Отзыв об Daewoo Nexia Седан 2008 года

Всем доброго времени суток! Все никак не мог решиться написать отзыв, но пришло время. Немного предистории... В октябре 2013 года я получил права категории б и сразу зашла речь о приобретении авто, так как средствами не располагал, надо было что нибудь недорогое , на мое счастье у отца был ваз 21099 , для чисто рабочих целей( инструменты возить , масло и тд). Машиной давал пользоваться по началу только на выходных , потом постоянно, так как у него появилась другая машина. Для меня ездить на машине было очень круто, хоть на какой , даже несмотря на полное отсутствие комфорта . Приносили она конечно мне хлопот( машина 1997 года выпуска с пробегом 340000 км) но они были не значительны ( глушитель, патрубки, щетки генератора, датчик температуры , релюшки , в общем то все) . Ездил на ней в гололед на летней износившейся резине!! В общем , проездил нормально , также параллельно начал водить опель вектра с( машина настоящий масло жор) в девятку после опеля не хотелось уже садиться, но его нужно содержать, так как он тоже капризничал и тратил бензина больше ( литров 12-13 на 100 км) весной прошлой расстаться и с опелем и с девяткой... Нашел себе работу после университета и подумал, что нужно задуматься о покупке авто. Искал сначала авто до 100 тысяч, даже нашел четырку, на фото приличная, но оказалось битая, да и раздолбаная в общем то) Поговорив с родителями они сказали, что раз уж покупать , то более менее дороже и в состоянии Нашел нексию 2008 года с пробегом 55 тысяч за 180 тысяч , состояние почти отличное, никаких сколов и ржавчины , двигатель , коробка и подвеска ок. Спустя три дня покупаю ее, и понимаю , что я привык к ней в первые ж минуты, едет бодро для 80 лощадей, мотор эластичный , шумка по мне так лучше, чем на лачетти( у друга лачетти шумноватая) расход 9 литров по городу , езжу по разному, выше 3500 тысяч не кручу, в общем, доволен как слон... А теперь о расходах. За полгода накатал 10000 тысяч, в первый месяц много ездил, сейчас уже нет. Масло и масляный фильтр 1900 Воздушный фильтр 250 Прокладка клапанной крышки( болезнь, не страшно, но мне бросается в глаза ) 350 Прокладка модуля зажигания( 100) Свечи 900 Радиатор( чисто косяк первого хозяина) 3500 Генератор ( очень обидно , не стал ремонтировать, купил новый) 5000 Ремень генератора 300 Топливный фильтр 350 Ступечный подшипник 1000 Все запчасти я покупал либо оригинал, либо лучше и дороже , на машину денег не жалею, масло меняю строго через 10000 км. Поставил себе парктроник и сигнализацию с автозапуском . В общем , машиной очень доволен и не жалею о покупке25 ноября 2014холодает...Всем добрый вечер, итак, на улице температура доходит до -10 ночью, соответственно, я поменял резину на зимнюю, в планах поменять масло в коробку( буду очень благодарен , если вы скажете , что лучше залить) , аккумулятор( крутит вроде как бодро, но стремно, 7 лет почти, никак не могу определиться какой купить новый), а также заменил тормозную жидкость и прокачал тормоза. Возникло три проблемы: 1) свистит ремень генератора( он новый) может просто подтянуть нужно, а может ремень в общем мелочная проблема 2) машина очень долго прогревается, соответственно, в ней холодно. Когда машина прогретая, печка уже жарит, но для этого нужно от 30 минут и именно езды. С утра спасает автозапуск, ставлю на 15-20 минут, в машине тепло, но не прямо чтобы вообще, но вещь все равно крутая, очень выручает 3)задние ступечные подшипники, ну, это все скажут не проблема, только проблема в финансовом положении, т.к я студент, работаю не официально, зп задерживают , придется пока перебиться, плохое ставить не хочу, спереди стоят немецкие faq, это не феби, которые тоже немецкие, но ходят пару месяцев, в общем то, между ними и разница в цене почти в 2 раза)))по этому, назад тоже хочу такой же фирмы. из за пробега 69000 км, в голове часто возникают вопросы о подвеске, надо на диагностику заехать, да все времени нет, хотя с другой стороны ничего не гремит... Подведя итоги, хочу сказать, что за 7 месяцев и 15000 км эксплуатации , машина ведет себя достойно, иногда думаю, что может не надо было покупать за так дорого, но когда я вижу сломанные на дороге приоры,пятнахи- я сразу успокаиваюсь)14 января 2016Год или 20000 км пробегаВсем добрый вечер, вот скоро пойдет 3 год владения сие чудом, общий пробег на сегодня ровно 90 тысяч, мои 35. К сожалению попал в ДТП, причем настолько неудачно и глупо, в общем, повредил бампер, крыло левое, нижниц рычаг пополам, поворотный кулаг, амортизатор. В общей сложности 40 тысяч, для меня это был шок. Но сам виноват, сделал вывод, что нужно быть пособраннее. Так же были проблемы со сцеплением, оно буксовало, все сервисы выпаривали замену комплекта сцепления, но я сделал по своему-поменял весь гидро привод сцепления и все стало ок, так что, имейте ввиду, если прокачиваете сцепление все нормально, а спустя какое время буксует- это главный цилиндр сцепления. Сломался левый переключатель, когда сняли увидели, что стояло китайское дерьмо ( первый хозяин менял)в общем, купил оригинал. Поменял задние колодки и подшипники. Машина начала осенью дергаться, поменял вв провода и все ок. Купил аккумулятор и теперь за морозы не переживаю) были небольшие морозы -23, простояв 3 дня, машина завелась спокойно( еще бы, аккум, свечи и вв новые). Модернизировали печку, греет спустя 10 минут на морозе теплым воздухом, спустя 20 минут в машине уже нормально, двигатель, ну очень долго нагревается, когда нагревается, в -20 на холостых в машине Ташкент( самому не верится). На кузове стали появляться рыжики, замки мерзнут, но вд40 все решает и двери открываются нормально. Вообще, честно говоря, эмоции от машины уже нет, хочется что то побыстрее,тупость разгона уже надоела, но зато экономная. Думал продать, но нужно брат кредит на что то получше, а ввязываться неохото, думаю подкопить самому и поездить еще до осени, хотя если б была возможность иметь 2 машины, не стал бы продавать.