Отзыв об Daewoo Nexia Седан 2011 года

Всем привет. Около года езжу на 16тиклапанной Нексии. Подумал малость и решил поделиться впечатлением. Впечатление, кстати говоря, вполне приличное. Если сравнивать с 14й Ладой, на которой я ездил до Дэу, то оказалась она просто неубиваемой и достаточно удобной. Плюс к тому, что, опять же, приятно, не интересуются ей угонщики, как показывает статистика.Нравится мне в машине почти все. Двигатель относительно тихий, работает достаточно ровно, проблем со скачущими оборотами, которых опасался, как-то не наблюдается, о чем особо и не горюю. На дороге машина ведет себя прилично, на скорости около 90 дорогу держит просто отлично, рыскать не пытается. К слову, переобул я свою машину сразу после того, как купил, прислушавшись к советам нексоводов на форуме. Сразу же заменил еще и все расходники, потому что качество заводских не проверял, а как-то не хотелось, чтобы коробка, к примеру, вдруг замерзла на морозе. Кстати, по зимним холодам машина заводилась вполне нормально, даже в приличный мороз проблем не ощущалось. Читал, что у кого-то мерзли по зиме замки, но меня как-то обошло опять же.По салону и сказать особо нечего, вполне себе просторный, приятный на вид, хотя и недорогой. Водительское нравится, по крайней мере, несколько часов подряд ехать удобно, особой усталости не чувствуется. Первое время приходится немного привыкать к передаточным числам у коробки, но справляешься быстро, по большому счету хватает нескольких дней езды по городу. Для бывших владельцев ВАЗов могут показаться мягковатыми педали, но не до той степени, чтобы их не чувствовалось совсем. Багажник вместительный, умудрился уложить туда все, что может быть нужно в дороге, и еще кое-что из того, что нужно, скорее всего, не будет, но по случаю может оказаться полезным. Единственное – стараюсь не нагружать багажник под завязку, больше от собственной осторожности, но вроде не видел, чтобы у кого-то были проблемы по этому поводу.Технических проблем с машиной практически не было. Помнится, читал где-то, что старые Нексии любят за то, что они неубиваемые практически. Чем дольше езжу на своей, тем больше кажется, что со временем по этой части мало что изменилось. Большинство из того, что пришлось доделать в машине, связано больше с качеством сборки, чем с надежностью. Чуть косо стояла передняя панель в салоне, пока пытался понять, как исправить, случайно почти зацепил – встала в пазы. Для большей надежности в один из выходных забрался под машину, посмотрел все, что можно посмотреть, подтянул кое-какие болты, перепроверил крепежи, по большому счету – повторил предпродажную подготовку. Своим рукам как-то и доверяется больше.