Изначально машина покупалась маме... Выбирали машину с автоматической коробкой, не сильно большую по размерам и маломощным двигателем. Не досмотрели единственную вещь - был треснувший блок. В скором времени машина досталась мне. Сразу поехал в сервис проверять подвеску, т.к. было такое ощущение, что она вот-вот развалится... После маминых покатушек по всем ямам и ухабам города пришлось менять все сайлент блоки. Затем заменил свечи и все провода, почле чего машина просто ожила. Забегала как новая . На данный момент решаю проблему мягкой подвески, т.к. на поворотах, а особенно на кругах, поведение машины вызывает страх... Недавно установил прямой выхлоп и спортивный фильтр, что заметно прибавило резвости... Немного нехватало света, так что залез под машину и обнаружил под передним бампером крепления для противотуманок. Купил, Прикрутил. Сейчас и в тумане можно ехать смело =) Ремонт: часто возникают проблемы с тем, где взять детали... Радует только то, что не так часто они требуются. В общем машиной доволен. В любую погоду заводится без особых проблем. Радует оцинкованный кузов - ржавчины ещё не видать, в то время, как владельцы различных опелей этих же годов неоднократно переваривали крылья и перед каждой зимой поливают машину всевозможной химией... Если уж купили - катайтесь до тех пор, пока едет...
Кратко: надежность - выше всяких похвал!!!Безупречное японское качество - даже после 10 лет и 150000 километров нужно открывать капот только раз в год (поменять масло и фильтры). Заправляю бак (около 35 литров) только раз в 500-550км.Машина в день проходит около 80 км.