Машина надежная, с запчастями проблем нет вообще. Запчасти не дорогие, к примеру задняя подвеска обходиться в 500р +/- это запчасти выше среднего качества. Передняя примерно в таком же диапазоне. Мотор вообще не прихотливый, надежный и качественный. Салон в стиле Америки, есть разные еще комплектации, у меня максималка, стоит отметить акустику boston 8.1, звук классный, esp, кожаный салон и др опции. Есть и минусы, куда без них: 1. Пороги только самогибы, они идут не прямые а изогнутые, нужен хороший мастер что бы все качественно сделать. 2. Подрамники передний и задний, часто выгнивают, особенно если стоял не оригинальный. Это самые глобальные вопросы которые могут вас постигнуть во владении данного авто. Главное купить не убитый авто и поддерживать его в надлежащем образе. В авто очень доволен.
Купил автомобиль после БМВ Е30. Это конечно была колоссальная разница. Да, он пригнан из Америки, а значит был бит. У меня была сильно шпаклевана водительская дверь. В остальном все было хорошо. С этой машины началась моя любовь к американцам. Кузов достаточно агрессивный для тех лет (2009-2010 года). Надежность тоже на высоте, из проблем был только скрип сайлентблоков задней подвески, но я смирился). КПП - вариатор - без вопросов отслужил мне. Но нужно понимать, что на такой КПП не погоняешь - разгон очень плавный. Салон был тканевый, но чистке поддавался без проблем. Немного смущала пластиковая обшивка салона - но я к ней быстро привык и перестал замечать. Хэтчбек - это очень удобно - сиденья сложил и можно перевозить холодильник). Авто продал в РФ с хорошей наценкой на тот момент, Но спустя пару лет и Мерседес МЛ 163, снова купил Калибер. Хорошая машина. Я был доволен.