Отзыв об Daewoo Matiz Хэтчбек 2002 года

Расскажу о своем Матизе. Наступил проклятый кризис. С работы сократили , выплатили компенсацию и при поиске новой работы встал вопрос о покупке машины( так как на ней можно добраться хоть куда да и работу найти легче). Работа рассматривалась не только по Москве, но и по ближайшей области. Денег было в обрез 140 тысяч. Что можно было купить за эти деньги? выбор был маловат и составлял ТАЗы, Нексия и Матиз. Так как жена планировала в ближайшее время права получать-Нексия и ТАЗы отпали да еще и я толком за рулем не сидел никогда и в ремонте и обслуживании машин был чайником купили Матиз. Думал поезжу пару -тройку месяцев, потом Матиз жене и себе уже что нибудь буду присматривать,но кризис затянулся надолго . Взяли его у девушки которая проходила всё ТО в срок, с тетрадью что, когда ,на каком пробеге менялось. Механику 2002 ,пробег 71 000 км года в максимальной комплектации с кондером. При покупке поменяли все тормозные колодки и всё. Да, свиду машинка неказистая. Но для меня машина это та которая меня возит на работу и обратно и не ломается. От дома до работы 13 км. Расход летом литров 6, зимой где то 8. Заводился в ту зиму всегда. Ведь все помнят ту зиму в Москве? Этой осенью поменял аккумулятор. Просто пришло время. Сейчас пробег 110 000 км . Один раз ездили в Волгоград. 11 часов и там. Обратно также. На трассе тяжеловато, но больше 120-130 не ехал- страшно)))) на дачу к теще летом мотались где озеро Сенеж. Просто по области. Для нас двоих достаточно. Теперь о том ,что я менял. Каждые 7 тысяч -масло, фильтры. Перегорели лампочки - одна ближнего света, одна габарит. На 90 тысячах ремень ГРМ ну и всё что к этому прилагается. Масло в коробке на 70 тысячах. на 105 000 км лопнул селуминовый крючок тросика сцепления на педаль который крепится- считаю это самой серьезной поломкой так как педаль просто провалилась и получилось что стоял в горку. 2.5 часа мучений и исцарапанные руки и я закрепил этот тросик без крючка с помощью проволоки на педаль. Поменяли на сервисе весь тросик на следующий день. Ржавчина по низу дверей пошла- это болезнь их.В ближайшие месяцы собираюсь продавать Матиз и покупать машинку побольше так как кризис лично в моей семье стал менее ощутим. Честно сказать, те кто ругает Матиз , не уважает как машину, подрезает и тому подобное- наберите говна в рот и плюньте мне в лицо. А я просто по человечески хочу сказать Спасибо этой Машине. Она меня возила и возит на работу и обратно. Летом с кондером включенным не грелся. Едет конечно дохловато, но моя дорога к дому проходит по 3 кольцу и чуть по Дмитровке где вечером не особо и разгуляешься . Можете в комментах хоть уписаться что мужик должен ездить на этой-той-другой машине ,но не на Матизе , тем советую -читай выше , где про рот и говно написано. В жизни всякое может быть . Может денег не быть или еще чего то. Я купил Матиз только потому что была определенная сумма и желание не ремонтировать и не валяться под машиной и я это получил. Концовка наверное эмоциональная, но как есть. Всем спасибо))*****Прошло полтора года. Пробег 140 тысяч. За год поменял подшипник задний правый, предохранитель на задние стопы... и вроде всё))) всё так же надежно возит меня с работы и на работу. Знакомые часто спрашивают - "Ну когда поменяешь машину?" А я вроде и хочу, а вроде и нет... Уже так привык за 4 года к езде без поломок и мыслей о них- тьфу,тьфу,тьфу.... Даже стекла почему то перестали запотевать во время дождя))))) единственное что меня доканывает так это крепления дворников, которые постоянно ломаются!!! вот это головная боль!!! Не буду удлиннять рассказ так как это продолжение того поста, а не что то новое. Удачи на дорогах!