Отзыв об Daewoo Nexia Седан 2000 года

Хочу рассказать вам про свою первую машину, Daewoo Nexia GL 2000 г.в. Автомобиль прослужил мне верой и правдой чуть более года и оставил после себя пожалуй только приятные впечатления, посему считаю, что он вполне заслужил того, чтобы рассказать о нем здесь. Приобрел машину в 2010 году. Тогда, едва получив права и имея на руках скромную сумму в 100 тысяч рублей мне необходимо было найти что-то, что не только сможет самостоятельно передвигаться, но и будет находиться в состоянии, достаточным для того, чтобы провозить меня год-полтора, дав мне поднабраться водительского опыта, да и собственно понять, что такое автомобиль. Из всех возможных вариантов выбор на Nexia пал достаточно быстро, всевозможные Ауди, БМВ и прочие Мерседесы пенсионного возраста ужасали своим состоянием, но действительно, чего ожидать от автомобилей в возрасте от 20 лет и выше, тем более опыта в обслуживание то же нет. Отечественный автопром не рассматривался по причине горького опыта моих друзей и знакомых в эксплуатации этих машин. Соответственно, из всех оставшихся вариантов Daewoo стала наиболее привлекательным, при не слишком древнем возрасте, машина по слухам достаточно надежная и недорогая в обслуживании. Так, в результате долгих поисков, тонн выслушанного вранья и лицезрения дырявых и уезженных ара-такси и был найден подходящий авто по цене и состоянию. Автомобиль 2000 года, самая простая комплектация GL, продавала эту машину пожилая женщина, которая все эти долгие годы ездила на ней на работу и в магазин за продуктами, благодаря чему машина, несмотря на возраст имела пробег всего лишь в 90 тысяч километров, что документально подтверждалось, и в целом находилась в отличном состоянии, за исключением, пожалуй, низа дверей, болезни всех Nexia, которые к тому моменту начали гнить. Понимая, что что-то более приличное за эти деньги найти вряд ли получится, остановил свой выбор на ней и, в общем то, не прогадал, даже сотрудники автосервиса, в который я заехал поменять масло в двигателе на следующий день после покупки были приятно удивлены состоянием машины. Начал ездить, учиться. Надежность. Далее большинство людей, выкладывающих отзывы, как правило, начинают описывать эксплуатацию машины, что и когда было поменяно, в какую сумму это все обошлось, я же, дойдя до этого места, понял, что написать то мне в общем-то и нечего, за весь год машина так и не потребовала лезть ей под капот, не считая разве что замены свечей и расходники, но это уже другой вопрос. Каждый день машина исправно заводилась и увозила меня на работу или в любое другое место, в котором мне нужно было бы оказаться, а большего, как мне кажется, от подобных машин и не требуется. Единственное, что всерьез огорчило - двери, они к моменту продажи уже основательно прогнили и требовали замены при том, что арки, пороги и остались целы и невредимы. Поменять их, как выяснилось, для меня дороговато, 9 тысяч за новую дверь или 5-6 за б/у с разборки и покраска показались мне слишком большими вложениями для данной машины, ездил так, к тому же, как и полагается неопытному водителю на машине за время моего обладания ей появилось несколько вмятин и царапин, еще более ухудшивших ее товарный вид. Мягкая подвеска. Насчет динамики автомобиля могу сказать что, у меня был 8-клапанный движок 75 л.с., тянул достаточно хорошо, не жаловался. Добавив чуть больше денег без проблем можно взять и с гидроусилителем и кондером и стеклоподъемниками, причем рабочими. Многие жалуются на тесный салон, не согласен, спереди места достаточно, сзади да, тесновато. Дизайн для бюджетного автомобиля, это вообще не главное, поэтому вряд ли можно отнести к минусам. И имидж как имидж, все знают Nexia как простую рабочую лошадку и это правда. Основное достоинство дешевизна, как приобретения так и владения автомобиля. Если делать антикоррозионную обработку сразу и время от времени её обновлять, то проблемы с коррозией не будет. Ликвидность высокая, автомобиль продается быстро, причем в любом состоянии. В общем, подводя итог, хочу сказать, что автомобилем остался доволен, свои деньги он полностью оправдал и произвел впечатление хоть и простой, но надежной машины, которая подойдет тому, кто прежде всего рассматривает автомобиль исключительно, как средство передвижения и ограничен в бюджете. Кузов у машины конечно и в правду слабоват, но чего еще ожидать от автомобиля за такие деньги? Так что, если вы, как и я в свое время обладаете бюджетом всего в 100-150 тысяч р., можно подумать о приобретении Nexia, если не купите изначально не укатанный экземпляр, вы в нем не разочаруетесь. Двигатель: распределенный впрыск топлива