.0-літровий та 3.5-літровий двигуни V6. До уваги покупця запропоновані 4.6-літровий V8 на 347 кінських сил та 5.0-літровий 2UR FSE Hybrid. У ході експлуатаційних випробувань модель Crown Athlete, оснащена 4.6-літровим TRD, продемонструвала 4.4 секунди при розгоні до 100 км/год. Моделі Royal і Athlete з двигуном Hybrid розігнались до сотні за 5.4 секунд. Серії 200 і 210 постачаються з механічною та автоматичною п’яти та шестиступінчастими коробками передач. Версії 90-х початку 2000-х оснащені чотири або п’ятиступінчастими автоматичними коробками передач.
