Отзыв об Daewoo Nexia Седан 1998 года
Отзыв об Daewoo Nexia Седан 1998 года
2 октября 2014
Найдено на
autosvit.com.ua
Машина была куплена жене в 2000 году через 2 дня после получения ею прав. Честно говоря, ехали в салон к знакомым покупать 11 модель ВАЗа, хотелось объема для поклажи при езде на дачу. Опять же в плане ремонта, как тогда думалось не будет проблем. Слава богу, знакомые отговорили от покупки, приведя массу негативных примеров подкрепленных крепкими выражениями в адрес отечественного автопрома. Предложили Нексию, выбора не оставалось - пошли смотреть. Машин было всего две, стояли на складе пол-года, получены по зачету, пробег по 400 км, от Москвы до Нижнего Новгорода. Что сразило сразу и на повал - багажник, такое впечатление, что смотришь в пасть бегемота. Комплектация правда простая, но для нас это не имело в то время решающего значения, а когда озвучили цену и вовсе. Вобщем взяли мы нашу Нюшу на 5000 рублей дешевле чем планировали отдать за ВАЗ. Приятно все таки иметь знакомых работающих в автобизнесе. Еще один плюс отмеченный сразу - родная корейская резина Кумхо, с нормальным летним, а не всесезонным рисунком протектора. На следующий день - сигналка в специализированной фирме и в путь.
Первые два месяца- жена приложила Нюшу 3 раза. Результат- погнут передний номер, загнута какая то хрень внизу и слегка смято ребро жесткости на правом переднем крыле. Вывод - поскольку все прошло без каких- либо значимых последствий - машина будет нам служить верой и правдой, что и подтвердилось в процессе дальнейшей эксплуатации.
Первую смену масла и фильтра провели после 2000км, неизвестно что было залито производителем и информация в документации на машину отсутствовала. Залили Манол полусинтетику, машинка побежала веселее и движок заработал мягче. Прикинул расход топлива, город - около 10, трасса - 8. Нормально, хотя кто то наверняка скажет много.
Едем далее, пробег 10000км, смена масла и фильтров, приятно удивили цены на фильтры, немного дороже чем на Вазики. Масло выбрал Кастрол синтетика, таже история, еще мягче, еще тише, Нюша прибавила в приеместости. Заводится с пол-оборота в любую погоду. Вывод - не фиг на масле экономить. В следующий раз опять Кастрол и заметил одну особенность Кастрол магнатека 5W40. Выявилось случайно, переездили 3000км между сменами т.е. 13000. Низкие моющие свойства этого масла, темнеть начинает после 9000 пробега к 13000 тысячам цветом стало напоминать мазут. А поскольку смена масла рекомендована через 10000 и учитывая тяжелые климатические условия эксплуатации многие меняют масло чаще и без промывки т.к. справедливо полагают что в этом нет необходимости марка то масла одна и таже, несложно представить себе что твориться в двигателе. Вывод - промывка 10-15 минутка ( ни в коем случае не 5-ти, слишком агрессивная) каждый раз, или смена марки масла. Я сделал и то и другое. Теперь это Эльф синтетика 5W40, моющие свойства намного выше. Разницы в работе двигателя никакой, а темнеть масло начинает после 6000 км. и заранее готовит тебя к смене. А смена масла через 20-30 тысяч как рекламируют производители масел, это миф ими же созданный. Интервалы смены масел рекомендуют производители моторов которые и несут гарантийные обязательства, а не масленщики.
Двигаемся дальше.
Что было сделано за это время:
- заменены передние стойки, сказались последние 10 км до дачи которые и дорогой-то назвать сложно
- что то провернулось в приводе стеклоочистителя, щетки застыли в среднем положении, сервис - 5 минут - 200р. и все в порядке
- заменена прокладка клапанной крышки, сервис - 30минут - 300р.
- машину потянуло вправо, сервис - диагностика ходовой - замена правого наконечника рулевой тяги - развал схождение - 2 часа - 2000р.
