Отзыв об Daewoo Nexia Седан 2009 года

Сгнила моя 21093, продал и купил нексию с автосалона. Выбора было много:калина спорт 1.4 новый логанкиа риовортекс эстина тагаз акцент В общем, всё до 400 тысяч с гуром, кондишеном и до 100 лошадей... ничего не устраивало... логан дорогой и мне в нем показалось не по себе, в калине спорт разочаровался (рассчитывал на скидку автоваза в 30 тысяч и льготный автокредит от лада финанс, а на деле оказался шиш везде, её еще попробуй купи... 1 на в месяц приходит), киа нужно ждать месяц, пока она приедет, чтобы её пощупать, и опять же дорого стоит, тагазы вообще рвотный рефлекс вызывали. В общем, выбор пал на нексию... со всеми необходимыми допами она обходилась в 330 тысяч, когда логан и киа обошлись бы в 450, калина в 360, приора в 390 и это без страховок.Достоинства авто:Большой  удобный багажник.Неплохая проходимость, ползает по ухабам точно также, как и ваз.Привлекательная цена.Качество сборки чуть лучше автоваза.Качество деталей на порядок лучше автоваза и обилие запчастей в магазинах по доступным ценам.Взаимозаменяемость узлов и агрегатов от опель вектра а.Неплохая динамика после 80 км в час... на 140 еще чувствуется запас мощности и машинка идет в разгон.Передаточные числа коробки подобраны хорошо.Превосходный головной свет.Недостатки авто:В машине очень много косяков по сборке... что-то не закручено, что-то не докручено.Двигатель от шевроле ланоса румынской сборки... ужасно тупит до 2.5 тысяч... а потом начинает просыпаться и выстреливать. В пробках это чревато тем, что можешь из-за этого провала не успеть завершить маневр... Вдобавок этот двигатель очень прожорлив... кушает 10-12 литров что 92-го, что 95-го.В салоне мало места... точнее неудобно залезать (руль мешается, под ним пролазить приходится, задним пассажирам мало места для ног), зато если уж сел, то вполне удобно.Регулируются передние сиденья с помощью хиленьких рычажков, которые так и думаешь, что сейчас согнуться и сломаются от усилий, необходимых для их нажатия... регулировка спинки дискретная... удобное для меня положение находится посредине между диваном и стулом.Шумка плохая. После 80 салон наполняется звуками колес и ветра, да так, что заглушается музыка... Отвратительный звук штатной магнитолы... даже на середине громкости динамики начинают зарываться от нехватки мощности... необходимо перепаивать усилитель магнитолы и менять антенну, потому что очень плохо ловит...Кондиционер еле холодит.Гур тяжелый.Тормоза удовлетворительные, но требуют доработок.Заднее стекло само по себе лопается.Качество железа очень плохое... не дай бог попасть на этом авто в серьезное дтп...  сминается точно также, как наша классика. Лакокрасочное тонкое царапается от ногтя... отсюда сколы и через неделю ржавь.Противотуманки абсолютно бесполезны, у меня смд габариты и то ярче дорогу освещают, чем птф.Разочаровало в конец то, что нет пыльника на рулевой тяге, чтобы отделить колесо от двигателя... сейчас вся задняя часть в толстенном слое грязи(хотя место для него предусмотрено, на заводе их просто не ставят... нашли на чем экономить).Дверьми приходится хлопать как на классике... регулировка особо дело не спасет.В общем, впечатления неоднозначные. Дэу Нексия - это Ваз 21099, так сказать, рестайлинг с кучей наворотов... но с теми же недостатками... Лично у меня список доработок, чтобы просто было комфортно ездить, уже на целый лист. Можно ездить и так, но мне неприятно... так что буду устранять все косячки. Ей все можно простить из-за её цены... Так что у узбечки один конкурент - калина, которая, как оказалось, не такая уж и плохая машина...