Теперь небольшое отступление о сервисах. Полный ПИП если коротко. Подробнее:
- у дилера "ОРИОН" ( в Нижнем Новгороде) цены на запчасти нарисованы с потолка, причем сами сервисмены утверждают что у них самые низкие цены и все оригинальное. Пример. Какой то пьяный люмпен зимой прыгнул жене под колеса, оторвано правое зеркало с корнем. Едем в ОРИОН - 1400р без установки, а перед установкой обязательная мойка и заверения что зеркало оригинальное и самые низкие цены. Разворачиваемся в ВОСТОК-АВТО, их конкурент, 900р. то же самое зеркало, берем, едем к знакомым в автосервис, 100р.- 3 минуты все готово, хотя мог бы и сам поставить.
Когда делали замену стоек, то же самое. Орион называет какие-то только им понятные цифры , мы едем к знакомым, они сами заказывают стойки, сами привозят, меняют, результат - экономия около 2000р. Сказал им что поменял наконечник рулевой тяги у дилера - долго смеялись и "обещали" в следующий раз специально для меня сделать наценку.
Еще небольшое отступление. Делал летом ТО на ХОНДУ HRV отцу. Звоню дилеру АВТОЛИГА-ВОСТОК, прошу посчитать во что выльется посещение к ним, приговор звучит - около 6000р. - это смена масла, топливного масляного и воздушного фильтров. Масло только МОБИЛ 1 синтетика, канистра 4л. - 1350р., спрашиваю про кастрол который лили раньше, причем из "бочек" и было значительно дешевле, получаю ответ "теперь Мы ( т.е. ХОНДА) работаем с Мобилом, он лучше" на вопрос "чем?" вразумительно ответить не смогли, промычали что-то про премиум класс. Спрашиваю что по времени нахождения у них в ремзоне, ответ - 2 часа ( каждый час 500р.), можно присутствовать - отказ. Вывод напрашивается сам собой - едем в магазин , покупаем все сами и на тот же сервис к знакомым, результат - израсходовано 2800р. на все вкл. работу, которую сделали кстати за 1 час. Но самый главный прикол что АВТОЛИГА в том году сняла Хонду отца с гарантии только по тому, что он приехал на очередное ТО на 2 недели позднее, т.е. через 1 год и две недели после предыдущего посещения, но при этом не накатал положенные межсервисные 10000км. а только 8500.
Резюмируем по автосервисам: дилерские - полный отстой и неуважение к людям которые несут им деньги, все прочие - если нет знакомых или неудалось попасть на нормального мастера почти всегда то же самое с небольшими вариациями.
Возвращаемся к ДЭУ.
Эксплуатация 5,5 лет, полет нормальный.
Плюсы - добротная машина на каждый день, легкий руль, хорошие тормоза , хорошая кпп ( лучше чем на той же HRV), отличная печка, умереный расход топлива, отличный багажник, умеренная динамика, самое то что бы научиться водить как следует и научиться за маленькие деньги разбираться в хитростях автосервисов и автомагазинов
Минусы ( их то же немало)
абсолютно невразумительный салон (хотя и функциональный), нет водосточных желобков над дверями ( приопустил стекло покурить, вода с крыши в салон), мягкая подвеска (повороты держит хуже переднеприводных Вазов), появилась ржавчина на дверях( после 5 лет, придется проводить обработку).
Продавать не собираемся. Вот пожалуй и все. Извините если утомил.
Последние найденные объявления Daewoo Nexia 1998
Все отзывы о Daewoo Nexia 1998
(45 отзывов)
Отзывы о Daewoo Nexia других годов
Nexia 2013
35
Nexia 2012
184
Nexia 2011
276
Nexia 2010
242
Nexia 2009
126
Nexia 2008
317
Nexia 2007
197
Nexia 2006
207
Nexia 2005
157
Nexia 2004
116
Nexia 2003
44
Nexia 2002
26
Nexia 2001
41
Nexia 2000
47
Nexia 1999
39
Nexia 1998
45
Nexia 1997
162
Nexia 1996
32
Nexia 1995
42
Отзывы о моделях Daewoo
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Daewoo